Bomba química resistente a la corrosión de aleación de plástico flúor FSB

Significado del modelo

Introducción del producto
La aleación de plástico flúor es un buen material resistente a la corrosión. nuestra unidad utiliza este material para producir la bomba resistente a la corrosión química de aleación de plástico flúor fsb. la bomba química resistente a la corrosión fuerte tiene una resistencia a la corrosión particularmente fuerte, y tiene una alta resistencia mecánica, sin envejecimiento, descomposición sin toxinas, puede transportar cualquier concentración de ácido, álcali, oxidante y otros medios corrosivos, por lo que es ampliamente adecuada para la industria química, petróleo, farmacéutica, pesticidas, fundición, tintes, fabricación de papel, galvanoplastia, alimentos y otras industrias.

Descripción de la estructura
La bomba química resistente a la corrosión de aleación de plástico flúor FSB está compuesta por el cuerpo de la bomba química, el impulsor, la tapa trasera, el sello, el soporte, el eje de la bomba, el rodamiento, el conector, el perno de elevación, la tuerca y la placa inferior.
1. cuerpo de la bomba de plástico: la parte de conexión izquierda y derecha está hecha de una aleación de plástico moldeada enterrada en el anillo de brida de acero.
2. una placa de acero inoxidable (1cr18ni9ti) está enterrada en el lado derecho de la tapa trasera de una aleación plástica moldeada.
3. impulsor de la bomba centrífuga: utilizando el método de conexión del eje, el eje metálico se moldea con aleación plástica externalizada después de un acabado de acero de alta calidad, de modo que el impulsor y el eje metálico se unen firmemente en uno, lo que garantiza que la raíz del eje y la parte trasera del impulsor soporten la fuerza de par Cuando giran, de modo que la parte empapada del Medio es una aleación plástica.
4. sellado mecánico: adopta la tecnología de sellado final ajustable WB 2 y ST sin agua de enfriamiento, hecha de carburo de silicio, cerámica de alúmina de alta pureza, relleno de tetrafluorocarburo, grafito y otros materiales.

Mapa estructural

	Número de serie	Nombre	Número de serie	Nombre
	1	Bomba	8	Tapa de aceite
	2	Impulsor	9	Espejo de aceite
	3	Tapa trasera	10	Rodamiento
	4	Tapa de presión	11	Sello de rodamiento
	5	Sello	12	Acoplamiento
	6	Stent	13	Colgar los pernos
	7	Eje de la bomba

Parámetros de rendimiento

Precauciones
Instalación y precauciones
1. la bomba química resistente a la corrosión de aleación de fluoroplásticos FSB debe inspeccionarse la bomba y el motor antes de la instalación, y todas las partes deben estar intactas y no hay escombros en la bomba.
2. coloque la bomba en una posición horizontal y conecte la entrada, salida y fuente de alimentación, y luego mueva el acoplamiento con la mano. Compruebe si hay algún fenómeno de frotamiento. Si la rotación es fácil y uniforme, la instalación termina.
3. el grado de acero de la bomba de aleación plástica es peor que el metal, por lo que el peso de la tubería no se puede presionar directamente sobre el cuerpo de la bomba, y la tubería de explosión y salida debe ser soportada por un soporte adicional. Las bombas con alta elevación también deben instalar válvulas de retención en la salida. En caso de que el martillo de agua que se detuvo repentinamente se dañara.
4. todas las juntas de la bomba química de fluoroplásticos FSB deben mantenerse selladas. Para evitar fugas de aire y líquido que afecten el rendimiento de la bomba.
5. si se encuentra un sonido puchero o anormal durante la operación. Se debe detener inmediatamente para comprobar las razones. Por lo tanto, solo se puede trabajar después de la reducción y exclusión.
Arranque y parada
1. inyecte suficiente líquido (introducción de líquido) en la bomba de agua.
2. el nivel de aceite de la Cámara de aceite de soporte está dentro del rango prescrito.
3. verifique la dirección de funcionamiento del motor. Mira la marca de rotación de la bomba.
4. cierre la válvula de salida y la polla del manómetro.
5. arranque el motor. Abre la polla del manómetro. Abra lentamente la válvula de salida cuando el puntero del manómetro señale la posición necesaria. Detener el ajuste del tamaño de la válvula de salida de agua.
6. al aparcar importante, primero cierre la válvula de salida de agua y luego Corte la fuente de alimentación.

