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No. 72, calle nancang, lado este de la carretera nacional 104, ciudad de botou, Provincia de Hebei
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¿¿ qué?Botou Xingyuan Pump co., Ltd.
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No. 72, calle nancang, lado este de la carretera nacional 104, ciudad de botou, Provincia de Hebei
Diagrama esquemático

Resumen
Serie nypBomba de dientes internosEs una nueva bomba de volumen desarrollada de acuerdo con las necesidades de las industrias petrolera, química, recubrimientos, grasas, medicina, tintes, alimentos y otras industrias. debido a que este producto puede elegir diferentes materiales y su estructura única, se utiliza ampliamente para el transporte de medios de diferentes propiedades y viscosidad.
Temperatura media aplicable: - 10 ℃ - 200 ℃ (la temperatura aplicable de nypo.78 y nyp2.3 es de - 10 ℃ - 80 ℃).
Viscosidad media aplicable: 1.0cst - 300000 CST (la viscosidad aplicable de nypo.78 y nyp2.3 es 1.0cst - 10000cst).
Ventajas
(1) el líquido transportado es estable, sin pulso, con poca vibración y bajo ruido.
(2) tiene un fuerte rendimiento de autoabsorbente.
(3) la selección correcta de materiales de piezas puede transportar una variedad de medios corrosivos, y la temperatura de uso puede ser de 200 grados celsius.
(4) los rotores internos y externos tienen la misma dirección, poco desgaste y larga vida útil.
(5) la velocidad de rotación de la bomba es una relación funcional lineal con el flujo, que puede cambiar adecuadamente la rotación para cambiar el flujo de la bomba.
(6) especialmente adecuado para el transporte de medios de alta viscosidad y consistencia.
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![]() |
Bomba de alta viscosidad de anillo interior tipo nyp | |
Nueva York |
7.0 |
Una |
Engranajes internos |
Desplazamiento teórico L / 100r |
Mejorar el número de orden de diseño |
● tabla de parámetros de rendimiento de la bomba de alta viscosidad de dentadura interna de la serie nyp
modelo |
tráfico |
estrés |
Calibre del tubo de succión y descarga |
Debe tener un margen de erosión de vapor m |
eficiencia |
Modo de desaceleración |
||||
m3por hora |
I/min |
potencia KW |
velocidad de rotación r/min |
reductor de velocidad | ||||||
NYP3/1.0 |
2 |
33.3 |
1.0 |
Rp11 / 2 |
5 | 45 |
3 |
587 | YCJ71 | |
NYP10/1.0 |
6 | 100 | 1.3 |
Rp2 |
45 | 7.5 | 228 | YCJ112 | ||
| 8 | 133.3 | 1.0 |
Rp2 | 45 | 7.5 | 303 | YCJ100 | |||
| 10 | 166.7 | Rp2 | 51 | 7.5 | 357 | YCJ100 | ||||
| 12 | 200 | Rp2 | 54 | 7.5 | 475 | YCJ100 | ||||
NYP30/1.0 |
18 |
300 | - 80 | 54 | 15 | 305 | YCJ112 | |||
| 22 | 366.7 | - 80 | 58 | 15 | 359 | YCJ112 | ||||
| 28 | 466.7 | - 80 | 65 | 15 | 479 | YCJ112 | ||||
NYP50/1.0 |
50 | 833.3 | 150 | 52 | 37 | 128 | YCJ315 | |||
| 80 | 1333.3 | 150 | 58 | 45 | 208 | YCJ355 | ||||
| 100 | 1666.6 | 150 | 65 | 55 | 253 | YCJ355 | ||||
NYP3/1.0 |
1.5 | 25 | Rp11 / 2 | 43 | 3 | 480 | Transmisión de poleas |
|||
| 2 | 33.3 | Rp11 / 2 | 43 | 3 | 640 | |||||
NYP10/1.0 |
8 |
133.3 |
Rp2 | 43 |
7.5 |
303 | ||||
| 10 | 166.7 | Rp2 | 49 | 7.5 | 357 | |||||
| 12 | 200 | Rp2 | 51 | 7.5 | 475 | |||||
NYP3/1.0 |
3 |
50 |
1 |
Rp11 / 2 |
55 |
3 |
960 | Y132S-6 |
Conexión directa con el motor |
|
El método de sellado es el sellado mecánico. | ||||||||||
Forma y tamaño de instalación de la bomba de engranajes nyp
Gráfico de rendimiento

