1. el uso de este ventilador centrífuga de alta presión, en comparación con ventiladores similares en el país y en el extranjero, tiene las características de alta eficiencia, bajo ruido, curva de rendimiento plana y amplia zona de alta eficiencia, alcanzando el nivel avanzado nacional.
1. uso
En comparación con ventiladores similares en el país y en el extranjero, este ventilador centrífuga de alta presión tiene las características de alta eficiencia, bajo ruido, curva de rendimiento plana y amplia zona de alta eficiencia, alcanzando el nivel avanzado nacional. Puede reemplazar Sopladores de raíces de rendimiento similar.
Este ventilador es un ventilador de alta presión conectado en serie con impulsores de tres etapas, que generalmente se utiliza en hornos de forja y ventilación obligatoria de alta presión, y se utiliza ampliamente para el transporte de materiales. Se puede utilizar para transportar aire y gases no corrosivos, antinaturales y sin sustancias pegajosas. La temperatura del medio de transporte generalmente no supera los 80 grados celsius. El polvo y las partículas finas duras contenidas en el Medio no son superiores a 150 mg / m3.
2. tipo
1) este ventilador es de aspiración única. El número de máquina es n08.
2) este mecanismo de viento se convierte en un tipo de rotación en el sentido de las agujas del reloj: desde un extremo del motor, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj y se llama ventilador rotativo en el sentido de las agujas del reloj, que se indica como "en el sentido de las agujas del reloj".
3) la posición de salida del ventilador se indica desde el ángulo de salida de la carcasa: el ventilador es "suave" 90 °.
4) el modo de transmisión del ventilador es el tipo C.
3. Estructura
1) el impulsor está compuesto por un impulsor de aluminio de tres etapas, que se puede convertir en dos tipos de hojas diferentes. después de la formación del impulsor, se corrige el equilibrio estático y dinámico, por lo que el funcionamiento es estable y confiable.
2) la carcasa se solda en una carcasa en forma de gusano con una placa de acero ordinaria.
3) la entrada de aire se fija al Grupo de la placa delantera con pernos para formar una estructura integral.
4) el Grupo de transmisión está compuesto por un eje principal, una caja de rodamientos, una rueda de cinturón v, etc. El eje principal está hecho de acero de alta calidad, la Caja de rodamientos es una estructura integral, utilizando rodamientos de rodadura, los rodamientos de rodadura se lubrican con aceite mecánico.
5) el soporte está formado por la soldadura de acero de ángulo y placa de acero ordinaria.
6) los accesorios seleccionados se componen de filtros de aire importados, silenciadores importados, conexiones blandas importadas, conexiones blandas de salida, tuberías de salida y silenciadores de salida. los usuarios seleccionan y ordenan según sea necesario, de lo contrario no suministran accesorios completos.
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