Bomba de aire remolino de alta presión del ventilador de alta presión twyx

Bomba de aire remolino de alta presión del ventilador de alta presión twyx

Está estrictamente prohibido que sólidos, líquidos y gases corrosivos entren en el cuerpo de la bomba en la bomba de vórtice de alta presión.El uso e instalación de la bomba de aire remolino debe colocarse en un lugar más estable, y el entorno circundante debe estar limpio, seco y ventilado. La Dirección de rotación del impulsor de la bomba de aire remolino debe estar en la dirección de la flecha marcada en la cubierta del ventilador. El ventilador de vórtice no tiene contacto directo con la fricción en otras partes, excepto en los dos rodamientos del rotor del motor. Los rodamientos en el extremo de la bomba de aire se instalan en el cuerpo de la bomba entre el asiento del motor y el impulsor, y este tipo de bomba de aire generalmente no necesita agregar grasa. El mantenimiento del rodamiento en el extremo del ventilador del motor de la bomba de aire se basa en la bomba de aire de la categoría *. Las pantallas de filtro y los dispositivos de eliminación de sonido en ambos extremos de la entrada y salida de aire de la bomba de aire turbojet deben limpiarse a tiempo de acuerdo con la situación para evitar que el bloqueo afecte el uso. El reemplazo del rodamiento de la bomba de vórtice debe ser operado por personas familiarizadas con el trabajo de reparación.

Ventilador de alta presiónPara determinar qué función utiliza la bomba de aire del vórtice en el lugar, si absorbe o sopla, identifique la curva de presión - flujo correspondiente al ventilador del vórtice. De acuerdo con la presión y el caudal calculados, se encuentra una curva de trabajo por encima del punto de trabajo correspondiente a la presión y el caudal en el gráfico; A continuación, se selecciona el modelo del ventilador de vórtice de acuerdo con la curva de trabajo.El ventilador de alta presión del material de la carcasa utiliza aluminio fundido a presión, el aluminio fundido a presión es el mismo que el aluminio de Mercedes - Benz Wheel yi, en comparación con la aleación de aluminio ordinaria, el aluminio fundido a presión es más fuerte, en comparación con el ventilador de cáscara de hierro, tiene un papel más ligero. Los ventiladores de alta presión tienen un flujo mayor que los productos similares a la misma potencia y presión. La cubierta del ventilador de alta presión adopta un diseño de disipación de calor en forma de placa, que es equivalente al dispositivo de disipación de calor del motor de motocicleta, lo que reduce en gran medida la temperatura durante el funcionamiento del ventilador. El ventilador de alta presión adopta el principio de diseño frontal del rodamiento, los dos rodamientos se colocan en la parte delantera de la hoja del ventilador y la parte trasera del motor, logrando una configuración de equilibrio dinámico y favoreciendo la disipación de calor. El ventilador de alta presión adopta un diseño especial de asiento antisísmico, lo que reduce en gran medida la vibración generada durante el funcionamiento del ventilador.

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