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    13503269946

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    Zona industrial de biyanma, Condado de dacheng, Provincia de Hebei

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Bus de voladura ignífugo para minas de carbón MBM

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Naturaleza del fabricante
Productores
Categoría de producto
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Descripción general
Los conductores de autobuses de voladura ignífugos para minas de carbón MBM deben estar recubiertos de estaño, la superficie de los conductores debe ser lisa y limpia, la dirección de trenzado de los conductores es la misma que la dirección de trenzado en el momento de la trenzado, la dirección de trenzado de la capa exterior es izquierda, y la resistencia de cada conductor Central a 20 ° C debe cumplir con los requisitos del quinto conductor en G B / T 3956.
Detalles del producto

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MBMNorma de ejecución para autobuses de voladura ignífugos para minas de carbón: MT / T930-2005

MBMRequisitos técnicos para autobuses de voladura ignífugos para minas de carbón:

1: 00El conductor debe estar recubierto de estaño y la superficie del conductor debe estar limpia.,La Dirección de la torsión del alambre en el conductor es la misma que en el momento de la torsión, y la dirección de la torsión exterior es izquierda., 20A ° c, la resistencia de cada conductor de núcleo debe cumplir conG B/T 3956Número medio 5 Requisitos para la siembra de conductores.

2: 00El espesor medio del aislamiento no debe ser inferior al valor nominal. El espesor en el punto más delgado no debe ser inferior al valor nominal.90%uno0,1 mm, 20La resistencia al aislamiento a ° C no debe ser inferior16O MΩ.km

3: la relación de diámetro de torsión del núcleo del cable no es mayor 10 .

4: el exterior del núcleo del cable debe estar cubierto con una capa de protección:La chaqueta es de una sola capa.

5: el bus debe soportar5 m en,/5,0 kVLa prueba de tensión de frecuencia de Potencia no se rompe.

6:Bus de voladura ignífugo para minas de carbón MBMLas propiedades ignífugas deben alcanzarM T 386Requisitos de prueba en la norma, de los cuales la altura de la parte carbonizada después de la prueba de combustión en haz no debe exceder:Pasar2,0 m.

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