Shengbang Gear Reduction motor vertical 100W cv1 - 1 Tipo 1: 3 a 1: 200

1. el nivel de aislamiento del motor del motor de reducción de engranajes horizontales shengbang es de clase f, y el voltaje aplicable es de 380v / 220V / 230v / 240v / 400V / 415v / 440V - 50hz en tres fases, 220V / 240v / 380v / 415v / 440V / 460v / 480v / 600v / 60Hz en tres fases, 110v / 115v / 200v / 220V / 230v - 50hz en una sola fase y 110v / 220V / 240v - 60Hz en una sola fase.

2. el número de polos de motor aplicables al motor de reducción vertical 100wcv - 1 de shengbang en Taiwán es de motor de dos etapas en tres fases, motor de cuatro etapas en tres fases, motor de seis etapas en tres fases, motor de ocho etapas en tres fases y motor de cuatro etapas en una sola fase.

3. el motor de reducción de velocidad de engranajes shengbang es adecuado para temperaturas de - 10 grados Celsius a 40 grados celsius, con humedad inferior al 90% y altitud inferior a 1000 metros. el clima especial en áreas especiales puede agregar aceite anticongelante o personalizar el motor impermeable.

Vertical 100W shengbangMotor de reducción de engranajes cv1 - 1 con brida BOntología:

El reductor cv1, cuyo diámetro del eje de salida es de 18 mm;

El cuerpo del reductor está hecho de ADC - 12 de aleación de aluminio, y el motor adopta un motor de carcasa de aluminio especial estándar y completamente cerrado;

Si el entorno de uso del equipo del reductor tiene un cierto gas corrosivo, se pueden seleccionar los reductores de cáscara de hierro shengbang cv100 - ST y cv100 - AT.

Engranajes del motor de reducción de engranajes CPG tipo cv1:

Los engranajes de los reductores de velocidad de engranajes se procesan con engranajes de precisión, y el nivel de precisión de procesamiento de engranajes es de 2 - 3;

El material del engranaje del reductor shengbang es s45c, templado a hrc21 grados, y luego tratado por calor de alta frecuencia a hrc45 - 48 grados.

Eje dental del motor de reducción de engranajes de brida shengbang b:

El eje dental interno del motor de reducción de engranajes shengbang es procesado por el rodamiento de precisión skiving, y el nivel de precisión del engranaje es de 1 - 2;

El material del eje dental del reductor de engranajes shengbang es scm21, templado a hrc21 grados, y luego tratado por calor de carbonización a hrc58 - 61 grados;

El material del eje dental interno del motor shengbang es scm4 templado a hrc21 grados, y luego tratado a 50 - 53 grados por ondas de alta frecuencia.

Rodamientos y sellos de aceite del motor de reducción de engranajes CPG tipo cv1:

Los rodamientos de los reductores de velocidad CPG utilizan SKF sueco o rodamientos de precisión de la misma clase para garantizar una vida útil a largo plazo;

El lado del eje del motor CPG está dominado por un sello de aceite Viton resistente a altas temperaturas, lo que puede garantizar que el aceite lubricante no vuelva a filtrarse en el interior del motor.

Función de protección del motor de reducción de velocidad de engranajes shengbang tipo cv1:

La Caja de Unión del motor shengbang adopta una caja de Unión de aluminio IP - 55 especial de aleación de aluminio, que es excelente en impermeabilidad y polvo;

La tapa trasera del motor shengbang adopta una tapa trasera del motor impermeable, con un sello de aceite en el eje central para evitar que el polvo y el agua externa se inyecten en el motor.

Características del motor de la brida B del reductor de engranajes cpg:

Motor de tres fases: adopta un motor de carcasa de aluminio especial estándar y completamente cerrado, con una eficiencia de funcionamiento extremadamente alta y un excelente rendimiento de disipación de calor de la Caja de desaceleración;

Motor de una sola fase: adopta un motor de carcasa de hierro especial estándar y semidenso con una caja de Unión de hierro, que tiene una alta eficiencia de funcionamiento y es más fácil de disipar el calor.