0110d010bn / HC para filtros de aceite hidráulico para maquinaria de construcción

0110d010bn / HC para filtros de aceite hidráulico para maquinaria de construcción

Precauciones para reemplazar el filtro de aceite hidráulico:

(1) instalado en el puerto de succión de la bomba hidráulica, equipado con un filtro de aceite en el puerto de succión de la bomba, puede proteger el lugar en el sistema.

Hay componentes, pero debido a la limitación de la resistencia a la absorción de aceite de la bomba, solo se puede elegir un filtro de aceite de red con pequeña pérdida de presión. Esto

La precisión de filtrado de los filtros de aceite es baja y las partículas producidas por el desgaste de la bomba entrarán en el sistema, lo que afectará a otros componentes hidráulicos del sistema.

No se puede proteger, se necesitan otros filtros de aceite para usar en el camino de aceite.

(2) instalado en la salida de la bomba hidráulica, este método de instalación puede proteger eficazmente otros que la bomba.

Componentes hidráulicos, pero debido a que el filtro de aceite funciona a alta presión, el filtro necesita tener una alta resistencia para evitar

El filtro de aceite está bloqueado y causa sobrecarga de la bomba hidráulica o daños en el filtro de aceite. a menudo, se instala un indicador de bloqueo junto al filtro de aceite.

O la válvula de derivación está protegida.

(3) instalar en el camino de retorno de aceite e instalar el filtro de aceite en el camino de retorno de aceite del sistema. De esta manera se puede convertir el sistema

Se filtran las partículas producidas por la caída de la capa de óxido en el tanque interior o en la pared del tubo o por el desgaste de los componentes hidráulicos para garantizar el tanque

La limpieza del aceite hidráulico interior protege la bomba y otros componentes. Debido a la baja presión de retorno de aceite, el filtro de aceite necesario es Fuerte.

El grado no es alto.

(4) instalado en la rama, este método se instala principalmente en el camino de retorno de la válvula de desbordamiento, en este momento no se aumentará el aceite principal.

La pérdida de presión en el camino, el flujo del filtro de aceite también puede ser menor que el flujo de la bomba, lo cual es más económico y razonable. Pero no se puede filtrar

0110d010bn / HC para filtros de aceite hidráulico para maquinaria de construcción

Todo el aceite tampoco garantiza que las impurezas no entren en el sistema.

(5) filtración por separado, con una bomba hidráulica y un filtro de aceite para formar un filtro independiente y fuera del sistema.

Camino, lo que permite eliminar continuamente las impurezas en el sistema y garantizar la limpieza en el sistema. Generalmente se utiliza en sistemas hidráulicos grandes.

Unificación.

1. familiarizarse con el principio de funcionamiento, los protocolos de operación, el mantenimiento y los requisitos de uso del sistema hidráulico para tener una buena idea, no

Trabajar ciegamente y salvajemente.

2. preparar el nuevo aceite de acuerdo con los productos petroleros estipulados en las instrucciones, y el nuevo aceite debe precipitarse por debajo de 48 horas antes de su uso.

3. prepare las herramientas para desmontar cada Junta de tubería, el filtro de aceite para llenar el nuevo aceite, el filtro del sistema hidráulico, etc.

4. preparar detergente, cepillo y tela de seda para limpiar.

5. prepare una puñalada de aceite para contener residuos de aceite.

6. elija un campo plano y sólido para garantizar que la máquina pueda girar en condiciones de trabajo de cubo, brazo de cubo * extensión

Sin barreras, el brazo móvil * No debe tocar ningún obstáculo después de levantar, y la distancia del cable debe ser superior a 2 m.

7. prepare 4 durmientes para bloquear las orugas hacia adelante y hacia atrás.

8. los operadores necesitan al menos cuatro personas, de las cuales: un conductor, un comandante en el lugar y dos cambiadores de aceite.

2. métodos y pasos de cambio de aceite

1. coloque el brazo en paralelo en la dirección de la oruga y deténgase después de girar a la izquierda 45 ° para que la barra de pistón del cilindro del cubo

* sobresale, la barra de pistón del cilindro del palo * Se retira y cae lentamente el brazo para que el cubo se coloque en el suelo, pero

Apague el motor después, abra la válvula de descarga del tanque de combustible, tire de las manijas de operación y presione el pedal varias veces de ida y vuelta para liberar

Presión residual del sistema causada por la liberación de peso propio, etc.

2. limpiar las conexiones de tubería, las conexiones entre la bomba y el motor, los tapones de descarga de combustible, la tapa de llenado superior y el Fondo del tanque de combustible con gasolina *.

El tapón de descarga de aceite del Ministerio y sus alrededores.

3. abra la válvula de descarga de combustible y el tapón de descarga de combustible en el Fondo del tanque de combustible para que todo el aceite viejo fluya al cubo de aceite que contiene aceite de desecho.

4. abra la tapa de combustible del tanque de combustible, retire el filtro de combustible e inspeccione el aceite residual en la parte inferior del tanque de combustible, sus lados y esquinas.

Si contiene polvo metálico u otras impurezas. * limpiar el tanque de combustible, limpiar dos veces con diesel y luego usar

El aire comprimido sopla el interior del tanque de combustible. Compruebe si hay barro de aceite residual, impurezas, etc. en las esquinas interiores hasta

Hasta que se limpie, Enjuague con aceite nuevo.