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Bomba centrífuga química de la serie HJ

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Descripción general
Las bombas centrífuga químicas de brazo de succión única de una sola etapa HJ e ij son nuevos productos optimizados y diseñados sobre la base de la serie de bombas IH con referencia a nuevas tecnologías extranjeras. su rendimiento nominal y tamaño de instalación cumplen con el estándar 1so2858, y las condiciones técnicas de fabricación cumplen con el estándar iso5199, que es principalmente adecuado para el transporte de lechada con un contenido sólido inferior al 50% en el proceso químico.
Detalles del producto

Resumen

Las bombas centrífuga químicas de brazo de succión única de una sola etapa HJ e ij son nuevos productos optimizados y diseñados sobre la base de la serie de bombas IH con referencia a nuevas tecnologías extranjeras. su rendimiento nominal y tamaño de instalación cumplen con el estándar 1so2858, y las condiciones técnicas de fabricación cumplen con el estándar iso5199, que es principalmente adecuado para el transporte de lechada con un contenido sólido inferior al 50% en el proceso químico.

En comparación con las bombas ih, las estructuras de las bombas químicas HJ e ij tienen las siguientes características:

1. impulsor completamente abierto;

2. se acorta el voladizo del impulsor y se engrosa el diámetro del eje;

3. La voluta de sección asimétrica y la carcasa de la bomba no tienen anillo de boca;

4. la tuerca del impulsor y el impulsor se integran;

5. está equipado con un nuevo tipo de sellado similar al sellado mecánico avanzado de doble cara o sellado de relleno en el extranjero.

Debido a la estructura anterior, la bomba tiene las siguientes ventajas:

1. se puede transportar un medio de alta viscosidad o sólido, cuando la eficiencia de la bomba es mayor que la de la bomba ih;

2. La voluta de sección asimétrica reduce la pérdida de impacto del líquido y acorta el tamaño de la carcasa de la bomba;

3. aumentar la resistencia del eje y reducir la deflexión del rotor, por lo que el funcionamiento es estable y la vida útil del sellado es larga;

4. la tuerca del impulsor y el impulsor se integran, lo que mejora las condiciones de entrada de la bomba y mejora el rendimiento anticolisión de la bomba;

5. la forma avanzada de sellado del eje mejora el efecto de sellado y reduce las fugas de la bomba;

6. la brecha entre la bomba se puede ajustar sin desmontar la carcasa de la bomba y el impulsor, lo que reduce el tiempo de mantenimiento y ahorra costos de mantenimiento.