Producción de válvulas de corte de oxígeno neumáticas de pistón de carrera directa

YJ641WVálvula de cierre de oxígeno neumática de pistón de carrera directaDescripción del producto

El modelo de utilidad no se limita a la implementación anterior, nadie debe saber los cambios estructurales realizados bajo la inspiración del modelo de utilidad, y todos los esquemas técnicos idénticos o similares al modelo de utilidad caen en el ámbito de protección del modelo de utilidad. Como una de las válvulas de cierre, también está compuesta por un mecanismo de accionamiento neumático, generalmente en modo completamente abierto o completamente cerrado, por lo que desde el punto de vista de las características de flujo, tanto la válvula de cierre neumática como la válvula de bola tienen las características de corto viaje de apertura y cierre, velocidad rápida y sellado confiable, en modo estático de apertura y cierre, el momento de la válvula de cierre neumática es relativamente pequeño, por lo que estos dos tipos de productos también tienen áreas de uso correspondientes. Sin embargo, desde el punto de vista de la fiabilidad, los principales productos siguen siendo las válvulas de cierre neumáticas.

El cilindro de la válvula de cierre neumática se divide en una sola acción y una doble acción de acuerdo con el modo de Acción de la válvula de asiento del producto estereotipado, en la que la válvula de cierre de una sola acción tiene la función de restaurar automáticamente cuando el neumático falla, es decir, bajo la acción del resorte, la barra de empuje del cilindro de accionamiento vuelve a la posición inicial del cilindro. El cilindro de doble acción no tiene resorte de reinicio, y el avance y retroceso de la barra de empuje debe depender de cambiar la posición de entrada y salida de la fuente de aire del cilindro. Cuando la fuente de aire entra desde la cavidad superior del pistón, la barra de empuje se mueve hacia abajo. Cuando la fuente de aire entra desde la cavidad inferior del pistón, la barra de empuje se mueve hacia arriba. Debido a que no hay resorte de reinicio, el cilindro de doble acción tiene un mayor empuje que el cilindro de acción única del mismo diámetro, pero no tiene la función de reinicio automático. Obviamente, diferentes posiciones de admisión hacen que el putt se mueva en diferentes direcciones. Cuando la posición de admisión está en la cavidad posterior del putter, la admisión hace que el putter avance, de esta manera se llama cilindro de Acción positiva. Por el contrario, cuando la posición de admisión está en el mismo lado de la barra de empuje, la admisión hace que la barra de empuje retroceda, de esta manera se llama cilindro de reacción. Debido a que la válvula de cierre neumática generalmente requiere una función de protección contra la pérdida de aire, generalmente se elige un cilindro de acción única.

El modelo de utilidad se refiere al campo técnico de las válvulas, específicamente a una válvula de cierre de oxígeno. Una válvula de cierre de oxígeno proporcionada por el modelo de utilidad incluye un cuerpo de la válvula, una tapa de la válvula, un soporte, una entrada de aire y una salida de aire. el extremo de conexión de la tapa de la válvula está equipado con un jefe, y la posición correspondiente del cuerpo de la válvula está equipada con una ranura. también incluye un mecanismo de ejecución, que está conectado con el vástago de la válvula a través de un dispositivo de transmisión de engranajes. el vástago de la válvula se encuentra en el soporte y atraviesa el soporte al cuerpo de la válvula. el vástago de la válvula y

