Estufa de carro extra grande

Estructura:
1. el equipo toma todo tipo de gases de combustión como medio y se quema y calienta a través de varios quemadores, con una temperatura de hasta 1200 grados celsius.
2. el esqueleto del cuerpo del horno está formado por la soldadura combinada in situ de varios perfiles de acero grandes y medianos, la placa de sellado de la carcasa es una placa de acero de color, y el módulo de manta de seda resistente al fuego de alta fibra de aluminio es el revestimiento del horno, y el efecto de sellado y ahorro de energía es obvio.
3. el esqueleto del carro está hecho de una variedad de soldadura combinada de acero I grande, acero de canal, acero de ángulo y acero grueso.
4. la transmisión del carro adopta todas las ruedas motrices, la conducción es confiable, el sistema de transmisión adopta el método de instalación del motor "tres en uno" y el reductor como eje, con una estructura compacta, un montaje sólido, entrada y salida flexibles, una operación simple y un mantenimiento conveniente.
5. la mampostería refractaria del camión adopta una estructura de ladrillo estereotipado de alto aluminio, que tiene un buen efecto de sellado con el cuerpo del horno y una alta resistencia a la presión. La superficie del carro está equipada con hierro de almohadilla para apilar piezas de trabajo. Todas las placas superiores del carrito utilizan piezas de vertido para garantizar que la carrocería no se deforme. El sellado del camión del horno y el revestimiento del horno adopta una estructura de compresión automática de la varilla eléctrica del bloque de sellado de fibra refractaria. La apertura y el cierre del sello lateral están entrelazados con la entrada y salida del camión de horno.
6. la puerta del horno adopta una manta de seda resistente al fuego de alta fibra de aluminio y una estructura de marco combinado de acero en forma, la calabaza eléctrica se eleva y baja, y el mecanismo de sellado de la puerta del horno adopta un mecanismo de Cámara de compresión automática de resorte de palanca larga y corta y un dispositivo de sellado de borde blando. Asegúrese de que no haya fricción, fácil, cómodo y confiable.
7. la chimenea está equipada con un control automático de la presión del horno, una válvula de mariposa, etc., que puede ajustar la velocidad de enfriamiento.
El calentamiento se realiza con quemadores de alta velocidad, distribuidos en ambos lados. Combustión proporcional continua regulada. El ejecutor ajusta el tamaño del volumen de aire, ajusta el tamaño del volumen de gas a través de la válvula proporcional para lograr la combustión proporcional de combustión aérea, el gas y el volumen de aire tienen un límite inferior, el tubo de gas de cada quemador está equipado con una válvula electromagnética de control, cada quemador está equipado con un controlador de combustión independiente y completo, con encendido automático, detección de llama, alarma de extinción de incendios y Corte automático de gas. Esto garantiza plenamente la estabilidad del sistema de control de temperatura de combustión.