Boyas de advertencia de polietileno, se?ales de navegación del cordón de Seguridad acuática

Boyas de advertencia de polietileno, señales de navegación del cordón de Seguridad acuática-Boyas de advertencia de polietileno, señales de navegación del cordón de Seguridad acuática

Las boyas tienen diferentes tipos y especificacionesSegún las aguas colocadas, se pueden dividir en boyas marítimas y boyas fluviales.Las formas básicas del cuerpo de la boya marítima son en forma de tanque, cono, bola, columna, barra, etc.Debido a que la boya está afectada por el viento, las olas y la marea, el cuerpo de la boya tiene un cierto rango de flotación y no se puede utilizar como señal para determinar la posición del barco. Si se utiliza una boya en forma de barra suelta, la posición es precisa y se puede restablecer después de la colisión. Las boyas fluviales interiores incluyen boyas en forma de tambor, boyas triangulares, boyas en forma de barra, boyas de flujo cruzado y boyas de navegación izquierda y derecha.La forma, el color, la etiqueta superior, la calidad de la luz (ritmo de la luz, color de la luz, ciclo de destello), etc. de la boya se hacen de acuerdo con los estándares prescritos, con un significado específico.

Las boyas de la zona marítima son de carácter internacional y los sistemas de boyas acuáticas de todos los países del mundo siempre han sido inconsistentes.

En 1971, el Comité Técnico de la Asociación Internacional de marcas de navegación clasificó varias boyas marítimas en dos sistemas: a y B. El sistema a es un sistema que combina el logotipo lateral (rojo frente al puerto a la izquierda) y el logotipo de orientación; El sistema B es un sistema de señalización lateral (frente al puerto rojo a la derecha). En noviembre de 1980, en la Décima Conferencia Internacional de marcas de navegación celebrada en tokio, los sistemas a y B se fusionaron en un sistema unificado, que incluye cinco categorías de señales, a saber, señales laterales, señales de orientación, señales de materiales peligrosos aislados, señales de aguas seguras y señales especiales. Las señales laterales están marcadas de manera opuesta en los sistemas a y b, y las otras cuatro señales son consistentes.

El signo de orientación está dentro de los cuatro cuadrantes de noroeste a noreste, noreste a sureste, sureste a suroeste y suroeste a Noroeste en la verdadera orientación centrada en mercancías peligrosas o zonas peligrosas.Se establecen marcas de posición del norte, marcas de posición del este, marcas de posición del Sur y marcas de posición occidentales, respectivamente, para indicar que las aguas navegables están en el lado del mismo nombre de la marca de posición. Las señales de peligro aisladas se colocan en mercancías peligrosas o se acercan lo más posible a ellas, indicando que el barco debe evitar la navegación. Las señales de aguas seguras se encuentran en el centro o en la línea media del canal, y se pueden navegar alrededor de las señales.Las señales especiales se utilizan para indicar una zona de agua o características específicas, como anclajes de cuarentena, zonas prohibidas, operaciones marítimas, etc.