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Bomba de engranajes yhb

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Bomba de engranajes yhb
Detalles del producto

 

YHB型齿轮泵

Serie yhbBomba de aceite de engranaje verticalEstá compuesto por el cuerpo de la bomba, el chasis vertical, la carcasa del rodamiento de lubricación forzada de potencia, el eje, la válvula de Seguridad y el sello de aceite de Goma de retorno. el engranaje de transmisión principal está compuesto por cuatro engranajes espirales. la válvula de Seguridad adopta una estructura de presión diferencial, y toda la serie de bombas de aceite de engranajes y máquinas eléctricas adopta una estructura de conexión directa de Estaño.

La serie yhb está establecida, la estructura de la bomba de aceite de engranajes horizontales es razonable y el uso y mantenimiento son convenientes. Tiene las características de funcionamiento estable y bajo ruido, adecuado para el trabajo continuo a largo plazo.

ámbito de aplicación y uso principal
Tipo ybb,Bomba de aceite de engranajes horizontalesSe utiliza principalmente en la lubricación obligatoria de compresores, congeladores, barcos y otros grandes equipos mecánicos en petróleo, industria química, metalurgia, minas, centrales eléctricas, protección del medio ambiente y otras industrias, y en ocasiones en las que el sistema de suministro de petróleo de la estación de aceite delgado en equipos mecánicos funciona durante mucho tiempo. Temperatura del medio de transporte 30 ° C - 120 ° c, viscosidad no superior a 50 mm2Los aceites mecánicos / S sin impurezas de partículas sólidas, los aceites de turbina, etc., tienen otros medios con propiedades lubricantes similares.

 

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Resumen de los productos de la bomba de aceite lubricante de engranajes de la serie yhbYCB系列圆弧齿轮泵
 

Estructura y características

La bomba de aceite lubricante de engranajes de la serie yhb está compuesta por el cuerpo de la bomba, la tapa delantera y trasera, El rodamiento plano y delgado, el eje pasivo principal, la válvula de Seguridad y el Sello mecánico del extremo del eje. la rueda motriz principal es un grupo de engranajes humanoides compuesto por cuatro engranajes en espiral. la válvula de Seguridad adopta una estructura de presión diferencial. el conector elástico de garra y el motor eléctrico de toda la serie de engranajes forman un grupo de bombas de aceite.

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