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Vehículo multifuncional de supresión de polvo

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Descripción general
El vehículo multifuncional de supresión de polvo desarrollado por zhonglian Environment puede realizar una variedad de funciones, como la supresión de polvo por pulverización y la limpieza de carreteras. Su sistema de pulverización tiene un fuerte viento, un buen efecto de atomización, un alto alcance y una amplia cobertura, y es adecuado para el almacenamiento de carbón al aire libre, arena, piedra y otros depósitos de materiales en polvo para la caída de polvo por pulverización, así como para la caída de polvo por pulverización en sitios de construcción, sitios de demolición y Renovación de viviendas, nivelación de sitios y otros lugares. Su sistema de vías navegables de baja presión está equipado con funciones como lavado de boca de pato delantera, lavado de boquilla cónica central, aspersores traseros y cañones de agua de operación trasera, que son adecuados para la protección del medio ambiente y la caída de polvo en las carreteras urbanas, la limpieza de vallas publicitarias y el riego de cinturones verdes en las carreteras, y el dispositivo de autocuración se puede utilizar para la hidratación independiente de los productos.
Detalles del producto
Características de rendimiento

Característica de rendimiento

● diseño de sistemas de pulverización de alta eficiencia
El método de conducción del cañón de aire es novedoso: se utiliza un motor secundario - sistema hidráulico para alimentar el ventilador del cañón de aire, que es más ecológico, más eficiente energéticamente y menos ruidoso durante la operación.
Combinación de impulsores de dos etapas para aumentar la presión del viento y la velocidad del viento. Puede reducir la fuerza de impacto al arrancar el cañón de aire y proteger el sistema hidráulico y de potencia.
La velocidad del ventilador del cañón de aire se puede ajustar gradualmente para satisfacer las necesidades de diferentes distancias de pulverización.
El cañón de aire se añade con un dispositivo de eliminación de sonido, y el almacén del motor secundario está cerrado por todos los lados para reducir el ruido del funcionamiento del cañón de aire.