Sello de aceite de la máquina de tornillo

El sello de aceite es un componente mecánico utilizado para sellar el aceite (el aceite es la sustancia líquida más común en el sistema de transmisión, también conocida como el significado general de la sustancia líquida), que aísla los componentes que necesitan ser lubricados en los componentes de transmisión de los componentes de salida para evitar fugas de aceite lubricante. Los sellos de sellado estático y dinámico (movimiento alternativo general) se llaman sellos. La forma representativa del sello de aceite es el sello de aceite tc, que es un sello de aceite de doble labio completamente cubierto con caucho con resorte autoadhesivo. en términos generales, el sello de aceite a menudo se refiere a este sello de aceite esqueleto tc.

Material de sellado de aceite de la máquina de tornillo:

Los materiales comunes para los sellos de aceite son: * caucho, caucho flúor, caucho de silicona, caucho acrílico, poliuretano, politetrafluoroen, etc. Al seleccionar el material del sello de aceite, se debe considerar la compatibilidad del material con el medio de trabajo, la adaptabilidad del líquido de fosfatación al rango de temperatura de trabajo y la capacidad de seguimiento del borde del labio a la rotación de alta velocidad del eje giratorio. En general, cuando se trabaja el sello de aceite, la temperatura de su borde labial es superior a la temperatura del medio de trabajo de 20 a 50 grados celsius, por lo que se debe prestar atención al seleccionar el material del sello de aceite. Para más detalles, consulte: tipo y características del caucho. El alcance del trabajo del sello de aceite está relacionado con el material utilizado en el sello de aceite: cuando el material es caucho butadieno claro (nbr), es de - 40 a 120 grados celsius, caucho yarik (acm) - 30 a 180 grados celsius, caucho flúor (fpm) - 25 a 300 grados celsius.

Uso del sello de aceite de la máquina de tornillo:

Motor: cigüeñal - válvula de sellado de aceite delantera y trasera del cigüeñal - sello de aceite de la válvula (anillo o del kit de reparación del motor) (sello de aceite del distribuidor, sello de aceite de la bomba de agua, sello de aceite del eje de equilibrio, sello de aceite de la bomba de aceite...); árbol de levas - sello de aceite del árbol de levas; Transmisión: transmisión - sello de aceite de la palanca de cambio del sello de aceite delantero y trasero de la transmisión automática (anillo o del paquete de reparación de transmisión) (transmisión - sello de aceite delantero y trasero de la transmisión); Eje trasero: medio eje - diferencial de sellado de aceite del medio eje trasero - sello de aceite del ángulo trasero (delantero) sello de aceite de la rueda trasera sello de aceite de la rueda delantera sello de aceite de la máquina de dirección (paquete de reparación de la máquina de dirección anillo o) sello de aceite del refuerzo de dirección (sello de aceite del medio eje delantero). Todas las partes del cuerpo en funcionamiento con aceite lubricante líquido y conectadas al exterior requieren un sello de aceite. Algunos son de caucho, otros son de metal, la mayoría de ellos son de caucho de hueso de acero, como el sello de aceite trasero del cigüeñal, el sello de aceite delantero y trasero de la Caja de cambios, el sello de aceite de medio eje izquierdo y derecho, el sello de aceite delantero del reductor principal, el sello de aceite del cigüeñal del Compresor de aire, etc.