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Transmisión de tailingEmbrague de partículas magnéticas de eje hueco giratorio de la carcasa interiorTipo TL - POC - b, entrada de brida, salida del eje hueco, soporte de parada, rotación de la carcasa Interior. Debido a su excelente rendimiento, fuerte aplicabilidad y durabilidad, es ampliamente utilizado en el control de enrollado y tensión de papel, películas finas, láminas metálicas, etc. Este tipo de embrague de partículas magnéticas giratorias de la carcasa Interior puede hacer que la tensión del material enrollado sea uniforme, como impresión, embalaje, extensión, composición, recubrimiento y otros equipos mecánicos se utilizan comúnmente.
Embrague de partículas magnéticas de eje huecoNo hay eje, mientras que el embrague de partículas magnéticas de doble eje está equipado con el eje de entrada y el eje de salida, los dos métodos de instalación también son diferentes, el rendimiento, el uso y la función de los dos son los mismos, se pueden utilizar con el controlador de tensión.
Los asuntos relacionados con la instalación del embrague de partículas magnéticas del eje hueco giratorio de la carcasa interior son los siguientes:
1. debido a que el peso general será relativamente pesado, por favor, fije todo el equipo;
2. conecte el lado de entrada y el eje con un acoplamiento elástico, preste atención a que la concentricidad, el ángulo recto, etc. deben controlarse dentro del rango permitido del acoplamiento elástico utilizado;
3. preste atención a la disipación de calor y, si es necesario, configure un dispositivo de disipación de calor obligatorio.
La siguiente es la rotación de nuestra carcasa Interior.Especificaciones del embrague de partículas magnéticas del eje huecoLista de parámetros del modelo:
|
Tipo númeroTL-POC-B |
0.6KG |
1.5KG |
2.5KG |
5KG |
10KG |
20KG |
40KG |
|
|
Par de fijación (n - m) |
6 |
12 |
25 |
50 |
100 |
200 |
400 |
|
|
Corriente (a) |
0.9 |
1.0 |
2.0 |
2.3 |
2.5 |
2.5 |
3.0 |
|
|
Velocidad permitida (r / min) |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1000 |
1000 |
|
|
Potencia (w) |
70 |
150 |
230 |
360 |
600 |
860 |
1300 |
|
|
dimensiones externas
|
D |
140 |
152 |
186 |
220 |
290 |
336 |
398 |
|
L |
110 |
126 |
122 |
155 |
177 |
197 |
239 |
|
|
Tamaño de la conexión de la brida |
D1(g7) |
60 |
65 |
70 |
90 |
110 |
130 |
135 |
|
D2 |
75 |
80 |
85 |
105 |
130 |
150 |
160 |
|
|
L1 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
|
L2 |
8 |
9 |
10 |
12 |
14 |
15 |
15 |
|
|
d1*Profundidad |
M5 * 8 |
M6 * 9 |
M6 * 10 |
M6 * 12 |
M10 * 14 |
M10 * 15 |
M12 * 15 |
|
|
Tamaño de la conexión del eje hueco |
d(H7) |
16 |
20 |
25 |
30 |
35 |
45 |
50 |
|
b(F8) |
5 |
6 |
8 |
8 |
10 |
14 |
14 |
|
|
L3 |
44 |
49 |
51 |
64 |
77 |
83 |
91 |
|
|
L4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
8 |
9 |
7 |
|
|
Tamaño del soporte de parada |
D3(g7) |
85 |
90 |
100 |
120 |
150 |
170 |
180 |
|
D4 |
100 |
105 |
115 |
140 |
180 |
190 |
210 |
|
|
L5 |
13 |
14 |
15 |
17 |
20 |
21 |
23 |
|
|
L6 |
24 |
29 |
26 |
36 |
41 |
42 |
43 |
|
|
d2*Profundidad |
M5 * 10 |
|||||||