Filtro de polvo 320 * 800 del camión de succión del camión de barrido

El filtro jingyou 320 × 800 es un filtro de polvo autolimpiador personalizado para barredoras y aspiradoras, con un diámetro exterior de 320mm y una longitud de 800mm, adecuado para la apertura de agujeros en la placa de flores de los barredoras principales, con tela no tejida de fibra larga de poliéster como material filtrante central, adecuado para las condiciones de trabajo de pulso de alta frecuencia de limpieza de saneamiento, interceptación eficiente de polvo de carretera y autolimpieza a través del soplado inverso de pulso, lo que reduce considerablemente la frecuencia de mantenimiento y el costo de los consumibles de los equipos de limpieza.

El área de filtración efectiva del filtro es de unos 8 metros cuadrados, y el diseño de la distancia de pliegue ancho se utiliza para satisfacer las necesidades de gran volumen de aire del vehículo de barrido. La precisión de filtrado cubre 0,3 - 5 micras, la eficiencia de filtrado del modelo convencional es ≥ 99,9%, y la eficiencia de recubrimiento de PTFE para partículas de 0,3 micras puede alcanzar ≥ 99,99%, lo que puede capturar eficientemente impurezas como polvo fino, arena y confeti en el pavimento. La diferencia de presión inicial es ≤ 120pa, se recomienda que la diferencia de presión de activación de limpieza de cenizas sea de 600 a 800pa, y el diseño de baja resistencia puede reducir la carga del ventilador y mejorar la eficiencia de limpieza. La temperatura de trabajo es convencional - 30 ℃ ~ + 80 ℃, la resistencia superficial del modelo antiestático es de 10 ℃ - 10 ℃, adecuada para escenarios de riesgo inflamables y explosivos secos y polvorientos. El filtro pesa unos 3,8 kg y adopta una estructura de desmontaje rápido de seis orejas, que se puede desmontar y montar rápidamente con las manos desnudas sin herramientas, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad y mantenimiento.

El material filtrante se selecciona como tela no tejida de fibra larga de poliéster, que tiene las características de resistencia a la rotura y al desgaste, gran cantidad de aire y baja resistencia y fácil soplado hacia atrás. la tapa final y el material filtrante se adhieren estrechamente con espuma de poliuretano para evitar eficazmente la fuga de polvo. El esqueleto de soporte interno y externo está hecho de malla de diamante galvanizada o acero inoxidable de más de 0,5 mm, con una excelente resistencia a la deformación y la absorción, y puede soportar el impacto de soplado inverso de pulso en las operaciones de limpieza. El extremo está equipado con un anillo de sellado de neopreno de agujero cerrado para garantizar que no haya fugas en el sellado con la placa de flores del equipo y evitar cortocircuitos de aire no filtrados en el sistema. Cuando la resistencia del filtro alcanza el valor establecido, se puede adaptar al vehículo de barrido con su propio sistema de soplado inverso de pulso, el flujo de aire de alta presión Soplará rápidamente el polvo adherido desde el interior, restaurará rápidamente el rendimiento de filtrado y reducirá la frecuencia de limpieza manual y reemplazo.

El filtro puede interceptar eficientemente el polvo de admisión, proteger el ventilador y el motor del vehículo de barrido y reducir el riesgo de falla y la pérdida de consumo de energía causada por el desgaste del polvo. La combinación de baja resistencia inicial y función de autolimpieza puede mantener baja resistencia de funcionamiento durante mucho tiempo, reducir la pérdida de carga del ventilador y mejorar la eficiencia de funcionamiento del equipo. Se pueden elegir modelos personalizados como recubrimiento de PTFE antiadherente, antiestático y ignífugo, que se adaptan a diferentes polvos y condiciones de trabajo, como carreteras principales urbanas, parques industriales y sitios de construcción, y prolongan la vida útil del filtro. Es ampliamente adecuado para barredoras de saneamiento, aspiradoras, barredoras de carreteras y barredoras de ingeniería, especialmente para escenas de limpieza con gran cantidad de polvo y operaciones continuas.

La limpieza convencional de carreteras puede elegir el modelo básico de poliéster; Se recomiendan modelos antiadherentes de recubrimiento de PTFE para evitar que la adherencia de polvo afecte el efecto de limpieza de cenizas en sitios de construcción, campos de carbón y otras condiciones de trabajo pesadas o altas húmedas; En escenas secas, polvorientas y con necesidades a prueba de explosiones, se recomienda elegir modelos antiestáticos o ignífugos. En uso, es necesario cooperar con el sistema de pulso del vehículo de limpieza para comprobar regularmente la presión de soplado inverso (0,4 - 0,6 mpa) y el ciclo de limpieza de cenizas para garantizar que la diferencia de presión se estabilice en un rango razonable. Se recomienda realizar pruebas de integridad del filtro cada 8 - 16 meses. en condiciones de trabajo complejas, es necesario acortar el ciclo de prueba, detectar y reemplazar el filtro roto a tiempo para evitar que la fuga de polvo afecte el efecto de filtración y la seguridad del equipo.