Bomba de pulpa de escoria tipo zm

Resumen
La bomba de pulpa de escoria zm es una bomba centrífuga horizontal en voladizo de aspiración única de una sola etapa, diseñada estructuralmente para absorber las ventajas de productos similares en el país y en el extranjero, que es fácil de instalar, desmontar e inspeccionar.
Parte de la cabeza de la bomba: la bomba de pulpa de escoria zm es una estructura de doble carcasa de la bomba, es decir, la carcasa de la bomba delantera y trasera, la placa de protección delantera, la placa de protección trasera, la chaqueta y la manga del eje. La parte de sobrecorriente está hecha de jm3, y la carcasa de la bomba delantera y trasera está hecha de hierro gris o hierro dúctil. La posición de la salida de vómito de la bomba se puede instalar y utilizar girando ocho ángulos diferentes a intervalos de 45 ° C según sea necesario, y se puede instalar de acuerdo con el ángulo requerido por el usuario. la cubierta delantera y trasera del impulsor tiene palas traseras para reducir fugas y mejorar la vida útil y la eficiencia de la bomba.
Parte del sello del eje: el sello del eje tiene dos tipos, el sello del eje del impulsor secundario y el sello del eje de embalaje. El sello del eje de la rueda secundaria tiene las ventajas de no diluir la pulpa, larga vida útil del sello y buen efecto de sellado. La estructura de sellado de relleno es simple y el mantenimiento es conveniente.
Parte de transmisión: la bomba de purín zm se puede conducir directamente, la resistencia estructural del componente del cuerpo del rodamiento del asiento del rodamiento es alta, el diámetro del eje de la bomba es grande, la rigidez es buena, el voladizo es corto, no se doblará y vibrará en malas condiciones de trabajo. El rodamiento selecciona rodamientos de rodillos cónicos pesados de una sola fila, que pueden soportar la carga axial y radial de la bomba. Los rodamientos están lubricados con grasa. Hay Glándulas de rodamiento en ambos extremos del cuerpo del rodamiento y anillos de sellado en el interior, lo que puede prevenir eficazmente la entrada de pulpa y la fuga de grasa lubricante, y garantizar el funcionamiento seguro del rodamiento. De acuerdo con los requisitos del usuario, la parte de transmisión del rodamiento se puede abrir opuestamente y lubricar con un eje Delgado para reducir la temperatura del eje.
Explicación del significado del modelo de bomba
IH 50 - 32 - 160
Ih indica: bombas químicas estándar internacionales
50 indica: diámetro de importación
32 indica: diámetro de la salida
160 indica: diámetro nominal del impulsor

Lista de los principales parámetros de rendimiento