-
Correo electrónico
sales@lbbfa.com
- Teléfono
-
Dirección
388 - 6 Wanrong road, Shanghai
Categorías de producto
Shanghai liangbang Pump and Valve co., Ltd.
Bomba centrífuga autopropulsada cyz - a
NegociableActualización en03/16
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
La temperatura ambiente del uso del producto es ≤ 45 ℃, la temperatura media es de - 20 a 80 ℃, y la viscosidad es ≤ 100 hper. puede transportar gasolina, queroseno, diesel, carbón marino y otros productos petroleros, así como agua de mar y agua limpia. Adecuado para camiones cisterna, petroleros o buques de transporte de agua, bombas de fondo, bombas contra incendios y bombas de lastre y circulación de agua de refrigeración de Máquinas.
Detalles del producto
|
|
||||||
|
La bomba centrífuga de autosucción cyz - a no sólo tiene las ventajas de una estructura simple, una operación conveniente, un funcionamiento estable, un mantenimiento fácil, un gran desplazamiento, una alta eficiencia, bajo ruido y una larga vida útil, sino que también tiene una fuerte capacidad de autosucción. no es necesario instalar una válvula inferior en la tubería de succión, por lo que no Sólo simplifica el sistema de tuberías, sino que también mejora las condiciones de trabajo. Es el producto ideal de la industria petrolera, depósitos de petróleo terrestres y camiones cisterna, y es adecuado para bombas de carga naval, bombas de fondo de cabina, etc., que se pueden utilizar para transportar gasolina, queroseno, diesel, carbón de aviación y otros productos petroleros y agua de mar, con una temperatura media de - 20 a 80 grados celsius. |
||||||
|
||||||
|
La temperatura ambiente es ≤ 45 ° c, la temperatura media es de - 20 a 80 ° c, y la viscosidad es ≤ 100%. puede transportar gasolina, queroseno, diesel, carbón marino y otros productos petroleros, así como agua de mar y agua limpia. Adecuado para camiones cisterna, petroleros o buques de transporte de agua, bombas de fondo, bombas contra incendios y bombas de lastre y circulación de agua de refrigeración de Máquinas. |
||||||
|
||||||
|
Ejemplo: 50cyz - A - 22 |
||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Todas las bombas adoptan la estructura del cuerpo de la bomba de retorno de líquido axial. El Cuerpo de la bomba está compuesto por una cámara de succión, una cámara de almacenamiento de líquido, una cámara de pergamino, un agujero de retorno de líquido, una cámara de separación Gas - líquido, etc. Después de que la bomba comience normalmente. El impulsor absorbe el líquido almacenado en la Cámara de succión junto con el aire en la línea de succión. Y se puede mezclar completamente en el impulsor. Bajo la acción de la fuerza centrífuga, el líquido fluye hacia el borde exterior de la Cámara de pergamino con gas. En el borde exterior del impulsor se forma una banda de espuma blanca de cierto espesor y un anillo líquido giratorio de alta velocidad. La mezcla gas - líquido estalla en la Cámara de separación Gas - líquido a través de un tubo de difusión. ¿Esto? Debido a la repentina disminución del flujo, el gas más ligero se separa de la mezcla de gas y líquido, y el gas continúa aumentando y drenando a través de la salida del cuerpo de la bomba. El líquido desgasificado vuelve a la Cámara de almacenamiento y vuelve a entrar en el impulsor a través del agujero de retorno, que se mezcla de nuevo con el gas inhalado desde la línea de succión en el interior del impulsor. Bajo la acción del impulsor giratorio de alta velocidad, fluye hacia el borde exterior del impulsor....... A medida que este proceso se desarrolla una y otra vez. El aire en la línea de succión disminuye constantemente hasta que se agota el gas. Completar el proceso de autocuración. La bomba se puso en funcionamiento normalmente. ¿Debido a que la bomba tiene esta capacidad única de escape, ¿ esta bomba puede transportar líquidos que contienen gas sin necesidad de seguridad? Válvula inferior. Tiene una buena función de barrido de cabina cuando se utiliza en petroleros.