El modelo de utilidad no se limita a la implementación anterior, nadie debe saber los cambios estructurales realizados bajo la inspiración del modelo de utilidad, y todos los esquemas técnicos idénticos o similares al modelo de utilidad caen en el ámbito de protección del modelo de utilidad. El problema técnico a resolver por el modelo de utilidad es que la válvula de cierre de oxígeno existente no es fácil de abrir y tiene una mala estanqueidad. Un ejecutor neumático de carrera directa, que incluye un cilindro, una base de cilindro, una tapa final, un pistón, una barra de pistón, la superficie superior del cilindro está cubierta por una tapa final, el asiento del cilindro está instalado en la superficie inferior del cilindro y está conectado con el cilindro, el pistón está instalado en el cilindro, la barra de pistón pasa por el pistón, la parte superior se fija en el Centro de la superficie inferior de la tapa final y el extremo inferior pasa por la base del cilindro; La parte inferior del pistón también está equipada con una barra indicadora; La superficie superior del asiento del cilindro está abierta con un agujero a través de la barra indicador, se instala un asiento sellado en el agujero a través de la barra indicador, y el extremo inferior de la barra indicador se extiende fuera del cilindro; El extremo inferior de la barra indicadora está equipado con un asiento de puntero, y el asiento de puntero está equipado con un puntero; La superficie inferior de la parte superior del asiento del cilindro está equipada con una placa de apoyo; La superficie de la placa de soporte está equipada con una escala. Lograr indicar la posición o proporción del interruptor del ejecutor a través del puntero y facilitar la observación.

Para resolver los problemas técnicos anteriores, la solución técnica adoptada por el modelo de utilidad es proporcionar una válvula de corte de oxígeno, que incluye un cuerpo de la válvula, una tapa de la válvula, un soporte, una entrada de aire y una salida de aire. la superficie de conexión de la tapa de la válvula está equipada con una cabeza convexa, y la posición correspondiente del cuerpo de la válvula está equipada con una ranura. también incluye: un ejecutor neumático de viaje directo, que incluye un cilindro, un asiento del cilindro, una tapa final, un pistón, una barra de pistón, la superficie superior del cilindro está sellada por la tapa final, el asiento del cilindro está instalado en la superficie inferior del cilindro y conectado con el cilindro. el pistón está instalado en el cilindro, la barra de pistón pasa por el pistón, la parte superior se fija en el Centro de la superficie inferior de la cabeza final y el extremo La parte inferior del pistón también está equipada con una barra indicadora; La superficie superior del asiento del cilindro está abierta con un agujero a través de la barra indicador, se instala un asiento sellado en el agujero a través de la barra indicador, y el extremo inferior de la barra indicador se extiende fuera del cilindro; El extremo inferior de la barra indicadora está equipado con un asiento de puntero, y el asiento de puntero está equipado con un puntero; La superficie inferior de la parte superior del asiento del cilindro está equipada con una placa de apoyo; La superficie de la placa de soporte está equipada con una escala. Lograr indicar la posición o proporción del interruptor del ejecutor a través del puntero y facilitar la observación.

El ejecutor de viaje directo es un ejecutor que completa la acción de ejecución con aire comprimido como potencia, que puede realizar una serie de válvulas que abren el viaje directo, como válvulas de compuerta, válvulas de cierre y válvulas de pulpa. El ejecutor se divide en dos modos de Acción de ejecución de doble acción y acción única: el ejecutor de doble acción, es decir, el arranque y el cierre, se logran a través de la presión de la fuente de gas; El ejecutor de acción única se abre o cierra impulsado por la presión de la fuente de aire, mientras que la otra acción se recupera impulsada por la fuerza del resorte. El modo de control del ejecutor puede seleccionar el tipo de interruptor y el tipo de ajuste de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo. El ejecutor suele ser una estructura integrada, y el mecanismo de ejecución y el mecanismo de ajuste son un todo unificado.

II. características estructurales

1. el cilindro del ejecutor adopta un tubo de derivación de aleación de aluminio de alta calidad (el diámetro del ejecutor es superior a 300 adopta un tubo de acero acolchado) después de un tratamiento de anodización dura, es resistente y duradero, y la eficiencia de salida es alta.

2. la superficie de la barra de pistón adopta un tratamiento de endurecimiento por rodadura previa, después de un tratamiento de cromado duro y molienda fina, tiene buenas características de resistencia al desgaste y óxido.

3. el anillo de sellado selecciona productos especiales de caucho, que pueden funcionar sin lubricar el aceite, con baja presión de arranque y larga vida útil.

