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Wujia village, Nanjiao town, zhoucun, zibo, Shandong Province
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¿¿ qué?Zibo botong fan co., Ltd.
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15069349888
Wujia village, Nanjiao town, zhoucun, zibo, Shandong Province
El ventilador centrífuga C4 - 73 es un equipo especial para descargar gases que contienen polvo, escombros de madera, protección de fibra fina y otros gases, y también se puede utilizar como ventilación general. (por ejemplo, al descargar partículas duras, se debe agregar un dispositivo de eliminación de polvo frente a la entrada de aire del ventilador).
Forma estructural del ventilador
El ventilador centrífuga C4 - 73 se compone principalmente de impulsor, carcasa, entrada de aire, parte de transmisión del marco y motor. La parte del impulsor consta de 12 palas en forma de ala inclinadas hacia atrás, un disco frontal curvo y un disco trasero plano. Las hojas, los discos delanteros y traseros están hechos de 16 placas de manganeso. Todo el diámetro del impulsor se corrige por exceso de movimiento y equilibrio estático, y el rendimiento del aire es bueno, la eficiencia es alta y el funcionamiento es estable. La carcasa se convierte en un todo, y la instalación y el desmontaje del impulsor se llevan a cabo en un lado de la misma carcasa. La entrada de aire se convierte en un todo y se instala en el lado del ventilador. La sección transversal paralela al eje tiene una forma curva, lo que permite que el gas entre sin problemas en el impulsor y pierda menos. La parte de transmisión está compuesta por un eje principal, una caja de rodamientos, un rodamiento y una rueda de cinturón. El ventilador se puede convertir en dos formas: rotación derecha y rotación izquierda. Frente a un extremo de la rueda de la correa, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj, conocido como ventilador rotativo derecho, representado por "derecha". Girar en sentido contrario a las agujas del reloj se llama ventilador giratorio izquierdo, representado por "izquierda".
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Revolución
r/min
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Prefacio
No.
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Presión total
Coeficiente
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Presión total
Pa
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Tráfico
Coeficiente
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Tráfico
m3/h
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Presión total
Eficiencia
Porcentaje
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Trabajo del eje
Tasa kW
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Teoría
Potencia
KW
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Adicional
Potencia
Porcentaje
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Necesario
Potencia
KW
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Motor eléctrico
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Zona triangular
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Eje principal
Cinturón
Rueda
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Motor eléctrico
Poleas de cinturón
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Motor eléctrico
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Modelo
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Potencia kW
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Modelo
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Número de raíz
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Nombre en clave
|
Nombre en clave
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Nombre en clave
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Nombre en clave
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4000
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
3138
3040
2991
2844
2795
2452
2108
1863
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
4250
4820
5275
5870
6300
6800
7300
7760
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
4.4
4.8
5
5.3
5.7
5.5
5.2
5
|
4.6
5
5.3
5.5
6.0
5.9
5.4
5.3
|
15
|
5.3
5.7
6.0
6.4
6.8
6.8
6.3
6.0
|
Y132S2-2
|
7.5
|
A
|
4
|
70
|
35-A4-205
|
38-A4-205
|
RT0201? 2
|
|
3550
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
2452
2403
2354
2256
2157
1961
1716
1471
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
3780
4270
4700
5150
5610
6050
6500
6910
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
30
3.4
3.5
3.7
4
3.9
3.8
3.6
|
3.2
3.7
3.7
3.9
4.2
4.1
4
3.7
|
15
|
3.7
4.2
4.2
4.5
4.8
4.7
4.5
4.2
|
Y132S2-2
|
5.5
|
A
|
3
|
70
|
35-A3-145
|
38-A3-180
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|
|
Revolución
r/min
|
Prefacio
No.
|
Presión total
Coeficiente
|
Presión total
Pa
|
Tráfico
Coeficiente
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Tráfico
m3/h
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Presión total
Eficiencia
Porcentaje
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Trabajo del eje
Tasa kW
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Teoría
Potencia
KW
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Adicional
Potencia
Porcentaje
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Necesario
Potencia
KW
|
Motor eléctrico
|
Zona triangular
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Eje principal
Cinturón
Rueda
|
Motor eléctrico
Poleas de cinturón
|
Motor eléctrico
Parte deslizante
|
|||
|
Modelo
|
Potencia kW
|
Modelo
|
Número de raíz
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
|||||||||||
|
3150
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1863
1814
1765
1716
1618
1471
1275
1228
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
3150
3550
3900
4270
4650
5300
5400
5750
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.9
2
2
2.4
2.4
2.5
2.3
2.2
|
2
2.2
2.3
2.5
2.5
2.7
2.5
2.4
|
20
|
2.5
2.6
2.8
3.0
3.0
3.2
3
2.8
|
Y112M-2
|
4
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
28-A2-164
|
RT0201? 2
|
|
2800
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1569
1520
1471
1422
1324
1226
1030
932
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2990
3380
3710
4050
4420
4770
5120
5450
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.5
1.7
1.7
1.8
1.9
1.9
1.8
1.8
|
1.6
1.8
1.8
1.9
2
2
1.9
1.9
|
20
|
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.4
2.2
2.2
|
Y100L-2
|
3
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
28-A2-140
|
|
|
Revolución
r/min
|
Prefacio
No.
|
Presión total
Coeficiente
|
Presión total
Pa
|
Tráfico
Coeficiente
|
Tráfico
m3/h
|
Presión total
Eficiencia
Porcentaje
|
Trabajo del eje
Tasa kW
|
Teoría
Potencia
KW
|
Adicional
Potencia
Porcentaje
|
Necesario
Potencia
KW
|
Motor eléctrico
|
Zona triangular
|
Eje principal
Cinturón
Rueda
|
Motor eléctrico
Poleas de cinturón
|
Motor eléctrico
Parte deslizante
|
|||
|
Modelo
|
Potencia kW
|
Modelo
|
Número de raíz
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
Nombre en clave
|
|||||||||||
|
2500
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1226
1177
1196
1128
1079
1030
834
735
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2640
3200
3320
3630
3960
4270
4580
4870
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.1
1.2
1.3
1.3
1.4
1.6
1.3
1.2
|
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.7
1.4
1.3
|
20
|
1.4
1.6
1.6
1.6
1.7
2
1.6
1.6
|
Y90L-2
|
2.2
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
24-A2-125
|
RT0201? 1
|
|
2240
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1030
981
932
883
834
785
686
588
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2380
2700
2960
3240
3530
3810
4080
4350
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
0.8
0.85
0.9
0.9
0.94
0.98
0.95
0.9
|
0.9
0.9
0.95
0.95
0.99
1.03
1.0
0.95
|
20
|
1
1
1.1
1.2
1.2
1.2
1.2
1.1
|
Y90S-2
|
1.5
|
A
|
1
|
70
|
35-A1-145
|
24-A1-115
|
|