Bomba de flúor con revestimiento de plástico de flúor ihfg

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Bomba de flúor con revestimiento de plástico de flúor ihfg

Detalles del producto

I. introducción de la bomba de flúor de revestimiento de plástico de flúor ihfg

El Cuerpo de la bomba centrífuga de fluoroplástico resistente a la corrosión ihf está forrado con un revestimiento de carcasa metálica f46 (o fluoroplástico de alta temperatura PFA importado), la tapa de la bomba, el impulsor y la manga del eje están hechos de incrustaciones metálicas envueltas en fluoroplástico por sinterización integral, el sello del eje está sellado mecánicamente con fuelle avanzado montado en El exterior, y la entrada y salida están reforzadas con Acero fundido para mejorar la resistencia a la presión de la bomba.

La bomba tiene las ventajas de resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, sin envejecimiento, alta resistencia mecánica, funcionamiento estable, estructura avanzada y razonable, rendimiento de sellado estricto y confiable, desmontaje e Inspección convenientes y larga vida útil.

II. parámetros de la bomba de flúor de revestimiento de plástico de flúor ihfg

3. características de la bomba de flúor de revestimiento de plástico de flúor ihfg

La característica más destacada de la bomba de autocuración de fluoroplásticos es que tiene una función de autocuración, que puede bombear líquidos por debajo de la posición de instalación de la bomba, y el rendimiento es estable, la operación es simple, sólo necesita llenar el líquido antes de la primera vez que la bomba se utiliza, no necesita llenar el líquido para la segunda vez y después, se puede encender directamente.

La altura de autocuración se puede determinar en un radio de 2 a 4 metros en función de la densidad media, y la bomba de alcantarillado submarino es una mejor opción para reemplazar la bomba sumergida voluminosa.

IV. estructura de la bomba de flúor de revestimiento de plástico de flúor ihfg

1. el cuerpo de la bomba de flúor con revestimiento de plástico flúor también se llama carcasa de la bomba: se utiliza acero exterior con revestimiento de plástico flúor, y la parte de contacto del líquido de sobrecorriente está hecha de plástico flúor, que puede desempeñar un buen papel en la resistencia a la corrupción. también es el cuerpo principal de la bomba de agua, desempeña un papel de soporte y fijación, y está conectado con el soporte donde se instala el rodamiento.

2. el impulsor es la parte central de la bomba centrífuga, el plástico flúorRevestimiento de flúorEl impulsor de la bomba utiliza un material perfluoruro que contiene una estructura metálica, que no solo desempeña un buen papel anticorrosivo, sino que también tiene una alta velocidad y una gran producción, y las palas del impulsor juegan un papel importante. el impulsor debe pasar por el experimento de equilibrio estático antes del montaje. La superficie interior y exterior del impulsor de fluoroplástico es Lisa para reducir la pérdida de fricción del flujo de agua.

3. plásticos fluoradosRevestimiento de flúorLa función del eje de la bomba es conectar el eje de la bomba con el motor eléctrico y transmitir la distancia de rotación del motor al impulsor, por lo que es el componente principal para transmitir energía mecánica.

4. plásticos fluoradosRevestimiento de flúorEl sello de la bomba también se llama anillo de reducción de fugas. La brecha excesiva entre la entrada del impulsor y la carcasa de la bomba hace que el agua de la zona de alta presión de la bomba fluya a la zona de baja presión a través de esta brecha, lo que afecta la producción de agua de la bomba, y la reducción de la eficiencia y la brecha demasiado pequeña causarán desgaste por fricción Entre el impulsor y la carcasa de la bomba.

Con el fin de aumentar la resistencia al retorno y reducir las fugas internas y retrasar la vida útil del impulsor y la carcasa de la bomba, se instala un anillo de sellado en la Unión del borde interior de la carcasa de la bomba y la ayuda exterior del impulsor, y es apropiado mantener el espacio entre 0,25 y 1,10 mm. Plásticos fluoradosRevestimiento de flúorEl sello de la bomba tiene un sello mecánico unilateral y un sello mecánico de doble cara de montaje.

6. soporte: el soporte es un componente de conexión que conecta el cuerpo de la bomba y el motor, y desempeña principalmente un papel de conexión, soporte y equilibrio.

6. motor: conectado al eje de la bomba en forma de eje vacío, funcionamiento estable, fluoroplásticoRevestimiento de flúorLa bomba utiliza un motor de tres fases de 380v.

V. instalación de bombas de flúor con revestimiento de plástico de flúor ihfg

1. el peso de la tubería no debe añadirse a la bomba de agua durante la instalación, y debe tener sus respectivos soportes para evitar que la deformación afecte el rendimiento de funcionamiento y la vida útil.

2. la bomba y el motor son una estructura integral, sin necesidad de alineación durante la instalación, por lo que la instalación es muy conveniente.

3. al instalar, se deben apretar los pernos de anclaje para evitar el impacto de la vibración en el rendimiento de la bomba al arrancar.

4. antes de instalar la bomba de agua, se debe comprobar cuidadosamente si hay objetos duros (como piedras, granos de hierro, etc.) en el canal de la bomba que afectan el funcionamiento de la bomba de agua para evitar daños en el impulsor y el cuerpo de la bomba durante el funcionamiento de la bomba de agua.

5. para facilitar el mantenimiento y la seguridad del uso, instale una válvula reguladora en cada tubería de entrada y salida de la bomba e instale un manómetro cerca de la salida de la bomba para garantizar el funcionamiento dentro del rango de elevación y flujo nominal, garantizar el funcionamiento normal de la bomba y aumentar la vida útil de la bomba.

6. la bomba se utiliza en ocasiones de succión, debe estar equipada con una válvula inferior, y la tubería de entrada no debe tener demasiadas curvas, mientras que no debe haber fugas de agua ni fugas de aire.

7. las tuberías de descarga, como las válvulas de retención, deben instalarse fuera de la válvula de compuerta.

8. después de la instalación, mueva el eje de la bomba, el impulsor debe tener sonido de fricción o atasco, de lo contrario la bomba debe ser desmontada para comprobar la causa.

9. el método de instalación de la bomba se divide en conexión dura e instalación de conexión flexible.

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