Las bombas de tornillo magnético de alta elevación generalmente deben ser inferiores a la velocidad de diseño. para los medios de alta viscosidad y partículas, generalmente se adopta 1 / 2 - 1 / 3 de la velocidad de diseño o menos. la baja velocidad de rotación es beneficiosa para el desgaste de la bomba.
Bomba de tornillo magnético de alta elevaciónDebido a que se utiliza un estator de material de caucho con buena elasticidad, necesita una cierta cantidad de exceso de interferencia para acoplarse al rotor, y la bomba de tornillo de medición lo hace producir una estanqueidad confiable. Cuando la bomba funciona, el cable de sellado puede bloquear eficazmente el paso del gas, logrando así el propósito de transportar gas; Cuando el medio contiene partículas sólidas, si las partículas sólidas se apiñan en la línea de sellado, la superficie del caucho del estator se comprime debido a la acción elástica del estator de caucho, las partículas sólidas cruzan la línea de sellado y el caucho del estator rebota para restaurar la forma original, de modo que la bomba de tornillo único puede lograr el propósito de contener partículas sólidas trazas en el medio de transporte.
Arranque con uso
1. prepare las llaves y herramientas necesarias.
2. compruebe que el asiento, El rodamiento y la cavidad de aceite no tienen aceite lubricante.
3. compruebe si el grado de sellado de la carne y la sangre del eje hueco es adecuado, y la tapa de presión de embalaje no puede presionar demasiado el disco, permitiendo la filtración en forma de gota.
4. gire el acoplamiento con una pinza de mano o tubería, preste atención a si hay ruido de colisión y atasco de cuerpos extraños en el cuerpo de la bomba, y si hay, debe eliminarse antes de conducir.
5. llene el líquido de alimentación en la cavidad de la bomba y no corra por fricción para evitar el revestimiento de pico.
6. válvula de compuerta con tubo líquido de salida completa.
7. encienda el motor eléctrico.
Bomba de tornillo magnético de alta elevaciónEl principio de funcionamiento es similar al de la bomba de engranajes, pero el engranaje es reemplazado estructuralmente por un tornillo. La tabla muestra las características y el alcance de aplicación de varias bombas de tornillo. El pulso de flujo y presión de la bomba de tornillo es muy pequeño, el ruido y la vibración son pequeños, y tiene capacidad de autoabsorbente, pero el procesamiento del tornillo es más difícil. La bomba tiene dos estructuras: tipo de aspiración única y tipo de aspiración doble, pero la bomba de tornillo único tiene solo tipo de aspiración única. La bomba debe estar equipada con una válvula de Seguridad (la bomba de tornillo único no tiene que estar equipada) para evitar daños a la bomba o al motor principal por alguna razón, como un bloqueo en el tubo de descarga, que hace que la presión de salida de la bomba supere el valor permitido.