Tipo estructural(como se muestra en la figura 1)
(1) el principio de funcionamiento del equipo de conducción (rotor exterior) con dientes internos conduce al rotor interno a girar en la misma dirección en el cuerpo de la bomba completamente cerrado, y el cuerpo de la bomba y la placa crescente de la tapa delantera separan la succión y la salida de aire. Al girar, se forma una presión negativa en la boca de succión, el líquido se inhala, el rotor lleva el líquido a la salida de descarga, presiona el cuerpo de la bomba de descarga y completa el transporte del líquido.
(2) la estructura es la figura 1. la bomba consta principalmente de rotores internos y externos, ejes, cuerpo de la bomba, tapa delantera, remolque, sellado, rodamientos, etc. El sellado tiene dos formas: sellado mecánico y sellado de relleno. para medios de alta temperatura, alta viscosidad y fuerte corrosividad, se selecciona el sellado de relleno. Al transportar materiales fáciles de cristalizar, se puede diseñar una chaqueta de aislamiento térmico en la tapa delantera y el cuerpo de la bomba, y se puede derretir a través del aislamiento térmico de vapor durante el Trabajo. La bomba se puede equipar con una válvula de seguridad, cuando la bomba o el sistema de tuberías están sobrepresionados, la válvula de Seguridad se abre para formar un retorno interno para garantizar la seguridad del sistema. El dispositivo de la bomba consta de una bomba, un motor y una base. Hay dos modos de transmisión: puente y enlace directo. Mirando hacia la bomba desde el extremo de extensión del eje principal, gira en el sentido de las agujas del reloj.
(figura 1)![]() |
![]() |
1. cubierta delantera 2. rotor interior 3. cuerpo de la bomba 4. rotor exterior 5. rodamiento deslizante o rodamiento | |

Nyp2.3 tamaño exterior de la cabeza de la bomba

Nyp7.0 (a), tamaño exterior de la cabeza de la bomba nyp52 (a)

| Modelo de bomba |
Desplazamiento teórico L / 100r |
Una | C. B. | C | D | E | F | G | H | Yo | Q | N | P | Z | calibre |
| NYP7.0A (anteriormente nyp3a) |
7.0 | 80 | 31 | 90 | 154 | 413 | 140 | 172 | 100 | 190 | 127 | 43 | 19 | 13 | M48×2 |
| El NYP52A (anteriormente nyp10a) |
52 | 120 | 30 | 130 | 200 | 580 | 200 | 240 | 160 | 290 | 180 | 57 | 30 | 18 | M60×2 |
| NYP7.0A (anteriormente nyp3a) |
7.0 | 58 | 16 | 99 | 147 | 375 | 140 | 172 | 88 | 178 | 90 | 43 | 19 | 13 | G11/.2", |
| El NYP52A (anteriormente nyp10a) |
52 | 70 | 17 | 95 | 257 | 523 | 204 | 235 | 140 | 270 | 102 | 57 | 30 | 15 | G2" |

modelo |
Desplazamiento teórico |
Una |
C. B. |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
Yo |
J |
K |
L |
N |
P |
Q |
S |
Z |
Znyp3.6 |
3.6 |
80 |
31 |
89 |
154 |
398 |
140 |
172 |
100 |
220 |
40 |
84 |
110 |
43 |
19 |
127 |
4-φ18 |
13 |
NYP24 |
24 |
120 |
30 |
94 |
196 |
518 |
200 |
240 |
160 |
320 |
50 |
125 |
165 |
57 |
30 |
180 |
4-φ18 |
18 |
NYP80 |
80 |
170 |
27.5 |
138.5 |
183.5 |
592 |
220 |
255 |
180 |
390 |
80 |
160 |
200 |
75 |
42 |
225 |
8-φ18 |
15 |
NYP111 |
111 |
170 |
25 |
142 |
188 |
616 |
220 |
255 |
180 |
390 |
80 |
160 |
200 |
58 |
40 |
225 |
8-φ18 |
15 |
NYP111 |
111 |
340 |
30 |
3 |
198 |
688 |
220 |
280 |
220 |
430 |
80 |
160 |
200 |
75 |
42 |
420 |
8-φ18 |
20 |
NYP320 |
320 |
340 |
35 |
120.5 |
268 |
849 |
330 |
400 |
260 |
520 |
125 |
210 |
250 |
120 |
65 |
410 |
8-φ18 |
22 |
NYP727 |
727 |
410 |
40 |
170 |
260 |
1060 |
370 |
450 |
360 |
680 |
150 |
240 |
285 |
120 |
80 |
530 |
8-φ18 |
22 |

Nyp2.3 con motor y90s


modelo |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
H |
H1 |
H2 |
C. B. |
B1 |
B2 |
B3 |
D |
4-D1 |
Motores de apoyo |
|
modelo |
potencia |
|||||||||||||||
Nueva York 7.0 |
913 |
85 |
399 |
600 |
164 |
365 |
182 |
272 |
385 |
225 |
335 |
90 |
G11/.2", |
φ22 |
Y132S-6 |
3 kw |
NYP7.0A |
905 |
72 |
439 |
636 |
1275 |
390 |
207 |
297 |
396 |
248 |
346 |
90 |
M48×2 |
φ22 |
Y132S-6 |
3 kw |
(2) transmisión de conexión de poleas de cinturón (puente)


Principales asuntos a considerar al seleccionar la bomba
(1) lubricación, limpieza y corrosividad del medio.
(2) viscosidad y temperatura del medio.
(3) presión de entrada y salida de la bomba, altura de instalación.
(4) requisitos a prueba de explosiones en el lugar de uso.
(5) al hacer el pedido, indique el modelo de bomba, la presión de diseño y uso, la velocidad de rotación, la viscosidad media, la temperatura, el nivel a prueba de explosiones del motor y el nombre del medio.
(6) para las condiciones especiales de trabajo distintas de las enumeradas en esta muestra, se puede diseñar y suministrar por separado de acuerdo con los requisitos del usuario.
Los términos enumerados en esta muestra están sujetos a cambios sin previo aviso.