Motor del eje del tornillo

Presentación del producto

El motor de paso de tornillo, o motor de paso lineal, es producido por el núcleo de hierro del rotor magnético a través de la interacción con el campo electromagnético pulsado generado por el estator, y el motor de paso de tornillo convierte el Movimiento de rotación en movimiento lineal en el interior del motor.

Principio básico de este motor: se utiliza un tornillo y una tuerca para comprometerse, y se adopta algún método para evitar que la tuerca del tornillo gire relativamente, haciendo que el tornillo se mueva axialmente. En general, actualmente hay dos formas de lograr esta transformación, la primera es incorporar un rotor con hilo interno en el motor para lograr un movimiento lineal con el hilo interno y el tornillo del rotor comprometidos, y la segunda es utilizar el tornillo como eje de salida del motor para lograr un movimiento lineal a través de una tuerca de accionamiento externo y El Tornillo comprometidos fuera del motor. El resultado de esto es una gran simplificación del diseño, lo que permite el uso directo de motores de paso de tornillo para movimientos lineales precisos en muchas áreas de aplicación sin la instalación de enlaces mecánicos externos.

Explicación detallada del uso del motor de paso de tornillo:

1. cuando el motor de paso del tornillo funciona, cada devanado de fase no se electrifica constantemente, sino que se electrifica por turnos de acuerdo con una cierta ley.
2. el ángulo de rotación del rotor de cada señal eléctrica pulsada introducida se llama ángulo de paso.
3. el motor de paso del tornillo puede controlar el ángulo de acuerdo con instrucciones específicas o controlar la velocidad. Al controlar el ángulo, cada pulso importado, el devanado del estator se cambia una vez, y el eje de salida gira un ángulo, cuyo número de pasos es consistente con el número de pulsos, y el desplazamiento angular de la rotación del eje de salida es proporcional al pulso de entrada. Al controlar la velocidad, el devanado del motor de paso envía pulsos continuos, los devanados de cada fase circulan continuamente electricidad, y el motor de paso gira continuamente, y su velocidad es proporcional a la frecuencia del pulso. Cambiar el orden de encendido, es decir, cambiar la dirección de rotación del campo magnético del estator, puede controlar la rotación positiva o inversa del motor.
4. el motor de paso de tornillo tiene capacidad de autobloqueo. Cuando el pulso de control detiene la entrada y el devanado controlado por el último pulso continúa conectado a corriente continua, el motor puede mantenerse en una posición fija, es decir, en el punto final del desplazamiento angular controlado por el último pulso, de modo que el motor de paso pueda lograr la posición del rotor al detenerse.

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