Bomba de aceite de engranajes tipo KCB

NegociableActualización en03/13

modelo

Naturaleza del fabricante: Productores

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Descripción general

Marca: quanda Pump Valve dirección: modelo de la ciudad de oubei, Condado de yongjia, ciudad de wenzhou, Provincia de zhejiang: potencia de venta directa del fabricante de bombas de aceite de engranajes kcb: 1,5 a 37 kW presión: 0,13 a 1,45 MPa flujo: 18,3 a 25000 L / min

Detalles del producto

Bomba de aceite de engranajes KCBSe utiliza principalmente para transportar aceite lubricante en sistemas de lubricación en varios equipos mecánicos, adecuado para transportar aceite lubricante con una viscosidad de 5 × 10 - 6 a 1,5 × 10 - 3 m2 / S (5 - 1500cst) y una temperatura inferior a 300 ℃. Engranajes de acero inoxidableBomba de aceitePuede transportar aceite sin lubricación, bebidas, líquidos poco corrosivos. Con engranajes de cobre se pueden transportar líquidos de punto interior bajo, como gasolina, benceno, etc. Además de configurar motores ordinarios, esta serie de bombas también puede configurar motores a prueba de explosiones de la misma especificación de acuerdo con las necesidades del usuario.

Bomba de aceite de engranajes KCB¿¿ es aplicable o no?

La bomba de aceite de bomba de engranajes KCB es adecuada para transportar varios tipos de aceite, como aceite pesado, diesel y aceite lubricante. con engranajes de cobre, se pueden transportar líquidos bajos en puntos internos, como gas y aceite, benceno, etc. la unidad también produce bombas de engranajes de acero inoxidable para transportar bebidas y líquidos corrosivos.
La bomba de aceite de engranajes KCB no es adecuada para contener partículas o fibras duras, y la viscosidad aplicable es de 5 * 10 - 5 a 1,5 * 103m2 / S. La temperatura no es alta a 70 ° c. si necesita transportar líquidos de alta temperatura, use una bomba de engranajes resistente a alta temperatura, que puede transportar líquidos por debajo de 300 ° c.
Bomba de aceite de engranajes KCBPrincipales industrias de aplicación
La bomba de engranajes KCB se puede utilizar como bomba de transmisión y refuerzo en el sistema de transporte de petróleo;
En el sistema de combustible, se puede utilizar como bomba de combustible para transportar, presurizar e inyectar;
En todos los campos industriales, se puede utilizar como bomba de aceite lubricante.
La bomba de aceite de engranajes KCB se compone principalmente de engranajes, ejes, cuerpos de bomba, válvulas de Seguridad y sellos en el extremo del eje. El engranaje tiene una alta dureza y resistencia después del tratamiento térmico, y se instala en un manguito reemplazable con el eje para funcionar. La lubricación de todas las piezas de la bomba se logra automáticamente utilizando el medio de salida durante el trabajo de la bomba.
Hay ranuras de descarga y retorno de aceite razonablemente diseñadas en la bomba, que es la menor fuerza de par que soporta el engranaje en el trabajo, por lo que la carga del rodamiento es pequeña, el desgaste es pequeño y la eficiencia de la bomba es alta.
La bomba está equipada con una válvula de Seguridad como protección contra sobrecarga, y la presión de retorno completa de la válvula de Seguridad es 1,5 veces la presión nominal de exclusión de la bomba, que también se puede ajustar por separado de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitida. Sin embargo, tenga en cuenta que esta válvula de Seguridad no puede funcionar a largo plazo como una válvula de reducción de presión, y se puede instalar por separado en la tubería si es necesario.
Mirando hacia la bomba desde el extremo de extensión del eje principal, gira en el sentido de las agujas del reloj.
Bomba de aceite de engranajes de gran flujo, bomba de engranajes, bomba de descarga de aceite, bomba de transporte de petróleo, bomba de petróleo crudo, bomba de engranajes marinos, etc.
Caudal: 1,1m 3 / h - 600m 3 / h presión: 0,28 MPA - -2,5 MPA
¡¡ se utiliza principalmente para el transporte de petróleo de gran flujo y la descarga de petróleo en campos petroleros, depósitos de petróleo, puertos, muelles y barcos!
Bomba de aceite de engranajes KCBExpresión del modelo

