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Motor de inducción de tres fases de tipo rotor de herida de la serie yr grande

modelo
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Categoría de producto
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Descripción general

Motores de inducción de tres fases de la serie yr de gran tamaño con rotores de bobinado de la serie yr, gran serie yr, gran escala, tres rotores de tierra - fase ashnchronous motor

Detalles del producto

Resumen del producto

Grandes motores asíncronos de tres fases de la serie yr con rotores de bobinado, con niveles de tensión de 6 kV y 10 kv.

El desarrollo de esta serie de motores adopta tecnología avanzada de análisis, materiales de alta calidad y tecnología de procesamiento científico en la fabricación, lo que hace que la serie de motores tenga las ventajas de alta eficiencia, bajo ruido, poca vibración, alta fiabilidad y fácil instalación y mantenimiento.

Descripción del modelo (tomando como ejemplo yr2000 - 8)

Yr - Motor asíncrono de tres fases con rotor de bobinado;

2000 - representa la Potencia del motor de 2000kw;

8 - nivel 8 de representación;

Parámetros básicos

(1) tensión nominal: 6 kV o 10 kV (se puede fabricar una tensión especial según sea necesario)

(2) frecuencia nominal: 50hz (se puede fabricar 60Hz según sea necesario)

(3) sistema de trabajo: S1 trabajo continuo

(4) nivel de protección: ip23 / ip24

(5) modo de enfriamiento: ic01

(6) método de instalación de la estructura del motor: imb3

(7) nivel de aislamiento: nivel F

Características estructurales

Esta serie de motores adopta una forma de caja, y el asiento está formado por soldadura de placa de acero, lo que hace que el motor tenga las características de buena rigidez y peso ligero, y el diseño optimizado de la estructura del motor también hace que la serie de motores tenga las ventajas de fácil instalación y mantenimiento.

Las hojas de punzonado del estator y el rotor están hechas de láminas de acero de silicio laminadas en frío no direccionales de baja pérdida.

El estator adopta una estructura de presión externa, el devanado del estator adopta un material aislante de clase f, el extremo de la bobina adopta una atadura fija confiable, y después de completar el cableado del extremo de la bobina, debe pasar por el experimento de tensión de pulso entre vueltas, y se trata con un proceso avanzado internacional de pintura sin disolvente impregnada a presión de vacío (vpi).

El rotor de bobinado está hecho de filas de cobre puro y utiliza materiales aislantes de clase f. Y después de la verificación del equilibrio dinámico, el motor funciona de manera estable y confiable.

El rodamiento adopta dos formas estructurales: rodamiento rodante y rodamiento deslizante, que dependen de la Potencia del motor, el uso de la industria y la minería y la velocidad de rotación.

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