Demolición y montaje
Desmontar
1. la conexión entre la bomba y el motor se conecta con un acoplamiento en forma de garra. al desmontarlo, primero suelte los cuatro pernos de conexión entre el soporte y la base. Desconectar la bomba del motor.
2. afloje los pernos de conexión de la tapa trasera del cuerpo de la bomba. Se desconecta golpeando ligeramente el cuerpo de la bomba con un mango de madera.
3. afloje los pernos de elevación que conectan el eje del impulsor con el cono Morse del eje de la bomba en el conector.
¡4. ¡ suelta el sello mecánico! Sin fijar el tornillo, golpee ligeramente el centro del conector con un martillo de madera para colgar el perno, y saque el impulsor, la tapa trasera y el anillo móvil del sello después de aflojar el cono Morse entre el eje del impulsor y el eje de la bomba. Suelte el tornillo de la tapa superior de la tapa trasera. Se extrae y se rompe estáticamente.
5. afloje los tornillos de la tapa izquierda y derecha del eje de la bomba. Retire el eje de la bomba, El rodamiento y limpie la Cámara de aceite del soporte. El montaje instala el anillo móvil del sello, el anillo estático, la tapa trasera, la tapa de presión, el impulsor, el cuerpo de la bomba, etc. en el orden inverso de desmontaje.

Uso de sellos mecánicos y precauciones
La bomba química resistente a la corrosión de aleación de plástico flúor FSB instala sellos mecánicos de diferentes materiales de acuerdo con las diferentes condiciones de uso. el sello de fábrica instalado normalmente en nuestra fábrica es el tipo wb2, (el grafito elástico de cerámica de óxido de aluminio y la cara de tetrafluoro rellena deben prestar atención a los siguientes puntos al usarlo:
1. el Sello mecánico general es adecuado para medios limpios sin partículas duras suspendidas. si hay partículas, informe a la serie de tuberías y tanques de almacenamiento de líquidos recién instalados con antelación al firmar el contrato. debe lavarse cuidadosamente para evitar que las impurezas sólidas entren en la cara final del sello y que el sello falle.
2. en el medio cristalino, cuando se utiliza el sello mecánico, se debe prestar atención al lavado frecuente, y antes de reiniciar después del estacionamiento, se debe lavar la cristalización de la cara final del sello.
3. el desmontaje del Sello mecánico debe ser cuidadoso y no se debe usar Martillo de mano, hierro y otros objetos para golpear, a fin de no destruir la superficie de sellado del anillo dinámico y estático.
4. si la suciedad es fuerte y no se puede quitar después del uso a largo plazo del sello mecánico, no golpee a la fuerza, debe tratar de eliminar la suciedad, enjuagarla y luego desmontarla para garantizar que los componentes estén intactos.
5. antes de instalar el sello mecánico, primero se debe comprobar si todos los elementos del Sello mecánico son inválidos y dañados, si los hay, se deben reemplazar o reparar, comprobar estrictamente los daños en la cubierta del sello del anillo dinámico y dinámico, sin ningún arañazo sutil, borde roto y defecto, y todas las piezas (incluyendo el cuerpo de la bomba, el impulsor, la tapa trasera, la tapa de presión, la cavidad de sellado, etc.) deben lavarse antes de instalar la máquina, especialmente la cara final del anillo dinámico y dinámico debe limpiarse cuidadosamente con un paño suave limpio o hilo de algodón, y luego aplicar una capa de grasa o aceite limpios.
6. al montar, preste atención al paralelismo entre el anillo estático y la tapa trasera, elimine la desviación, Al sujetar los tornillos, apriete o apriete los lados para evitar desviaciones para evitar afectar el efecto de sellado.
7. ajuste correctamente la fuerza de compresión del resorte para que no sea demasiado apretado y suelto. al instalar la bomba, primero debe girar con la mano. debe sentir que el efecto de sellado tiene cierta fuerza de compresión, y puede girar ligeramente, libremente y con flexibilidad. si no se siente así, debe ajustar la fuerza de compresión del resorte para garantizar el efecto de sellado.

Fallas y métodos de resolución de problemas