Shengbang Gear Reduction motor horizontal 400w 1: 3 a 1: 1800

1. el nivel de aislamiento del motor del motor de reducción de engranajes horizontales de chengbang, taiwán, es de clase F. el voltaje aplicable es de 380v / 220V / 230v / 240v / 400V / 415v / 440V - 50hz en tres fases, 220V / 240v / 380v / 415v / 440V / 460v / 480v / 600v / 60Hz en tres fases, 110v / 115v / 200v / 220V / 230v - 50hz en una sola fase y 110v / 220V / 240v - 60Hz en una sola fase.

2. el número de polos de motor aplicables al motor de reducción de velocidad 400w de chengbang, taiwán, incluye motor de dos etapas en tres fases, motor de cuatro etapas en tres fases, motor de seis etapas en tres fases, motor de ocho etapas en tres fases y motor de cuatro etapas en una sola fase.

3. el motor de reducción de velocidad de engranajes Chengbang es adecuado para temperaturas de - 10 grados Celsius a 40 grados celsius, con humedad inferior al 90% y altitud inferior a 1000 metros. el clima especial en áreas especiales puede agregar aceite anticongelante o personalizar el motor impermeable.

Cuerpo del motor de desaceleración de engranajes Chengbang horizontal de 400w:

Los reductores CH - 1, CH - 2, CH - 3, CH - 4 y CH - 5 tienen diámetros de eje de salida de 18 mm, 22 mm, 28 mm, 32 mm y 40 mm, respectivamente;

Los cuerpos de los reductores de velocidad CH - 1, CH - 2 y CH - 3 están hechos de aleación de aluminio ADC - 12; Los cuerpos de los reductores de velocidad CH - 4 y CH - 5 están hechos de hierro fundido FC - 20; El motor adopta un motor de carcasa de aluminio especial estándar y completamente cerrado;

Si el entorno de uso del equipo del reductor tiene un cierto gas corrosivo, se pueden seleccionar los reductores de cáscara de hierro shengbang ch400 - ST y ch400 - AT.

Engranajes de 400w horizontales del motor de reducción de engranajes cpg:

Los engranajes de los reductores de velocidad de engranajes CPG se procesan con rodillos de precisión, y el nivel de precisión de procesamiento de engranajes es de 2 - 3;

El material del engranaje del reductor Chengbang es s45c, que se ajusta a hrc21 grados, y luego se trata con calor de alta frecuencia a hrc45 - 48 grados.

Eje dental del motor de reducción de engranajes Chengbang de 400w:

El eje dental interno del motor de reducción de engranajes Chengbang es procesado por el rodamiento de precisión skiving, y el nivel de precisión del engranaje es de 1 - 2;

El material del eje dental del reductor de engranajes Chengbang es scm21, templado a hrc21 grados, y luego tratado por calor de carbonización a hrc58 - 61 grados;

El material del eje dental interno del motor Chengbang es scm4 templado a hrc21 grados, y luego procesado a 50 - 53 grados por ondas de alto ciclo.

Rodamientos y sellos de aceite de 400w del motor de reducción de engranajes cpg:

Los rodamientos de los reductores de velocidad CPG utilizan SKF sueco o rodamientos de precisión de la misma clase para garantizar una vida útil a largo plazo;

El lado del eje del motor CPG está dominado por un sello de aceite Viton resistente a altas temperaturas, lo que puede garantizar que el aceite lubricante no vuelva a filtrarse en el interior del motor.

Función protectora de 400w horizontal del motor de reducción de engranajes chengbang:

La Caja de Unión del motor Chengbang adopta una caja de Unión de aluminio IP - 55 especial de aleación de aluminio, que es excelente en impermeabilidad y polvo;

La tapa trasera del motor Chengbang utiliza una tapa trasera del motor impermeable, con un sello de aceite en el eje central para evitar que el polvo y el agua externa se inyecten en el motor.

Características del motor de 400w horizontal del reductor de engranajes chengbang:

Motor de tres fases: adopta un motor de carcasa de aluminio especial estándar y completamente cerrado, con una eficiencia de funcionamiento extremadamente alta y un excelente rendimiento de disipación de calor de la Caja de desaceleración;

Motor de una sola fase: adopta un motor de carcasa de hierro especial estándar y semidenso con una caja de Unión de hierro, que tiene una alta eficiencia de funcionamiento y es más fácil de disipar el calor.