También hay cámaras de enfriamiento en la parte inferior del cuerpo del rodamiento de algunas bombas. ¿¿ cuando el calor del rodamiento causa que la temperatura corporal del rodamiento aumente más de 70 grados celsius? . Se puede pasar por cualquiera de las conexiones de tubería de refrigerante en la Cámara de enfriamiento. El refrigerante inyectado circula para enfriarse. El mecanismo de sellado dentro de la bomba para evitar la fuga de líquido de la zona de alta presión a la zona de baja presión es el anillo de sellado delantero y trasero. El anillo de sellado delantero está montado en el cuerpo de la bomba. El anillo de sellado trasero se instala en el cuerpo del rodamiento, cuando la bomba se desgasta hasta cierto punto después de un funcionamiento a largo plazo del anillo de sellado y afecta la eficiencia y el rendimiento de succión de la bomba. ¿¿ se debe dar más?
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. cuando la bomba de aceite y el motor están conectados directamente. Se debe prestar atención a la coaxalidad del eje de la bomba con la salida del motor: la precisión de la instalación de la bomba tiene un mayor impacto en la estabilidad de funcionamiento y la vida útil de la bomba, por lo que debe instalarse y corregirse cuidadosamente.
2. el acoplamiento de la bomba debe apretarse con tuercas y cerrarse con tuercas. Tenga cuidado con la tuerca suelta, de lo contrario puede causar fácilmente el desplazamiento del impulsor. Causar fallas mecánicas.
3. para que el cuerpo de la bomba pueda mantener un cierto líquido de almacenamiento. Para lograr una mejor capacidad de autoabsorbente y evitar la fricción seca del sello mecánico. La explosión de la bomba debe estar por encima de la línea central del eje de la bomba.
4. la instalación de la línea de succión debe prestar atención a:
A. la altura de instalación de la boca de succión no debe exceder los 5 metros en la medida de lo posible, y cuando las condiciones lo permitan, la altura de instalación de la boca de succión debe estar lo más baja posible por debajo de la superficie mínima de almacenamiento de petróleo del depósito de petróleo. Y trate de acortar la longitud del tubo de succión e instalar menos codos. ¿¿ esto es propicio para acortar la autoabsorpción? Sala. Mejorar la función de barrido de la cabina.
B. las válvulas, pestañas, etc. en la línea de succión deben protegerse estrictamente contra las fugas de aire o líquidos, es decir, la línea de succión no debe permitir fugas de aire.
Se debe evitar la inhalación de escombros como sólidos en el cuerpo de la bomba, para lo cual se debe instalar un filtro en la línea de succión. ¿El área de sobrecorriente efectiva del filtro debe ser 2 - 3 veces mayor que la sección transversal del tubo de succión, ¿ el filtro debe inspeccionarse regularmente?
D. la línea de succión y la línea de salida deben tener su propio soporte, y el propio cuerpo de la bomba no está permitido soportar la carga de la línea.
5. cuando se instala la bomba. ¿¿ se deben hacer bombas y tuberías? La resistencia eléctrica a tierra cumple con sus requisitos prescritos.
¿6. ¿ se debe inspeccionar estrictamente durante la instalación? Si hay piedras, arena de hierro y otros escombros en la carcasa y tubería de la bomba.
¿7. ¿ corregir el acoplamiento de la bomba y el movimiento del motor? El espacio de instalación y la coaxalidad del eje, su desviación permitida de diferentes ejes es de 0,1 mm. La diferencia de altura entre el eje de la bomba y el eje del motor se puede ajustar con cobre o hojalata en el pie inferior.
¿8. ¿ el funcionamiento real de la unidad es 3 - 4 pequeño? ¿Después de eso, ¿ hacer la inspección final? Si no hay fenómenos adversos. ¿¿ se cree que la instalación es adecuada y debe inspeccionarse durante la operación de prueba? ¿Temperatura del rodamiento, ¿ de la carcasa del rodamiento? El grado no debe exceder los 70 grados celsius.
9. el cuerpo del rodamiento de la bomba se utiliza para tuberías de Goma o plástico con un agujero interior de phi12 cuando la conexión de agua de enfriamiento con un dispositivo de Cámara de enfriamiento, y su tamaño de tornillo es M12 × 1,75.
10. si la tubería de salida de la bomba está equipada con una válvula unidireccional y la bomba no puede descargar el gas sin problemas durante el proceso de autocuración, se debe agregar un tubo de escape y una válvula a la salida de la bomba.
Uso de la bomba de aceite centrífuga de autoexcavación cyz - a en liangbang, Shanghai
¿(1) ¿ preparación e inspección antes del arranque? Trabajo:
1. esta serie de bombas de aceite, de acuerdo con el Estado de funcionamiento de la bomba, se lubrican con mantequilla a base de calcio de alta calidad y aceite no. 10, respectivamente. si la bomba se lubrica con mantequilla, se debe llenar regularmente la Caja de rodamientos con mantequilla y la bomba se lubrica con aceite. Si el nivel de aceite es insuficiente, agregue suficiente.