4. la cubierta delantera del ejecutor está equipada con rodamientos oleosos, con bajo coeficiente de fricción. El conjunto se trata con tecnología anticorrosiva de fusión eléctrica, que es hermosa y duradera.

5. se puede amortiguar al final del viaje de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo, y la función mecánica ajustable del viaje del ejecutor; También se puede seleccionar un mecanismo de rueda de mano para realizar operaciones de emergencia in situ.

Tecnología de fondo:

En el uso real de la válvula de cierre de oxígeno, a menudo se utilizan oxígeno, nitrógeno, hidrógeno, argón y otros gases. Estos gases generalmente se almacenan en gases especiales de alta presión. Cuando se utiliza, la presión del gas se reduce al rango necesario para el experimento a través de una válvula de reducción de presión, y luego se ajusta cuidadosamente a través de otras válvulas de control para que el gas se introduzca en el sistema de uso. Como dispositivo de apertura y cierre en la tubería de transporte de oxígeno en la industria metalúrgica, la válvula de cierre de oxígeno tiene muchos requisitos particularmente estrictos en comparación con otras válvulas Generales.

El oxígeno es una mercancía peligrosa inflamable y explosiva, por lo que es necesario evitar fugas, antiestática y flores ignífugas para evitar accidentes. La conexión existente del pétalo de la válvula de Globo de oxígeno tiene la forma, en la que:

(1) cuando se abre la válvula de cierre de oxígeno, el momento en la parte posterior del pétalo es muy grande, laborioso y largo, lo cual es muy inconveniente;

(2) la tapa de la válvula y el cuerpo de la válvula están conectados en plano y la estanqueidad es insuficiente. En vista de esto, es urgente mejorar la estructura de la válvula de cierre de oxígeno existente para facilitar la apertura y mejorar el efecto de sellado.

En segundo lugar,YJ641WVálvula de cierre de oxígeno neumática de pistón de carrera directaPrueba de presión:

3. materiales y propiedades de las piezas principales:

4. especificaciones y dimensiones principales de la válvula de cierre especial para tuberías de oxígeno:

V. válvula de cierre especial para tuberías de oxígeno pn2.5mpa-4.0mpa:

6. especificaciones y dimensiones principales de la válvula de cierre especial para tuberías de oxígeno:

El ejecutor neumático de viaje directo está alimentado por aire comprimido, es el dispositivo de conducción para abrir y cerrar todo tipo de válvulas de puerta, válvulas de cierre y otras válvulas de viaje directo, y es el dispositivo ideal para realizar la concentración a larga distancia de tuberías o el control independiente de tuberías automatizadas industriales. El principio estructural del ejecutor neumático de viaje directo es que cuando la fuente de aire entra desde la boca inferior del cilindro, el gas impulsa el pistón en el cuerpo del cilindro, y la barra de pistón se mueve en línea recta, y luego se conecta con la barra de pistón a través del vástago (el vástago de la válvula está conectado con La barra de pistón). La válvula de movimiento superior se abre y, por el contrario, cuando la fuente de aire sale del bloque del cilindro. Al entrar en la boca superior del tubo, cierre la válvula (el cilindro se divide en un solo cilindro y dos cilindros). Precauciones del ejecutor de ajuste del cinturón de viaje directo

1. es importante que el órgano ejecutivo se utilice dentro del rango de presión basado en los requisitos de las especificaciones técnicas;

2. si se utiliza más allá del rango de presión, el mecanismo de ejecución dañará las piezas internas hasta que fallen, e incluso causará productos o lesiones personales;

3. no se permite retirar o quitar ningún componente cuando el mecanismo de ejecución está bajo presión.

