Núcleo de aluminio contracorriente del intercambiador de calor de aire

El núcleo de aluminio contracorriente del intercambiador de calor de aire está hecho de aluminio 1060 de alta pureza, combinado con el diseño estructural contracorriente, que tiene una eficiencia ligera y de alto intercambio de calor, puede recuperar eficientemente el calor residual del aire y se puede adaptar a múltiples escenarios después del tratamiento de recubrimiento anticorrosivo. Admite la personalización modular, la instalación y el mantenimiento convenientes, y es el accesorio central de la actualización de ahorro de energía del intercambiador de calor de aire.

Núcleo de aluminio contracorriente del intercambiador de calor de aireEs el componente central del intercambiador de calor de aire para lograr una recuperación y transmisión de calor de alta eficiencia. su combinación de características de material y diseño de estructura de contracorriente se adapta a las necesidades dobles de peso ligero, alta conductividad térmica y eficiencia de intercambio de calor en la escena de intercambio de calor de aire. El núcleo está procesado con un material de aluminio de alta pureza 1060. el coeficiente de conducción térmica de este material de aluminio es tan alto como 237w / (m · k), que es mucho mejor que el material de aleación ordinaria. puede lograr rápidamente la transferencia de calor entre el aire frío y caliente y reducir la pérdida de calor durante el proceso de conducción. Al mismo tiempo, 1060 aluminio tiene una buena ductilidad y formabilidad, puede hacer una estructura de canal compleja a través de procesos de laminación y estampado de precisión, y la densidad del material es de solo 2,7 G / CM cúbico, lo que reduce considerablemente la carga general del intercambiador de calor de aire en comparación con el núcleo de acero inoxidable, especialmente adecuado para escenarios de instalación sensibles al peso del equipo, como el tipo de techo suspendido y el tipo de pared.

Desde el punto de vista de la estructura de intercambio de calor, el diseño de contracorriente es la ventaja central del núcleo. A diferencia de las estructuras de flujo cruzado o cruzado, el aire frío y caliente fluye en la dirección opuesta en el cuerpo del núcleo en una estructura de flujo inverso, que permite a los fluidos fríos y calientes mantener siempre una gran diferencia de temperatura durante todo el proceso de intercambio de calor, aprovechando el potencial impulsor de la transmisión de calor. A través de la distribución del canal optimizada por simulación de mecánica de fluidos, el camino de contacto del aire frío y caliente en el núcleo es más largo y el contacto es más completo. después de la medición, en las mismas condiciones de volumen de aire y diferencia de temperatura, la eficiencia de intercambio de calor del núcleo de aluminio de contracorriente aumenta Entre un 25% y un 30% en comparación con el núcleo de flujo inverso, y el rendimiento de recuperación de calor residual del aire puede alcanzar más del 70%. Además, la sección transversal del canal del núcleo adopta un diseño gradual, el canal del extremo de entrada es ancho, lo que reduce la resistencia del aire al entrar, el canal del extremo de salida se reduce, aumenta el grado de turbulencia del aire, fortalece aún más el efecto de intercambio de calor y, al mismo tiempo, evita eficazmente el sobrecalentamiento local o el Intercambio desigual de calor causado por la retención del aire en el canal.

En términos de resistencia a la intemperie y practicidad, el núcleo de aluminio mejora su rendimiento a través de un proceso especial de tratamiento de superficie. La superficie del núcleo se pulveriza con una capa de recubrimiento anticorrosivo resistente a altas temperaturas con un espesor de unos 8 micras, que tiene una excelente resistencia a la humedad, el calor y la niebla salada, puede resistir la erosión del vapor de agua, el polvo y el gas corrosivo en el aire, y evitar la oxidación y corrosión del aluminio en ambientes húmedos durante mucho tiempo. Después de pruebas de terceros, se probaron durante 1000 horas consecutivas en un ambiente húmedo y caliente con una temperatura de 40 ° C y una humedad relativa del 95%. no hubo rastros obvios de oxidación en la superficie del núcleo, y la eficiencia de intercambio de calor disminuyó solo dentro del 2%. la demanda de edificios civiles, plantas industriales, transporte ferroviario y otros escenarios de operación a largo plazo. Al mismo tiempo, la resistencia estructural del núcleo de aluminio se optimiza, aumentando las barras de soporte del canal de flujo y el diseño de refuerzo del borde, mejorando la resistencia a la deformación del núcleo mientras se garantiza el peso ligero, puede soportar fluctuaciones de presión de aire de 0 - 500pa y evitar la deformación o daño del núcleo debido a cambios En la presión del viento.

La adaptabilidad y la conveniencia de la instalación y el mantenimiento también son características importantes del núcleo. Adopta un diseño de módulo estandarizado, que puede combinar flexiblemente el número y el tamaño de las unidades del núcleo de acuerdo con el volumen de aire del intercambiador de calor de aire (rango 500 - 10000mwh / h) y las necesidades del área de intercambio de calor, y adaptarse a diferentes escenarios, como el sistema de aire fresco doméstico, el módulo de intercambio de calor de aire fresco del aire acondicionado central comercial y el equipo de recuperación de calor residual de la planta industrial. Durante la instalación, el núcleo se conecta con la carcasa del intercambiador de calor a través de la conexión de bayoneta o brida, sin un proceso de soldadura complejo, una sola persona puede completar la instalación con herramientas simples, lo que acorta considerablemente el ciclo de construcción. En el mantenimiento diario, debido a que la superficie del aluminio es Lisa y el recubrimiento tiene características antiadherentes, el polvo y las impurezas no son fáciles de adherirse, se pueden limpiar rápidamente mediante soplado de aire comprimido o lavado de pistola de agua de baja presión, y la frecuencia de mantenimiento es solo un tercio del papel tradicional o el núcleo de fibra, lo que reduce significativamente el costo de operación y mantenimiento posteriores.

En el escenario de aplicación práctica, el valor de ahorro de energía y la practicidad del núcleo se verifican completamente. En el sistema de aire fresco residencial, equipado con este núcleo de aluminio contracorriente, puede recuperar más del 70% del calor del escape, calentar el aire frío al aire libre hasta cerca de la temperatura interior en invierno y preconfriar el aire caliente al aire libre en verano, reduciendo la carga del sistema de aire acondicionado o calefacción en un 30% - 40%, ahorrando Entre un 20% y un 25% de electricidad al mes; En las plantas industriales, se utiliza para reciclar el calor residual del aire de alta temperatura generado durante el proceso de producción y precalentar el aire fresco del taller, lo que puede reducir el consumo de gas natural de 12000 a 15000 metros cúbicos al año, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de carbono en aproximadamente 20 toneladas. Además, en el campo del transporte ferroviario, el núcleo está equipado con un sistema de intercambio de calor de aire fresco en vagones de metro y ferrocarril de alta velocidad, con un diseño ligero para satisfacer las necesidades de pérdida de peso del vehículo, un rendimiento de intercambio de calor eficiente para garantizar una temperatura estable en los vagones y mejorar la comodidad de los pasajeros.