Ventiladores de extracción de calderas Y9 - 19 y Y9 - 26

Los ventiladores de extracción de calderas Y9 - 19 y Y9 - 26 se utilizan ampliamente en la ventilación, descarga de polvo y enfriamiento de la producción de energía eléctrica, fábricas, minas, túneles, torres de enfriamiento, vehículos, barcos y edificios; Ventilación e introducción de aire en calderas y hornos industriales; Refrigeración y ventilación en equipos de aire acondicionado y electrodomésticos; Secado y selección de cereales; Fuentes de viento del túnel de viento y inflación y propulsión del colchón de aire, etc.

Instalación y puesta en marcha de ventiladores de inducción de calderas Y9 - 19 y Y9 - 26

1. Inspección - antes de la instalación, se debe comprobar si hay escombros en el interior del ventilador, si los hay, se deben hacer; Girando el impulsor, si hay un fenómeno de raspado, si se encuentran irregularidades, se ajustan bien a tiempo.

2. base - suelo de hormigón con un espesor no inferior a 300mm, el nivel básico de la superficie, no inferior a 300mm y unos 100 mm por encima del suelo circundante de acuerdo con el perímetro del marco (); Suelo y techo que pueden soportar el peso del ventilador.

3. operación de prueba - la válvula de aire debe cerrarse antes de arrancar para que el ventilador pueda arrancar sin carga, y la válvula de aire se puede abrir gradualmente después de alcanzar la velocidad normal hasta la condición nominal. La corriente debe monitorearse estrictamente durante el funcionamiento y no debe exceder la calificación. El ventilador debe comprobar si el aumento de temperatura de la Caja de rodamiento es normal después de 20 minutos de funcionamiento (el aumento de temperatura no debe exceder la temperatura ambiente de 40 ° c, y la temperatura de la tabla no debe exceder los 70 ° c).

4. mantenimiento - el ventilador se detiene y se corta primero durante el mantenimiento; Cambiar el lubricante (aceite o grasa) a tiempo de acuerdo con la situación real; Cuando el ventilador se encuentra en condiciones anormales como vibración agravada, aumento excesivo de la temperatura del rodamiento y sobrecalentamiento del cuerpo del motor con corriente excesiva, la causa debe identificarse a tiempo y la avería debe eliminarse antes de que pueda volver a funcionar.