El sistema de prueba de emisiones de escape del motor gasboard - 9801, desarrollado independientemente por Sifang instrument, es un equipo de sistema integrado especialmente diseñado para la dilución de flujo completo de laboratorio o la medición de componentes de gas convencionales como thc, ch4, nox, co2, Co y O2 en las pruebas de emisiones de escape originales, que incluye módulos funcionales como unidades de muestreo, unidades de tratamiento delantero y múltiples Analizadores de gas, y es adecuado para pruebas de investigación y desarrollo y certificación de todos los tipos de motores y combustibles.
Nombre del producto:Sistema de prueba de emisiones de escape del motor
Modelo de producto: gasboad - 9801
Resumen del producto
Sistema de prueba de emisiones de escape del motorGasboard - 9801, desarrollado independientemente por Sifang instruments, está diseñado para medir thc, CH en la dilución de flujo completo de laboratorio o en las pruebas de emisiones de escape originales.4,NOx y CO2、Co y o2Equipos de sistemas integrados diseñados por componentes de gas convencionales, como unidades de muestreo, unidades de preprocesamiento y varios Analizadores de gas, son adecuados para la investigación y el desarrollo y pruebas de certificación de todos los tipos de motores y combustibles.
Características del producto
(1) con tecnología de detección de gases ndir, ndiv, CLD y hfid desarrollada de forma independiente, servicio de ventanilla única durante todo el ciclo de vida
(2) el analizador de gas tiene un amplio alcance y es adecuado para todos los escenarios de aplicación de pruebas de emisiones de laboratorio, incluidos los niveles de emisiones ultra Bajos.
(3) el analizador de gas tiene una alta precisión y una respuesta rápida, lo que puede realizar una medición continua en línea de alta precisión del gas de escape diluido y el gas de escape original.
(4) se puede equipar con una unidad de muestreo multifuncional multicanal, que responde con flexibilidad a la medición de muestreo multipunto del tubo de escape y la medición de la tasa egr.
Cumplir con los estándares
Vehículos ligeros: Europa 6, país 6, Europa 7
Vehículos pesados: Europa vi, China vi, Europa 7
Maquinaria móvil no vial: fase V de europa, país 4
Parámetros técnicos
| Componentes de gas |
THC |
CH4 |
NOx |
CO |
CO2 |
O2 |
| Principio de medición |
HFID |
NMC-FID |
NDUV/CLD |
NDIR |
NDIR |
MPD |
| Rango mínimo |
0-10 ppmC |
0-10 ppmC |
0-10 ppm |
0-50 ppm |
0 - 0,5% |
0 - 1% |
| Rango máximo |
0-30000 ppmC |
0-3000 ppmC |
0-10000 ppm |
0 - 10% |
0 - 20% |
0 - 25% |
| Tiempo de respuesta |
El T10 - 90<2.5s |
| Precisión |
≤ 2,0% RS o ≤ 0,3% FS |
| Lineal |
Coeficiente de determinación: ≥ 0998; Desviación estándar: ≤ 1% fs; pendiente: 0,99 a 1,01; Coeficiente de interceptación: ≤ 0,5% FS |
| Repetibilidad |
≤± 0,5% FS |
| Deriva |
≤±1% FS/8h |
| Entorno operativo |
Temperatura ambiente: 5 - 40 ℃; Humedad ambiente: ≤ 80% RH |