Pequeña bomba de pulpa de escoria minera

Las pequeñas bombas de pulpa de escoria minera se utilizan en máquinas de recuperación de arena fina, y también se pueden utilizar para transportar pulpa de escoria de alta resistencia y alta concentración en los departamentos industriales de metalurgia, minas, carbón, electricidad y materiales de construcción. Este tipo de bomba también se puede utilizar en serie de varios niveles.

1. parte de la cabeza de la bomba: es una estructura de doble carcasa de la bomba, es decir, la carcasa de la bomba delantera, la carcasa de la bomba trasera y la parte de sobrecorriente reemplazable (incluyendo impulsor, voluta, placa de protección delantera y placa de protección trasera).

(1) la carcasa de la bomba delantera y trasera está hecha de hierro gris o hierro dúctil de acuerdo con la presión de trabajo, se abre verticalmente y se conecta con pernos;

(2) la carcasa de la bomba trasera tiene una parada conectada al soporte con pernos, la salida de vómito de la bomba se puede instalar girando en ocho ángulos, y la cubierta delantera y trasera del impulsor tiene palas traseras para reducir las fugas y mejorar la vida útil y la eficiencia de la bomba. La entrada de cada tipo de bomba es horizontal, y la bomba gira a tiempo desde la dirección de transmisión.

2. componente de rodamiento: el componente de rodamiento de la bomba adopta una estructura cilíndrica, lo que facilita el ajuste de la brecha entre el impulsor y la placa de protección delantera, y se puede desmontar en su conjunto durante el mantenimiento. Los rodamientos están lubricados con grasa.

3. sello del eje (sello): el tipo de sello del eje de la bomba tiene sello de embalaje, sello del impulsor secundario y sello mecánico.

(1) sello del eje del impulsor secundario: cuando el valor de presión positiva de la entrada de la bomba no es superior al 10% del valor de presión de la salida de la bomba, la bomba de una sola etapa o la bomba de tercera etapa en serie de varias etapas pueden adoptar el sello del eje del impulsor secundario, que tiene las ventajas De no diluir el lodo mineral y un buen efecto de sellado.

(2) sello del eje de embalaje: el sello del eje de embalaje tiene una estructura simple y un mantenimiento conveniente. es necesario usar el sello del eje. para las condiciones de trabajo que no son adecuadas para usar el sello del eje del impulsor secundario y las condiciones de uso en la succión de la bomba, se puede usar el sello del eje de embalaje.

(3) sello mecánico: para las condiciones de trabajo que no son adecuadas para los dos sellos de eje anteriores, se utiliza un sello mecánico para reducir el número de reparaciones en la parte del sello de eje.

4. modo de transmisión: hay transmisión de cinturón triangular en forma de v, transmisión de eje de enlace elástico, transmisión de caja de cambios, transmisión de acoplamiento hidráulico, dispositivo de conducción de conversión de frecuencia, regulación de velocidad de silicio controlable, etc. Entre ellos, la transmisión de cinturón triangular en forma de V tiene transmisión cls, cvs, cr, zl, zv y zr.

5. el cuerpo de la bomba tiene un revestimiento metálico reemplazable resistente al desgaste o un revestimiento de caucho, y el impulsor utiliza Metal resistente al desgaste o materiales de caucho. El revestimiento interior de la bomba y el impulsor de la bomba HH solo utilizan Metal resistente al desgaste.

6. el sello del eje de las bombas ah y M se puede instalar con un sello de embalaje o un sello centrífuga, y la posición de salida de la bomba se puede instalar y usar girando ocho ángulos diferentes a un intervalo de 45 ° según sea necesario.

7. tapa de la bomba y componentes de sobrecorriente del cuerpo de la bomba: la serie de bombas es una bomba de pulpa de escoria horizontal, vertical en forma media y de doble carcasa de la bomba. El Cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba tienen un revestimiento metálico reemplazable, el material del revestimiento es un material de aleación resistente al desgaste de alto cromo, el revestimiento se puede usar hasta el desgaste, prolongando el ciclo de mantenimiento y reduciendo los costos de operación. La Dirección de salida de la bomba se puede instalar girando en ocho ángulos.

Las pequeñas bombas de pulpa de escoria minera se utilizan en máquinas de recuperación de arena fina, y también se pueden utilizar para transportar pulpa de escoria de alta resistencia y alta concentración en los departamentos industriales de metalurgia, minas, carbón, electricidad y materiales de construcción. Este tipo de bomba también se puede utilizar en serie de varios niveles.

1.8 / 6e - Ah (o m)

2. 8 / 6 - "diámetro de entrada / salida de la bomba (en pulgadas)

3. e - forma de soporte

4. ah, M - bomba de pulpa

1. el canal de flujo es ancho y suave, el rendimiento de resistencia al bloqueo es bueno y el rendimiento de erosión por vapor *;

2. la bomba tiene las ventajas de pocas especificaciones y modelos, lo que facilita la selección del modelo;

3. los componentes de sobrecorriente están hechos de materiales especiales, con buenas propiedades resistentes al desgaste y a la corrosión;

4. tiene una estructura razonable, alta eficiencia, funcionamiento confiable y mantenimiento conveniente;

5. la serie de bombas es una bomba centrífuga de pulpa horizontal, de una sola etapa, de una sola succión, en voladizo y de doble carcasa;

6. adoptar el método de diseño cam moderno, con excelentes propiedades hidráulicas, alta eficiencia y baja tasa de desgaste;

7. adoptar un sellado combinado de impulsor de pago y embalaje y un sellado mecánico para garantizar que la pulpa no tenga fugas;

8. el diseño de fiabilidad garantiza un aumento sustancial del tiempo medio de trabajo de falla Wu (mtbf) de toda la máquina;

9. se puede utilizar en serie de varios niveles dentro del rango de presión permitido, y su presión máxima de trabajo permitida es de 3,6 mpa;

10. el modo de transmisión de la bomba de pulpa de la serie ZGB (p) es principalmente la conexión directa, y el elevador de flujo de la bomba se ajusta cortando el diámetro exterior del impulsor;

11. adoptar rodamientos húmedos y métricos de aceite delgado, establecer razonablemente sistemas de lubricación y enfriamiento para garantizar que los rodamientos funcionen a baja temperatura.

V. parámetros del modelo