Motores síncronos de tres fases grandes de la serie tk (taw)

Resumen del producto

1. esta serie de motores incluye la serie tk de motores síncronos cepillados y la serie Taw de motores síncronos de excitación sin cepillo.

Los motores síncronos de tres fases de la serie 1.1 tk son principalmente motores síncronos equipados con compresores reciprocos, y también se pueden utilizar para conducir bombas de agua, ventiladores y otros equipos mecánicos, la mayoría de los cuales se utilizan en las industrias de refrigeración y fertilizantes;

Los motores síncronos sin cepillo de la serie Taw zengan se utilizan ampliamente en lugares donde el medio ambiente es inflamable y explosivo, principalmente en petróleo, industria química, carbón, producción de amoníaco, fertilizantes químicos, gas y otras industrias.

2. los motores síncronos de la serie tk cumplen con las disposiciones de gb755 "cuota y rendimiento de los motores rotativos" y JB / t8667.1 "condiciones técnicas de los motores síncronos de tres fases a gran escala serie tk".

3. los motores síncronos sin cepillo de la serie Taw cumplen con los requisitos de gb755 "cuota y rendimiento de los motores rotativos", GB / t3836.1 "requisitos generales para los equipos eléctricos para el entorno de gas explosivo", GB / t3836.3 "tipo de seguridad adicional para los equipos eléctricos para el entorno de gas explosivo" e ", gb8973" requisitos técnicos a prueba de explosiones para los motores síncronos sin cepillo de la serie Taw "y gb8974" condiciones técnicas para los motores síncronos sin cepillo de la serie Taw ".

4. esta serie de motores eléctricos tiene especificaciones de motores de serie de 380v, 3300v, 6000v, 6300v, 6600v, 10000v, 11000v y otros niveles de tensión. el motor eléctrico comienza directamente a plena tensión o puede comenzar a reducir la presión.

Características estructurales

1. de acuerdo con el tipo estructural, los motores síncronos de esta serie se pueden convertir en dos tipos: eje de rotación y rodamiento de asiento (im7311) y sin eje de rotación y rodamiento de asiento (im5710). el modo de enfriamiento se puede dividir en ventilación natural abierta ic01, ventilación de tuberías ic37 y otros tipos. el nivel de protección de la carcasa del motor es ip00, ip20, ip21, ip23, ip44, ip54 y otros tipos.

2. toda la Máquina eléctrica de esta serie incluye tres partes: estator, rotor y placa inferior.

Estator: el asiento está soldado con placa de acero. El núcleo de hierro del estator está apilado con láminas de acero de silicio de baja pérdida de 0,5 mm de espesor, y las secciones del núcleo de hierro están separadas por canales de ventilación radial. La bobina del estator está aislada en la clase F (el aumento de temperatura se evalúa de acuerdo con la clase b);

Rotor: el núcleo de hierro del polo magnético está apilado con una placa de acero de 1,5 mm de espesor, y la bobina del polo magnético está aislada en el nivel F (el aumento de temperatura se evalúa de acuerdo con el nivel b); El eje giratorio del motor sincronizado sin cepillo de la serie tk está equipado con un anillo deslizante de acero, y el eje giratorio del motor sincronizado sin cepillo de la serie Taw está equipado con un emocionante de ca y un disco de rectificación giratorio;

Placa inferior: es una estructura de acero, soldados con placas de acero de más de 20 - 30 mm.

Descripción del modelo

Tomemos como ejemplo tk1250 - 16 / 2150, taw1100 - 20 / 2150