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Bomba blindada multietapa de precisión

modelo
Naturaleza del fabricante
Productores
Categoría de producto
Lugar de origen
Descripción general
Uso de productos de bomba de blindaje multinivel de precisión $r $n1, suministro de agua: presurización de edificios de gran altura, filtración y transporte de plantas de agua, suministro de agua por zonas de plantas de agua, presurización principal; Sobrealimentación industrial: sistema de agua de proceso, sistema de limpieza, sistema de lavado a alta presión, sistema de protección contra incendios; $r$n2、 Transporte industrial de líquidos: sistemas de refrigeración y aire acondicionado, sistemas de suministro de agua y condensación de calderas, apoyo a máquinas herramienta; Tratamiento del agua: sistema de ultrafiltración, sistema de destilación, separadores; $r$n3、 Medios de transporte: agua limpia u otros medios con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia, con temperaturas de - 15 ° C a 95 ¿ 176; C, La temperatura del medio de transporte no es superior a la temperatura máxima del medio de transporte del motor prescrita.
Detalles del producto

Serie DCC - mBomba blindada multietapa de precisiónEs una bomba blindada multinivel de tipo tubería vertical, que tiene características obvias como Alta eficiencia, ahorro de energía, bajo ruido, poca vibración, larga vida útil, estructura compacta, pequeño tamaño y apariencia hermosa.

Bomba blindada multietapa de precisiónCaracterísticas del producto

1. la bomba y el motor adoptan un diseño integrado, un motor blindado y un esquema de estructura en cascada de hojas guía del impulsor de alta eficiencia y ahorro de energía, convirtiendo la bomba y el motor en un todo absolutamente sellado para garantizar que la bomba ahorre energía, no tenga fugas y no tenga mantenimiento;

2. el modelo hidráulico seleccionado por la bomba y el diseño de optimización cfd, el impulsor y la hoja guía adoptan la tecnología de soldadura láser de estampado de acero inoxidable, la superficie es lisa, lo que mejora la eficiencia hidráulica de la bomba y el rendimiento de erosión por vapor de la bomba;

3. el cálculo de la resistencia se realiza mediante el método de análisis de elementos limitados, lo que hace que el funcionamiento de la bomba sea más confiable y duradero, y prolonga la vida útil de la bomba;

4. la superficie exterior del motor está decorada con tubos de acero inoxidable pulidos, la Caja de Unión está dispuesta en la parte superior del motor, el enfriamiento del motor blindado adopta la forma de circulación externa y adopta una estructura de bloques de construcción, que es fácil de desmontar, inspeccionar y reparar;

5. la parte de la bomba adopta una estructura de disco de equilibrio hidráulico para equilibrar automáticamente la fuerza axial, y casi no hay carga axial durante el funcionamiento;

6. los rodamientos adoptan dos opciones: material SIC y material de grafito, y las dimensiones de instalación de los dos son intercambiables universalmente;

7. solo hay sellado estático sin sellado mecánico, y la carcasa del motor adopta una estructura de soldadura para que no haya fugas;

8. los rodamientos del motor se enfrían y lubrican circularmente con su propio medio de transporte, evitando el problema de la inyección de aceite;

9. el motor se enfría con líquido circulante de su propio medio de transporte, sin enfriamiento del ventilador, y el rodamiento se desliza.ejeFuncionamiento estable y bajo ruido de vibración;

Uso del producto

1. suministro de agua: presurización de edificios de gran altura, filtración y transporte de plantas de agua, suministro de agua por zonas de plantas de agua, presurización de tuberías principales; Sobrealimentación industrial: sistema de agua de proceso, sistema de limpieza, sistema de lavado a alta presión, sistema de protección contra incendios;

2. transporte industrial de líquidos: sistemas de refrigeración y aire acondicionado, sistemas de suministro de agua y condensación de calderas, apoyo a máquinas herramienta; Tratamiento del agua: sistema de ultrafiltración, sistema de destilación, separadores;

3. medio de transporte: agua limpia u otros medios con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia, con una temperatura de - 15 ° C a 95 ° c, y una temperatura del medio de transporte no superior a la temperatura máxima del medio de transporte del motor prescrita.

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