Válvula de corte de ajuste de perturbación de Cámara de pistón neumático hb2810

La válvula de corte de Deflexión de la Cámara de pistón neumático es una válvula de control avanzada con estructura giratoria de ángulo recto, que se utiliza con localizador de válvula para lograr un ajuste proporcional; Se utiliza con una válvula electromagnética de dos posiciones y cinco enlaces y una caja de control para lograr el control del interruptor. El núcleo de la válvula de bola neumática en forma de V está diseñado como una brecha en forma de V con forma especial, con propiedades físicas precisas de interceptación y funciones de control, adecuado para diversas ocasiones de control, estructura compacta, pequeño tamaño, se puede instalar en posición horizontal apretada y otras ventajas. Adecuado para el control de gases, líquidos y medios granulares sólidos. Debido a que el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula giran sin brecha, tienen una gran fuerza de cizallamiento y propiedades de autolimpieza, especialmente adecuadas para el control de suspensiones y partículas sólidas que contienen fibra o tienen partículas sólidas pequeñas. Por lo tanto, este producto se puede utilizar ampliamente en sistemas de autocontrol en los departamentos industriales de petróleo, industria química, papel, fibra química, electricidad, metalurgia, productos farmacéuticos y protección del medio ambiente.

II. características

1. la válvula de corte de Deflexión de la Cámara de pistón neumático consta de un cuerpo de válvula en forma de v, un mecanismo de ejecución neumático y otros accesorios. Es una válvula de control avanzada con estructura giratoria en ángulo recto. La válvula de bola en V no necesita reparación durante mucho tiempo y tiene una larga vida útil, lo que le proporciona una válvula que es realmente eficiente para controlar el Estado del proceso.

2. tiene excelentes características de ajuste: la válvula en forma de V tiene una característica de flujo inherente de aproximadamente el mismo porcentaje y una relación ajustable de hasta 300: 1. Por lo tanto, la válvula en V puede proporcionar un control preciso en un amplio rango de cambios.

3. volumen de flujo: debido a su forma aerodinámica y control de rotación en ángulo recto completo, el valor del volumen es particularmente alto, la capacidad de conducción es particularmente grande y la resistencia a la circulación es pequeña, por lo que se pueden utilizar tamaños de válvula más pequeños, económicos y prácticos.

4. la válvula en forma de V adopta una estructura de doble rodamiento, con alta estabilidad mecánica y pequeño par de arranque, lo que garantiza la sensibilidad y la velocidad de inducción de la válvula.

5. fiabilidad (seguridad): el cuerpo de la válvula es una estructura integral, robusta y duradera, el funcionamiento no se ve afectado por la presión de la tubería y puede evitar el cuerpo de la válvula.

* estanqueidad del asiento metálico: la válvula en V utiliza un asiento metálico móvil, con función de compensación auxiliar, y tiene * rendimiento de sellado y una vida útil súper larga. En el flujo, el coeficiente de flujo nominal de la fuga 10.

7. capacidad de cizallamiento: la válvula en forma de V adopta una estructura de sellado duro metálico. durante el proceso de rotación, el núcleo de la válvula en forma de V y el asiento de la válvula metálica producen una fuerte fuerza de cizallamiento con el asiento de la válvula que puede cortar impurezas como fibras, y tiene una función de autolimpieza para evitar El atasco de la válvula.

8. la válvula de bola neumática en forma de V tiene una estructura compacta, compacta y ligera, una instalación conveniente y un mantenimiento simple.

9. el mecanismo de ejecución neumático adopta una estructura de conversión de cilindro de pistón y brazo curvo, con un gran momento de salida y un pequeño volumen. El mecanismo de ejecución adopta un diseño completamente sellado e impermeable con un alto nivel de protección. El bloque del cilindro adopta un cilindro espejo importado, sin aceite, con un pequeño coeficiente de fricción, resistencia a la corrosión y buena durabilidad y fiabilidad. Todos los rodamientos de transmisión están lubricados sin aceite con rodamientos autolubricados de límite para garantizar que el eje de transmisión no se frote.

Órgano Ejecutivo

Se utilizan nuevos ejecutores neumáticos de la serie at o gt, con doble acción y acción única (reinicio del resorte), transmisión de engranajes y estantes, segura y confiable; La válvula de gran calibre adopta la transmisión de horquilla de tracción del ejecutor neumático AW de la serie, con una estructura razonable, un gran par de salida y un tipo de doble acción y un tipo de acción única.

1. doble pistón de engranajes, gran momento de salida y pequeño tamaño.

2. el cilindro está hecho de materiales de aluminio y oro, que son ligeros y hermosos.

3. se puede instalar un mecanismo de operación manual en la parte superior e inferior.

4. la conexión de estante puede ajustar el ángulo de apertura y el caudal nominal.

5. el ejecutor puede proporcionar instrucciones de retroalimentación de señales vivas y varios accesorios para realizar operaciones automatizadas.