¿2. ¿ inspección? Si el almacenamiento de líquido en la carcasa de la bomba está por encima del borde superior del impulsor. Si es insuficiente. El almacenamiento de líquido se puede inyectar directamente en el cuerpo de la bomba desde la boca de llenado en la carcasa de la bomba, y no se debe iniciar la operación en condiciones de inercia con almacenamiento insuficiente de líquido, de lo contrario la bomba no puede funcionar normalmente y es fácil dañar el sello mecánico.
¿3. ¿ inspección? Si los componentes giratorios de la bomba están atascados y golpeados.
¿4. ¿ inspección? ¿¿ el pie inferior del cuerpo de la bomba y cada uno? Si la tuerca del nudo está suelta.
¿5. ¿ inspección? El grado de coaxalidad o paralelismo entre el eje de la bomba y el eje principal del motor.
¿6. ¿ inspección? Si la tubería de la boca tiene fugas de aire, si hay fugas de aire, debe tratar de descartarlas.
7. abra la válvula de la línea de succión y abra ligeramente (no completamente) la válvula de control de salida.
(2) arranque y empuje:
1. arranque la bomba de aceite. Preste atención a si la dirección del eje de la bomba es correcta.
2. preste atención a todos los sonidos y vibraciones normales al girar.
3. preste atención a las lecturas de los medidores de presión y vacío. ¿Después del arranque, ¿ cuando las lecturas de los medidores de presión y vacío pasan por un tramo? Después de la fluctuación entre las indicaciones de estabilidad. Indica que el líquido se ha llenado en la bomba y que la bomba de aceite ha estallado en la operación normal de transporte de petróleo.
¿4. durante el proceso de autocuración (o barrido de la cabina) antes de que la bomba entre en la operación normal de transporte de petróleo, se debe prestar especial atención al aumento de la temperatura del aceite en la bomba. si este proceso es demasiado largo, ¿ el aceite en la bomba? ¿Demasiado alto, ¿ se detiene la inspección de la bomba? La razón.
5. si la temperatura del líquido en la bomba es demasiado alta, causará dificultades de autocuración. Entonces se puede detener temporalmente. Utilice el líquido de la línea de expulsión para volver a la bomba o reponer el líquido directamente a la bomba en la boca de almacenamiento de líquido en el cuerpo de la bomba. ¿¿ dejar caer el líquido en la bomba? . Luego basta con arrancar.
6. ajuste la válvula de control de salida para que la lectura del manómetro se refiera al área prescrita. Evitar que la bomba de aceite funcione dentro del límite inferior del área prescrita. En caso de sobrecarga del motor debido a la Potencia excesiva del eje. O debido al exceso de flujo, la bomba produce erosión por vapor, lo que afecta el funcionamiento normal de la bomba. Hace que la bomba vibra fuertemente. ¿Enviar? El sonido. El rango de uso de la presión al transportar varios aceites se puede consultar en el "medidor de rango de control de presión de varios líquidos".
¿7. ¿ si la bomba sufre fuertes vibraciones durante el trabajo y? El sonido puede ser causado por la erosión de la bomba, que se produce por dos razones:
En primer lugar, la velocidad de flujo del tubo de explosión es demasiado grande; En segundo lugar, el rango de succión es demasiado alto. ¿Cuando el caudal es demasiado grande, se puede ajustar la válvula de control de salida y aumentar la lectura del manómetro, ¿ en? Si hay un bloqueo en la tubería de la boca, se debe descartar a tiempo; Cuando el viaje de succión es demasiado alto, la altura de instalación de la bomba se puede reducir adecuadamente.
8. la bomba se detiene por alguna razón durante el Trabajo. Cuando es necesario reiniciar, la válvula de control de salida debe abrirse ligeramente (no completamente cerrada), lo que favorece la descarga de gas de la salida de vómito durante el proceso de autocuración. También se puede garantizar que la bomba comience a una carga más ligera.
¿9. ¿ preste atención a la inspección? Si hay fugas en el sistema de tuberías.
(3) detener la bomba:
1. primero hay que cerrar la válvula de la puerta en la línea de salida.
2, deje de girar la bomba,
¿3. en la temporada fría, ¿ debería? El almacenamiento de líquido en el cuerpo de la bomba y la descarga de agua en la Cámara de enfriamiento del cuerpo del rodamiento para evitar la congelación y el agrietamiento de las piezas.
