Jofee bomba de diafragma de aleación de aluminio de 3 pulgadas

Jofee bomba de diafragma de aleación de aluminio de 3 pulgadas- ejemplos de aplicación

1. la limpieza del Fondo del tanque de petróleo, a pesar de la extracción de agua de cojín, no garantiza la extracción de petróleo, siempre queda una capa de petróleo de al menos 3 - 5 mm de espesor en la superficie. Tomemos como ejemplo el tanque de petróleo de 5000m3, que pierde aproximadamente 1 - 1,5t de aceite cada vez. Para los tanques de petróleo con fregaderos de descarga bajos, aunque el aceite y el agua restantes se pueden descargar en la planta de tratamiento de aguas residuales oleosas para su recuperación, la mayoría de los aceites volátiles se volatilizan durante el transporte y contaminan el medio ambiente.
2. vertido temporal de tanques, camiones de carga y descarga y muestreo de productos petroleros. durante el proceso de despacho de producción de refinación de petróleo, los productos petroleros a menudo deben ser vertido temporalmente, cargados y muestreados e inspeccionados en los tanques de petróleo. O para no contaminar las tuberías normales, conectar las tuberías temporales con bombas de diafragma puede completar esta tarea de manera rápida y conveniente.
3. el aceite inferior del almacén del petrolero recupera un petrolero de 3000T para descargar aceite con una bomba de tornillo fijo, y al menos 50t de aceite debe quedar entre los tabiques del almacén. si se utiliza una bomba de aislamiento con un gran desplazamiento, se pueden obtener buenos resultados.
4. los residuos de gas y el agua sulfurosa en el Fondo de la antorcha de la refinería de transporte de gas y residuos de sulfuro de hidrógeno deben descargarse y tratarse centralmente, de lo contrario se formarán equipos de corrosión ácida.

Jofee bomba de diafragma de aleación de aluminio de 3 pulgadasLas piezas están compuestas principalmente por motores neumáticos, tapas hidráulicas, conjuntos de diafragmas, conjuntos de válvulas de bola, tuberías de entrada y salida de líquidos, silenciadores y otros componentes.

1. motor neumático: se compone principalmente del cuerpo del motor, la válvula principal y la válvula de cambio de Dirección. La parte mejorada es un dispositivo para convertir la energía del aire comprimido en energía cinética recíproca, que es el componente básico y principal de la bomba de diafragma.

2. tapa líquida: se combina con el cuerpo del motor (o la tapa de aire) para formar una cavidad.

3. conjunto de diafragma: compuesto por Biela de diafragma, Junta de diafragma, perno de diafragma, anillo o correspondiente y diafragma. El diafragma divide la cavidad en una cavidad de aire y una cavidad de flujo, y el conjunto del diafragma se mueve de ida y vuelta bajo la acción de un motor neumático, formando así una diferencia de presión entre la cavidad de aire y la cavidad de líquido.

4. conjunto de válvulas de bola: consta de válvulas de bola, asientos de bola y los anillos de sellado en forma de o correspondientes, que actúan como válvulas unidireccionales.

5. tuberías de entrada y salida de líquido: solo como tuberías para que el líquido entre y salga del cuerpo de la bomba.

6. silenciador: reducir el ruido generado durante el funcionamiento de la bomba.