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Al oeste del puente del puerto del lago en la Avenida zhonghao, qishuyan, Changzhou
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Al oeste del puente del puerto del lago en la Avenida zhonghao, qishuyan, Changzhou
1. en comparación con los productos de paso tradicionales, el servomotor de paso de circuito cerrado no producirá pérdida de paso, lo que puede garantizar el posicionamiento preciso del motor, mejorar el rendimiento de alta velocidad en aproximadamente un 30%, mejorar la velocidad de funcionamiento del equipo, reducir la fiebre en un 20% cuando el motor funciona normalmente, aliviar la disminución del par del motor, reducir significativamente la vibración del motor y funcionar más suavemente, utilizando la tecnología de control de corriente variable para ahorrar consumo de energía eléctrica.
2. en comparación con los productos de servomotores de CA tradicionales, el servomotor de paso de circuito cerrado no necesita ajustes de parámetros complejos, es más conveniente de usar, no tembla cuando se detiene a alta velocidad, se detiene a velocidad cero estable y la respuesta de posición es extremadamente rápida, especialmente adecuado para aplicaciones de arranque y parada rápidos de corta distancia, con una reducción de costos de más del 50%, un mayor par y un tamaño de instalación más pequeño.
1. tecnología de control de circuito cerrado, al igual que el sistema de servomotores de ca, sin perder pasos. La instalación de un codificador de posición hace que el motor tenga las características de circuito cerrado del servomotor, lo que resuelve fundamentalmente el problema de la pérdida de paso del motor de paso tradicional.
2. mejorar en gran medida el rendimiento de alta velocidad del motor. El PAR efectivo del motor se puede aumentar en más del 30%.
3. reducir efectivamente la generación de calor del motor. La corriente de salida del conductor aumenta y disminuye a medida que aumenta la carga y la velocidad.
4. acortar el tiempo correspondiente de aceleración y desaceleración del motor. La salida de la respuesta de posición está casi sincronizada con la instrucción de entrada en tiempo real, por lo que es muy adecuado para aplicaciones de arranque rápido a corta distancia y parada estable a velocidad cero.
5. no hay oscilación cuando el motor frena. El sistema de servomotores de paso de circuito cerrado tiene las características únicas de par de retención del motor de paso, que puede alcanzar la posición establecida de manera estable y evitar oscilaciones.
6. el motor funciona de manera más estable y con mayor precisión. Se utiliza el chip DSP de control de motor especial más avanzado, y se utilizan tecnologías como el control de vectores y el filtro de deslizamiento para lograr el control de movimiento suave del motor de paso.
7. no es necesario ajustar la ganancia y es muy conveniente de usar. El sistema de servomotores de paso de circuito cerrado tiene las ventajas dobles de la conveniencia del uso del motor de paso y la fiabilidad del sistema de servomotores, que se puede utilizar fácilmente sin necesidad de una depuración tediosa de parámetros.
En la actualidad, los productos de motores paso a paso de chuangwei se han utilizado ampliamente en máquinas de grabado, máquinas láser, máquinas cnc, equipos médicos, equipos de procesamiento electrónico, maquinaria textil y de confección y otros equipos de automatización.
Cw: Changzhou chuangwei Electric And Electrical Appliances co., Ltd.
X1: número de asiento del motor
Bh: motor híbrido de paso
X2:1、 Si por defecto, indica un motor de momento ordinario de dos fases (cuatro fases), con un ángulo de paso de 1,8 °.
2. m significa motor de paso de dos fases (cuatro fases), con un ángulo de paso de 0,9 °
3. H significa que las dos fases (cuatro fases) están muy lejos del motor, con un ángulo de paso de 1,8 °.
4. P significa motor de paso de tres fases, con un ángulo de paso de 1,2 °
X3: longitud del fuselaje del motor
X4: corriente eléctrica del motor, tres dígitos
X5: método de devanado y cableado del motor
X6: número de serie del fabricante
Nota: el sufijo X6 mp, ep, EB significa motor de circuito cerrado


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Serie 57bhh Corriente (a): 4,2 - 5,8 Momento (kg.cm): 15 - 20 Longitud del fuselaje: 76 - 110 |
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Serie 60bhh Corriente (a): 4,2 - 5,8 Momento (kg.cm): 15 - 20 Longitud del fuselaje: 56 - 100 |
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Serie 86bhh Corriente (a): 3,8 - 6,0 Momento (kg.cm): 35 - 80 Longitud del fuselaje: 76 - 159 |
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Serie 110bhh Corriente (a): 4.2 - 6.0 Momento (kg.cm): 120 - 160 Longitud del fuselaje: 116 - 169 |
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