Filtro de paso de aceite ao1301 / d13145 suministro de Huayu

Filtro de paso de aceite ao1301 / d13145 suministro de HuayuPara filtrar los escombros en el combustible, los alias son separadores de aceite y agua y filtros finos diesel, que pertenecen al filtro de papel microporoso, etc. Los filtros de combustible utilizan filtros filtrantes. En los primeros días, los filtros de filtro de gasolina tenían varios tipos: tipo de brecha de lámina metálica, tipo de filtro metálico, tipo de tela de nylon, tipo de cerámica poroso, etc.

Los elementos filtrantes del filtro diesel incluyen fieltro cilíndrico, tela de nylon, hilo de algodón y así sucesivamente. Estos filtros tienen un buen rendimiento y una larga vida útil, pero generalmente tienen las deficiencias de baja eficiencia de filtrado, estructura compleja, alto costo e inconvenientes de mantenimiento, que han sido eliminados gradualmente.

Filtro de paso de aceite ao1301 / d13145 suministro de HuayuFunción:

Los motores automotrices son básicamente motores de combustión interna, que utilizan principalmente gasolina y diesel. Como combustible, debe haber ciertos requisitos para la calidad y limpieza del aceite. Debido a razones de refinación y procesamiento, el combustible terminado contiene una cierta cantidad de impurezas, humedad y gelatina. La función del filtro de combustible es filtrar estos escombros en el combustible y suministrar combustible limpio al motor. Si el filtro de combustible es malo, los escombros en la gasolina pueden bloquear fácilmente los pequeños agujeros en el carburador, lo que hace que el carburador funcione mal y la mezcla combustible se diluya; Los escombros en el diesel entran en la bomba de inyección de combustible, lo que puede acelerar fácilmente el desgaste de las piezas de precisión y reducir la presión del aceite de la bomba. Si la humedad y la goma del combustible entran en el cilindro, la mezcla combustible se quemará mal y la Potencia del motor disminuirá. Los filtros de gasolina generalmente solo tienen una etapa y se embalan entre el tanque de gasolina y la bomba de gasolina o entre la bomba de gasolina y el carburador. Debido a que hay tres pares de precisión en el sistema de suministro de motores diesel, los requisitos de limpieza del diesel son más altos y el contenido de Goma en el diesel es más alto. para mejorar la eficiencia del filtro, los filtros diesel generalmente tienen dos o incluso más niveles, divididos en filtros gruesos y finos de diesel, también conocidos como separadores de aceite y agua y filtros finos de diesel. Se instala entre el tanque diesel y la bomba de transporte de petróleo, la bomba de transporte de petróleo y la bomba de inyección de combustible, y algunos motores diesel también tienen vasos de precipitación para precipitar el agua y las impurezas en el diesel.

Tipo:

Tanto los filtros de gasolina como los filtros diesel generalmente utilizan filtros de papel microporosos, que son tratados con resina epoxi y se convierten en tubos plegables, que tienen las ventajas de un buen rendimiento de paso, alta eficiencia de filtrado, estructura simple, bajo costo y fácil mantenimiento.

Mecanismo de filtración:

El mecanismo de filtrado del filtro se divide básicamente en dos métodos: filtrado interceptor y filtrado adsorbente. cuando la eficiencia de filtrado no es alta, como el filtrado de partículas de más de 30 micras, el diámetro de las partículas básicas es mayor que el tamaño del agujero del material filtrante, que pertenece al filtrado interceptor típico, pero para partículas de menos de 5 micras, el diámetro es menor que el tamaño del agujero del material filtrante, que pertenece al método de filtrado adsorbente. el filtrado adsorbente se utiliza principalmente para filtros diesel de alto rendimiento y se aplica a motores diesel en sistemas de órbita común controlados electrónicamente.