Motores síncronos de tres fases de CA grandes de la serie t

Resumen del producto

1. esta serie de motores eléctricos es una serie de productos desarrollados por nuestra empresa, con una alta velocidad de rotación, ampliamente utilizados en las industrias petrolera, química, eléctrica y otras industrias para arrastrar cargas mecánicas de gran inercia rotativa, como ventiladores, bombas de agua y compresores.

2. esta serie de motores síncronos cumple con gb755 "cuota y rendimiento de motores rotativos" JB / t2224 "condiciones técnicas de motores síncronos de tres fases y cuatro polos de ca a gran escala".

3. esta serie de motores eléctricos tiene 1000 KW、2000KW、2500KW、3200KW、4000KW、5000KW、6500KW、7000KW、8000KW、9000KW、12000KW Y otras especificaciones de motores de serie de varios niveles de potencia. El motor permite el arranque directo a plena tensión o el arranque a baja tensión.

Características estructurales

1. esta serie de motores síncronos adopta el nivel de protección de la carcasa ip44 e ip54. Los métodos de enfriamiento se dividen en refrigeración por agua superior, refrigeración por agua inferior y ventilación de tuberías.

2. toda la Máquina eléctrica de esta serie incluye estator, rotor, placa inferior y enfriador.

Estator: el asiento está soldado con placa de acero. El núcleo de hierro del estator está apilado con láminas de acero de silicio de baja pérdida de 0,5 mm de espesor, y las secciones del núcleo de hierro están separadas por canales de ventilación radial. La bobina del estator es un devanado de caída de doble capa, que utiliza una o dos capas para envolver, el aislamiento principal es de nivel F (el aumento de temperatura se evalúa de acuerdo con el nivel b), y el estator se sumergirá en pintura a presión de vacío (vpi) después de desconectarse, para que tenga un buen rendimiento de aislamiento.

Rotor: el núcleo de hierro del polo magnético es un polo magnético sólido. La bobina del polo magnético está aislada en la clase F (el aumento de temperatura se evalúa en la clase b), con dos tipos: devanado y soldadura. El eje principal del rotor utiliza acero forjado de alta resistencia.

Placa inferior: es una estructura de acero, soldados con placas de acero de más de 20 - 30 mm.

Enfriador: estructura del enfriador, colocado en la Caja de acero, la brida de entrada y salida refrigerada por agua está en la parte superior del motor, la brida de entrada y salida refrigerada por agua está en la parte inferior del pozo, y se instalan poleas para facilitar la operación.

Descripción del modelo (tomando como ejemplo t7000 - 4 / 1730)

Motores T - sincrónicos

7000 - Potencia 7000kw

4 - número de polos

1730 - diámetro exterior del núcleo del estator 1730 mm