Válvula reguladora de diafragma neumático importada

Resumen de la válvula reguladora del diafragma neumático Miller en los Estados unidos:

La válvula reguladora del diafragma neumático Miller de los Estados Unidos consta de un mecanismo de accionamiento de película neumática de múltiples resortes y una válvula de diafragma. La circulación del cuerpo de la válvula del diafragma es suave, los elementos de estrangulamiento son válvulas de diafragma flexibles, y no hay caja de embalaje en la tapa de la válvula. Por lo tanto, la capacidad de circulación de la válvula es mayor que la de la válvula reguladora general y no tiene fugas, por lo que se puede utilizar como válvula de corte dentro del rango de diferencia de presión permitida. El papel de apertura y cierre de gas es realizado por el mecanismo de ejecución positivo y negativo.

Esta válvula es adecuada para la regulación de fluidos altamente pegajosos, partículas suspendidas, medios de fibra y medios tóxicos y corrosivos.

1I. precauciones de instalación y uso:
2. la válvula de diafragma neumática debe instalarse verticalmente en la tubería, y si el volumen es grande y se utiliza en ocasiones de vibración, debe agregarse soporte y fijación.
3. Las válvulas de diafragma neumáticas generalmente deben estar equipadas con tuberías de derivación para que se puedan convertir en operaciones de derivación cuando el diafragma falla o se repara, para que el proceso de producción se lleve a cabo normalmente. en general, cuando se instala un mecanismo de rueda de mano, se puede omitir la tubería de derivación para la operación manual, mientras Se puede limitar la apertura de la válvula. cuando el mecanismo de rueda de mano deja de funcionar, se debe restaurar a la posición vacía original para facilitar el desarrollo normal del sistema de control automático.
4Al limpiar la tubería, el ajuste debe estar en la apertura máxima para eliminar la suciedad en la tubería.
5Si el cuerpo de la válvula está forrado con una capa anticorrosiva, al instalarse en la tubería, se debe utilizar un cojín resistente a la corrosión y prestar atención a no dañar la superficie de sellado de la brida del cuerpo de la válvula.

. Los diafragmas y forros deben inspeccionarse regularmente para evitar daños a otras piezas y accidentes causados por corrosión y rotura.