Bomba de doble succión y apertura media de transporte de petróleo tipo Sy

Caudal (q): 88 a 8000m3 / h

Elevación (h): 12 a 1500m

Régimen (n): 2.980 rpm y 1.480 RPM

Presión de trabajo (p): 0 a 20 MPA

Temperatura de trabajo (t): - 45 ° C a 80 ° C

Modelo: 6 × 14sy

6 - diámetro de la salida de escupir (pulgada)

14 - diámetro exterior máximo del impulsor redondo (pulgadas)

S - bomba de transporte de petróleo de apertura media horizontal de doble succión de una sola etapa

D - Código de clase de diámetro exterior del impulsor máximo (hay seis marchas de a, b, c, d, e y f)

Características de la unidad de bomba centrífuga de doble succión y apertura media de transporte de petróleo sy:

La bomba de apertura media de doble succión de transporte de petróleo Sy en su conjunto está diseñada de acuerdo con el tipo estructural bb1 o bb3 de la décima edición de api610. la salida de succión y succión de la bomba se encuentra en la misma carcasa (cuerpo de la bomba inferior) y se organiza horizontalmente a ambos lados de la carcasa. no Es necesario retirar la tubería de entrada y salida al abrir la tapa para su mantenimiento. el mantenimiento es simple.

Diseño a prueba de explosiones de la unidad

Todas las bombas de transporte de petróleo de todas las especificaciones, desde piezas estructurales de la bomba, motores, acoplamientos, tuberías auxiliares, instrumentos de detección hasta bases de aprovechamiento, están diseñadas a prueba de explosiones y pueden utilizarse en el entorno de la zona peligrosa del Grupo T4 en la zona 2.

El material de la bomba de apertura media de doble succión de transporte de petróleo se selecciona en la tabla S - 6 del apéndice H de la décima edición de api610, que es adecuado para transportar medios inflamables y explosivos; El motor se selecciona como motor a prueba de explosiones / motor sin chispas, el nivel a prueba de explosiones EXD II bt4 / exn II bt4, el nivel de protección ip55, el nivel de aislamiento F y el nivel de protección de la Caja de terminales ip55; La cubierta de acoplamiento está hecha de placa de acero inoxidable 316l, y la base común montada en palanca está hecha de soldadura de acero, que cumple con los requisitos a prueba de explosiones de la décima edición de api610 para transportar medios inflamables y explosivos.

La unidad está equipada con motores, bases y otros cables de tierra, y las líneas de conexión estática se conectan entre las pestañas. Todos los componentes eléctricos, como los instrumentos eléctricos y las cajas ignífugas, seleccionan productos EXD II bt4 y superiores a prueba de explosiones, y todos los cables pasan por tubos flexibles de protección contra explosiones.

A través de las medidas anteriores, se puede garantizar la seguridad a prueba de explosiones del funcionamiento de la unidad.
Fiabilidad de la unidad

A través del diseño racional y el diseño de la estructura de la bomba, las medidas de proceso garantizan la fiabilidad del funcionamiento de la unidad de la bomba y cumplen con los requisitos ambientales de la bomba.

A través del autoequilibrio del propio impulsor y la distribución razonable del impulsor, se reduce la fuerza axial, a través del diseño especial del canal de flujo de la voluta y la distribución razonable del canal de flujo en todos los niveles, se reduce la fuerza radial soportada por el rotor, de modo que el rodamiento de empuje y el rodamiento radial pueden funcionar En un entorno de carga relativamente bajo y estable, el aumento de temperatura del rodamiento de empuje y el rodamiento radial es pequeño, la temperatura del aceite lubricante en la Caja del rodamiento es baja, el efecto de enfriamiento de lubricación es bueno, se forma un círculo virtuoso, El rodamiento funciona de manera Las cargas axiales y radiales más pequeñas también reducen la vibración y el ruido de la unidad en su conjunto y mejoran la fiabilidad del funcionamiento de la unidad. Además, la reducción de la carga del rodamiento reduce la Potencia consumida por el rodamiento, mejora la eficiencia operativa de la unidad y reduce los costos operativos de la estación de bombeo.

A través del diseño razonable del rotor, el cálculo preciso y la verificación de la velocidad crítica y la adopción de los requisitos de equilibrio dinámico de nivel g2.5 para los componentes giratorios, el funcionamiento del rotor es estable y la vibración es pequeña, lo que garantiza la fiabilidad y estabilidad del funcionamiento de la bomba; Al mismo tiempo, a través del análisis del modo de vibración, escalonar la frecuencia de vibración de la carcasa, el rotor y la base de la bomba puede garantizar la estabilidad durante el funcionamiento de la bomba, y reducir en gran medida el ruido durante el funcionamiento de la bomba, cumpliendo con los requisitos ambientales de la bomba.

　　ØCaracterísticas principales

La estructura general adopta el tipo bb1 de api610, es decir, la bomba de doble succión de una sola etapa dividida horizontalmente en el eje y apoyada en el pie, cuyas principales características son:
A、 Abrir en el nivel, el mantenimiento sólo necesita abrir la tapa de la bomba, no necesita aflojar la tubería de entrada y salida de la bomba;
B、 Sin manguito, el impulsor se fija al eje con un anillo de tarjeta;
C、 Sellado mecánico de montaje, desmontaje y montaje simples;
D、 Tiene un anillo resistente al desgaste del impulsor y la carcasa de la bomba para mejorar la vida útil del impulsor y la carcasa de la bomba;
E、 La longitud del acoplamiento puede cumplir con los requisitos para reemplazar los sellos mecánicos y los rodamientos sin mover la bomba y el motor.
F、 Alto rendimiento de erosión por vapor.

Tipo de estructura de la bomba de apertura media de doble succión de una sola etapa sy:

La bomba de apertura media de transporte de petróleo "sy" está instalada horizontalmente, y la entrada de succión y la salida de succión están por debajo de la línea central del eje de la bomba.Bomba de apertura mediaEl Cuerpo de la bomba está abierto en el nivel medio, y no es necesario desmontar las tuberías de entrada y salida de agua durante el mantenimiento. El sello del eje es un sello de embalaje blando; También se puede cambiar a sellado mecánico.

Dirección de rotación: desde el extremo del motor hacia la bomba, la bomba "sy" gira en sentido contrario a las agujas del reloj, cuando la boca de succión está a la izquierda, la salida de vómito está a la derecha, la bomba gira en sentido contrario a las agujas del reloj, cuando la boca de succión está a la derecha y la salida de vómito está a la izquierda.

Material de las piezas principales: el material de las piezas de sobrecorriente de la bomba es de hierro fundido.

Alcance completo de la bomba: suministro completo de bombas de apertura media, motores eléctricos, placas inferiores, acoplamientos, tuberías cortas de importación y exportación, etc.