Filtro de la Caja de cambios

Filtro de la Caja de cambiosMzh1449rntf10n es el componente central del sistema de lubricación de la Caja de cambios y se utiliza principalmente para filtrar impurezas, partículas metálicas y sustancias coloidales en el aceite lubricante para proteger los engranajes, Rodamientos y otros componentes del desgaste y prolongar la vida útil del equipo.

Filtro de la Caja de cambiosFunción de filtrado mzh1449rntf10n

El Filtro elimina el aceite lubricante mediante interceptación física.Migas metálicas(25-40 μm),polvo,水分yProductos de oxidaciónEvitar su entradaSuperficie de fricción del par deportivoDesgaste acelerado. por ejemploCaja de cambios de energía eólicaEl filtro debe ser interceptado.Partículas de desgaste de engranajes(25 - 40 μm) y arena y polvo externos para evitar desencadenarAdherencia de la superficie dentaloDesprendimiento de rodamientosY otras fallas. ¿‌ sí?

Estructura y material

El filtro principal adoptaDiseño de filtro de doble precisión, contieneFiltro grueso(25/50 μm) 和Filtro fino(10 μm) dos niveles. Uso de algunos elementos filtrantesEsqueleto de acero inoxidableyPapel de filtro compuesto de fibra de vidrioLa resistencia a la temperatura puede alcanzar los 80 ° C y soportar una diferencia de presión de 0,3 mpa. ¿‌ sí?

Requisitos de mantenimiento

El filtro debe cambiarse una vez al año, y la carcasa debe limpiarse e inspeccionarse el anillo de sellado al reemplazarlo. siInterruptor diferencial de presiónLa alarma muestra un bloqueo y debe reemplazarse de inmediato. Al instalar, asegúrese de que el filtro y la carcasa se posicionen con precisión para evitar fugas de aceite o residuos de contaminantes.