Bomba de engranajes ycb marina

　

Introducción:Las bombas de engranajes de arco circular de la serie ycb para buques son adecuadas para transportar lubricantes sin partículas y fibras sólidas, sin corrosividad, a una temperatura no superior a 80 ° c, con una viscosidad de 5 × 10 - 6 a 1,5 × 10 - 3 m2 / S (5 - 1500cst) u otros líquidos con propiedades similares, así como para Sistemas de transmisión hidráulica.

Uso de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb:

Adecuado para el transporte de lubricantes sin partículas y fibras sólidas, sin corrosividad, a una temperatura no superior a 80 ° c, con una viscosidad de 5 × 10 - 6 a 1,5 × 10 - 3 m2 / S (5 - 1500cst) u otros líquidos con propiedades similares, así como para sistemas de transmisión hidráulica.

Alcance de aplicación de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb:

En el sistema de transporte de petróleo se puede utilizar como transmisión, bomba de refuerzo;

En el sistema de combustible se puede utilizar como bomba de combustible para transportar, presurizar e inyectar;

En el sistema de transmisión hidráulica, se puede utilizar como bomba hidráulica para proporcionar energía hidráulica;

En todos los campos industriales, se puede utilizar como bomba de aceite lubricante.

Características estructurales de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb:

Esta serie de bombas de engranajes se compone principalmente de engranajes, ejes, cuerpo de la bomba, tapa de la bomba, carcasa de rodamiento, sello del extremo del eje, etc. El engranaje está fabricado con forma de diente de curva sinusoidal de doble arco circular. Su ventaja más destacada en comparación con los engranajes involutivos es que la superficie del perfil dental no se desliza relativamente durante el proceso de engranaje, por lo que la superficie dental no está desgastada, funciona sin problemas, no hay fenómeno líquido, bajo ruido, larga vida útil y alta eficiencia. La bomba se deshizo de los grilletes del diseño tradicional y permitió que la bomba de engranajes entrara en un nuevo campo en el diseño, producción y uso.

La bomba está equipada con una válvula de Seguridad como protección contra sobrecarga, y la presión de retorno total de la válvula de Seguridad es 1,5 veces la presión de descarga nominal de la bomba. También se puede ajustar por separado de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitida. Sin embargo, tenga en cuenta que esta válvula de Seguridad no puede funcionar como una válvula de reducción de presión durante mucho tiempo, y se puede instalar por separado en la tubería si es necesario.

El sello del extremo del eje de la bomba está diseñado en dos formas, una es un sello mecánico y la otra es un sello de relleno, que se puede determinar de acuerdo con el uso específico y los requisitos del usuario.

Mirando hacia la bomba desde el extremo de extensión del eje principal, gira en el sentido de las agujas del reloj.