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Correo electrónico
sales@hongyapumps.com
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Teléfono
13916500776
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Dirección
No. 2, 108 Jiaotong West road, shanghai, China
Categorías de producto
Shanghai Hongya Machinery and Pump Manufacturing co., Ltd.
Bomba de lodo de alta concentración
NegociableActualización en03/16
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
Bomba de lodo de alta concentración
Detalles del producto
Detalles
Características estructurales
1. sello de entrada de cable
El sello de entrada del cable es un componente completo con placa de fijación. La entrada del cable está estrictamente garantizada para ser impermeable y hermética.
2. motores
Motor de inducción de jaula de ardilla de tres fases, diseño de carcasa, lleno de aire en la carcasa, activado de forma directa, el motor puede mezclar continuamente medios de 40 ° c, el número máximo de arranque por hora es de 15 veces, y el intervalo entre cada arranque es uniforme.
El motor está diseñado para proporcionar su salida nominal dentro de un rango de variación de tensión nominal de ± 5%. Cuando el motor no se sobrecalienta, el error de voltaje nominal de ± 10% también es aceptable siempre y cuando el motor no alcance la carga completa para el funcionamiento continuo. El desequilibrio de voltaje entre fases permitido por el motor está dentro del 2%. El estator se enfría a través del líquido circundante. El diámetro del cable es superior a 1,5 mm2, conectado con un interruptor térmico y un sensor de protección opcional, y la cubierta del cable es resistente a la corrosión por aguas residuales.
3. sellado mecánico
La batidora está equipada con dos sistemas de sellado mecánico independientes. El sello funciona en la cavidad de aceite y se lubrica inyectando combustible en la tapa a una velocidad constante con potencia líquida. El componente de sellado primario externo se encuentra entre el líquido de agitación y la cavidad de aceite y contiene un anillo de carburo de tungsteno giratorio estable y impulsado positivamente. El sello secundario interior, situado entre la cavidad de aceite y la carcasa del motor, contiene un anillo de carburo de tungsteno estable y un anillo de carburo de tungsteno giratorio impulsado hacia adelante. Solo la tapa exterior y el medio agitado entran en contacto. Cada interfaz sellada está atascada con un sistema de resorte. El sellado no requiere mantenimiento ni ajuste del sellado, ni dirección de rotación del sellado. La Cámara de aceite se llena con aceite blanco de parafina, que no contiene hidrocarburos aromáticos.
4. rodamientos
El eje del impulsor y el eje del motor están en su conjunto, y los rodamientos internos del motor son dos rodamientos de bolas de zanja profunda completamente cerrados. El rodamiento principal es un rodamiento de rodillos de alineación de una sola fila para soportar la carga axial, y la vida útil del rodamiento no es inferior a 100.000 horas.
5、 油室
El aceite lubrica y enfría el sello y actúa como una barrera adicional contra el líquido penetrante. La presión acumulada en la Cámara de aceite se ralentiza a través del volumen de un espacio Interior.
6. impulsor
El impulsor es de tres piezas, con gran ancho de hoja, lado delgado, superficie lisa y barrido trasero, y tiene una función de autolimpieza para garantizar el funcionamiento eficiente y sin bloqueo del agitador.
7. protección
(1) cada devanado de fase de todos los motores está conectado a un interruptor térmico, que está conectado en serie entre sí, el interruptor térmico se abre a 125 ° c, el motor deja de girar y llama a la policía.
(2) hay sensores de humedad en la Sala de motores, que proporcionan un protector de monitoreo de alarma de temperatura y humedad del motor para cada bomba de retorno de lodos. Cuando la temperatura y la humedad superan el límite, el circuito de control detiene inmediatamente la bomba de retorno de lodos para proteger el motor, y el monitor de alarma se encuentra en el Gabinete de control eléctrico.
8. eje de la rueda de la hoja
El eje del impulsor y el eje del motor son el mismo eje, lo que garantiza el funcionamiento estable y eficiente del motor.
9. sistema de refrigeración
El motor se puede enfriar completamente por el líquido que se mezcla a su alrededor.
10. piezas y materiales principales
Carcasa del motor ht250 anticorrosiva
Eje del impulsor 2crl3
Impulsor de acero inoxidable de alta calidad
Tornillos, pernos, tuercas y otros accesorios de conexión de acero inoxidable de alta calidad
Barras guía y soportes de acero inoxidable de alta calidad
Caucho nitrilo de anillo o
Sellado mecánico de carburo de silicio - carburo de tungsteno
11. Gabinete de control eléctrico y control eléctrico
El Gabinete de control eléctrico tiene un sistema de distribución completo y equipos de protección y medición, y está equipado con un interruptor de conversión de encendido y apagado en el sitio de cada bomba de retorno de lodos. el Gabinete de control eléctrico se encuentra en un ambiente al aire libre en el sitio, con un nivel de protección ip55, y puede prevenir eficazmente la erosión y corrosión del gas volátil y el vapor de agua en las aguas residuales. El material de la carcasa del Gabinete de control eléctrico es de acero inoxidable.
El Gabinete de control eléctrico puede mostrar la corriente y el voltaje de la fuente de alimentación de la línea de entrada, la señal de alarma de exceso de temperatura y humedad de cada bomba de retorno de lodos y el Estado de funcionamiento del equipo se indican en el panel del Gabinete de control eléctrico, que realiza la protección de sobrecarga, sobrecalentamiento, falta de fase y cortocircuito y realiza el apagado automático protector en caso de avería. Los dispositivos de arranque del motor incluyen disyuntores, contactores y relés térmicos.
El Gabinete de control eléctrico está equipado con una interfaz de entrada y salida Plc. Salida plc: encendido y apagado; Entrada plc: cuasi - operación, señal de falla. El Gabinete de control eléctrico tiene suficientes terminales para conectar el cable de alimentación y el cable de control.