4. el mecanismo de ejecución de acción única tiene un resorte incorporado, y el desmontaje inadecuado del mecanismo de ejecución (o componente de resorte) puede causar lesiones personales;

5. no se toman medidas efectivas de protección para utilizar el mecanismo de ejecución en un entorno corrosivo, y la vida útil del mecanismo de ejecución no cumple con las expectativas, e incluso puede dañar las piezas internas y externas hasta que el mecanismo de ejecución falla;

6. si el órgano ejecutivo está incluido en un sistema o se utiliza en dispositivos y circuitos de seguridad, el usuario se asegurará de que cumple con las leyes y reglamentos de seguridad nacionales o locales;

7. las calificaciones profesionales o la experiencia laboral que deben tener los operadores relacionados, como la instalación, puesta en marcha, mantenimiento y mantenimiento;

8. cuando existe un estado peligroso en el medio ambiente, está prohibido realizar artificialmente cualquier operación sobre el ejecutor;

9. de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo, seleccione las herramientas de trabajo adecuadas (como las herramientas a prueba de explosiones) para instalar, mantener y desmontar el mecanismo de ejecución;

Mantenimiento del ejecutor de ajuste del cinturón de viaje directo

1. la separación segura entre el mecanismo de ejecución y el equipo se realiza garantizando la seguridad de las personas y las condiciones de trabajo.

2. antes de desmontar cualquier mecanismo de ejecución, se debe garantizar que no haya presión en la Cámara de aire (entradas de aire, salidas de aire vacías, sin ningún bloqueo), y que la operación de presión cause lesiones personales, lo cual es bastante peligroso.

3. para el mecanismo de accionamiento de reinicio del resorte, al desmontar, además de cumplir con los dos elementos anteriores, también se debe garantizar que el resorte esté en estado de reinicio y que el mecanismo de precarga correspondiente se haya levantado.

4. el personal de desmontaje debe tener las habilidades profesionales pertinentes o pasar la formación formal antes de poder trabajar.

5. la estructura de diseño interior del mecanismo de ejecución adopta una estructura autolubricada, y no es necesario mantener el interior del mecanismo de ejecución en condiciones de funcionamiento diario (solo cuando el medio de operación cumple con los requisitos), se pueden limpiar, anticorrosión y otras medidas para proteger la apariencia del mecanismo de ejecución.

6. si el mecanismo de ejecución se encuentra en condiciones de trabajo relativamente duras (por ejemplo, cuando hay gases corrosivos, polvo o sustancias nocivas gaseosas en el medio ambiente), el agujero de escape del mecanismo de ejecución de acción única debe protegerse para evitar la entrada de sustancias nocivas como gases corrosivos y polvo, de lo contrario, la vida útil del mecanismo de ejecución Se reducirá o incluso caducará.

7. de acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo, el cliente puede reemplazar los elementos de sellado del mecanismo de ejecución en tiempo real en combinación con la frecuencia de acción del mecanismo de ejecución.

Las instrucciones de instalación y mantenimiento del ejecutor neumático de viaje directo son las siguientes:

1. el vástago de la válvula y el pistón deben instalarse en el mismo eje.

2. después de la instalación, la válvula y el dispositivo neumático se experimentan al mismo tiempo, y la válvula debe ser flexible hacia arriba y hacia abajo sin bloqueo, y la válvula debe abrirse y cerrarse en su lugar.

3. drenar regularmente la válvula de reducción de presión de filtración de aire del dispositivo neumático para garantizar el funcionamiento normal del equipo.

Instrucciones de pedido:

I. ① nombre y modelo del producto ② calibre ③ si hay accesorios para que nuestra temperatura del medio de uso ⑤ de la presión de uso ④ que seleccionó correctamente para usted.

2. si la unidad de diseño ha seleccionado el modelo de la empresa, por favor haga un pedido directamente al Departamento de ventas de nuestra empresa de acuerdo con el modelo.

3. cuando la ocasión de uso es muy importante o el entorno es más complejo, trate de proporcionar dibujos de diseño y parámetros detallados, que serán revisados y controlados por expertos de nuestra empresa de válvulas para usted. Si tiene alguna pregunta: por favor: haremos todo lo posible para brindarle un servicio de calidad. Proporcionar una "solución de sistema de válvulas" integral y profesional, y también está muy dispuesto a ayudar a los usuarios a resolver los problemas encontrados en la producción.