Bomba de autocuración horizontal para buques

I,Bomba de autocuración horizontal para buquesResumen del producto:

La bomba centrífuga autopropulsada marina cwz de la marca gongbo es adecuada para el enfriamiento del agua de mar o de agua dulce, la protección contra incendios, el lastre de fondo, el agua doméstica y otros drenajes de los buques. La temperatura del líquido transportado no es superior a 75 grados celsius.

En segundo lugar,Bomba de autocuración horizontal para buquesSignificado del modelo:

El principio de funcionamiento de la bomba centrífuga de autocuración marina se debe principalmente a su construcción y diseño, lo que permite extraer automáticamente el gas del tubo de succión sin necesidad de llenar la bomba al arrancar, transportando así el líquido normalmente. Esta bomba añade una cámara de succión en la entrada, y el tubo de succión se encuentra por encima de la línea central del impulsor. Cuando la bomba se detiene, una parte del líquido permanece en la Cámara de succión. Al reiniciar la bomba de nuevo, el líquido que queda en la Cámara de succión circula dentro de la bomba, inhalando el gas de la línea de succión en el impulsor. En el interior del impulsor o en la salida del impulsor, el gas y el líquido se mezclan y entran en la Cámara de separación Gas - líquido adicional para separar el gas - líquido, el gas se expulsa de la bomba y el líquido regresa a la Cámara de succión hasta que el tubo de succión esté lleno de líquido para lograr el transporte normal de líquido. El proceso de autocuración se puede completar en decenas de segundos, con una capacidad de autocuración de más de 9 metros de columna de agua.

La estructura básica de la bomba centrífuga autopropulsada marina consta de seis partes: impulsor, cuerpo de la bomba, eje de la bomba, rodamiento, anillo de sellado, caja de embalaje. El impulsor es la parte central de la bomba y tiene las características de alta velocidad y gran potencia. Antes de ensamblar, las hojas en ellas deben pasar por experimentos de equilibrio estático para garantizar que las superficies internas y externas sean lisas para reducir la pérdida de fricción del flujo de agua. El Cuerpo de la bomba, también conocido como la carcasa de la bomba, es el cuerpo principal de la bomba, desempeña un papel de soporte y fijación, y está conectado a los rodamientos en el soporte. El eje de la bomba está conectado al motor a través del acoplamiento, transmitiendo la distancia de rotación del motor al impulsor, que es el componente principal para transmitir energía mecánica. El rodamiento está cubierto en el eje de la bomba y desempeña un papel de apoyo, que se divide en dos tipos: rodamiento rodante y rodamiento deslizante. El anillo de sellado ajusta la brecha entre la entrada del impulsor y la carcasa de la bomba para mantener una brecha de sellado adecuada. La Caja de embalaje cierra el hueco entre la carcasa de la bomba y el eje de la bomba, evita la fuga del flujo de agua y la entrada de aire, y mantiene el Estado de vacío en la bomba.

3. parámetros de rendimiento de la bomba centrífuga autopropulsada marina cwz de la planta de bombeo de Boyang del Grupo Shanghai huatong: 50hz