Bomba de aceite de engranajes KCBParámetros de selección
¿¿ cómo funciona la bomba de aceite de engranajes kcb?
La bomba de aceite de engranajes KCB está equipada con un par de engranajes giratorios, uno activo y otro pasivo en el cuerpo de la bomba, confiando en el compromiso mutuo de los dos engranajes para dividir toda la cavidad de trabajo de la bomba en dos partes independientes. 1 es la cavidad de succión y 2 es la cavidad de descarga. Cuando la bomba funciona, el engranaje activo impulsa el engranaje pasivo a girar, y cuando la dentificación pasa del engranaje al desenganche, se forma un vacío local en el lado de succión 3, y el líquido se inhala. El líquido inhalado se llena de cada valle dental del engranaje y se lleva al lado de descarga. cuando el engranaje entra en el engranaje, el líquido se exprime, formando un líquido de alta presión y drenando la bomba a través de la salida de descarga de la bomba.
Bomba de aceite de engranajes KCBRequisitos de instalación
Antes de la instalación de la bomba de aceite de engranajes kcb, se debe comprobar si la bomba está dañada durante el transporte, como si el motor está húmedo, si la tapa de polvo de la entrada y salida de la bomba está dañada y la suciedad entra en el interior de la cavidad de la bomba, etc.
Antes de instalar la tubería, la pared interior de la tubería debe limpiarse con agua limpia o vapor. Al instalar, se debe evitar que el peso de la tubería sea asumido por la bomba, para no afectar la precisión y la vida útil de la bomba.
La bomba de aceite de engranajes KCB debe estar lo más cerca posible de la piscina de aceite; No hay fugas de aire ni líquido en todas las partes de conexión de la tubería, de lo contrario se producirá el fenómeno de que no se puede aspirar líquido.
Para evitar que la suciedad como el escudo de partículas entre en la bomba, se debe instalar una pantalla de filtro metálico en la boca de succión, con una precisión de filtrado de 30 mallas por pulgada, y el área de filtrado debe ser más del triple del área transversal de la tubería de entrada.
Se recomienda instalar medidores de vacío y medidores de presión en las tuberías de entrada y salida para monitorear el Estado de funcionamiento de la bomba.
Cuando la piscina de aceite es más profunda, la tubería de succión de aceite es más larga o la viscosidad media es más alta, lo que hace que el vacío sea demasiado alto, la tubería de entrada de aceite se puede engrosar para una parada. También se debe instalar una válvula inferior cuando la línea de succión de aceite es larga.
Bomba de aceite de engranajes KCBTrabajo previo al inicio
Si los sujetadores de la bomba de aceite de engranajes KCB son sólidos.
Si la rotación del eje activo es uniforme y uniforme en peso y peso.
Si las válvulas que entran y salen de la tubería están abiertas.
Si la dirección de rotación de la bomba cumple con los requisitos.
Antes de su uso inicial, se debe inyectar una cantidad adecuada de medio en la bomba.
Bomba de aceite de engranajes KCBMantenimiento de la parada de la bomba
Tenga en cuenta que las lecturas de los medidores de presión y los medidores de vacío de la bomba de aceite de engranajes KCB deben ajustarse a las especificaciones técnicas prescritas por la bomba.
Cuando la bomba tenga ruido anormal o aumento de temperatura demasiado alto durante el funcionamiento, la bomba debe detenerse inmediatamente para su inspección.
En general, la válvula de Seguridad no debe ajustarse arbitrariamente, y si es necesario ajustarla, debe corregirse con un instrumento. Hacer que la presión de corte de la válvula de Seguridad sea la bomba
1,5 - 2 veces la presión nominal.
El cese de la bomba corta la fuente de alimentación.
Cierre las válvulas de las tuberías de entrada y salida.

Bomba de aceite de engranajes KCBEspecificaciones de parámetros

Modelo y especificaciones	Potencia del motor (KW)	Velocidad de rotación (r/min)	Tráfico (L/min)	Presión de descarga (MPa/cm2)	Se permite aspirar la bomba de vacío (m)	Calibre de entrada y salida
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2)	1.5	1400	18.3	1.45	5	3 / 4 "
KCB33.3(2CY-2/14.5-2)	2.2	1420	33.3	1.45	5	3 / 4 "
KCB55(2CY-3.3/3.3-2)	1.5	1400	55	0.33	5	1 "
KCB55(2CY-3.3/3.5-2)	2.2	1420	55	0.5	5	1 "
KCB83.3(2CY-5/3-2)	2.2	1420	83.3	0.33	5	1,5 "
KCB83.3(2CY-5/5-2)	3	1420	83.3	0.5	5	1,5 "
KCB200(2CY-8/3.3-2)	4	1440	200	0.33	5	2 "
KCB200(2CY-12/1.3-2)	4	1440	200	0.13	5	2 "
KCB200(2CY-12/3.3-2)	5.5	1440	200	0.33	5	2 "
KCB200(2CY-12/6-2)	5.5	1440	200	0.60	5	2 "
KCB200(2CY-12/10-2)	7.5	1440	200	1.00	5	2 "
KCB300(2CY-18/3.6-2)	5.5	960	300	0.36	5	3 "
KCB300(2CY-18/6-2)	7.5	1440	300	0.6	5	3 "
KCB483.3(2CY-29-3.6-2)	7.5	1440	483.3	0.36	5	3 "
KCB483.3(2CY-29-10-2)	11	970	483.3	1.00	5	3 "
KCB633(2CY-38/2.8-2)	11	1000	633	0.28	5	4 "
KCB633(2CY-38/8-2)	22	1000	633	0.8	5	4 "
KCB960(2CY-60/3-2)	18.5	1450	960	0.3	5	4 "
KCB960(2CY-60-6-2)	30	1450	960	0.6	5	4 "
KCB2000(2CY-120/3-2)	30	750	2000	0.3	5	6 "
KCB2500(2CY-150/3-2)	37	750	2500	0.3	5	6 "

Para hacer un pedido, trate de proporcionar:

1. modelo 2. calibre 3. elevación (m) 4. caudal 5. potencia del motor (kw) 6. velocidad de rotación (r / min) 7. material sin accesorios 8. tensión (v)

Bienvenido a visitar nuestra válvula de bomba quanda......www.quandabf.cn] en caso de duda. Puede llamarnos y haremos todo lo posible para brindarle un servicio de calidad.

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