Prensa de filtro de presión automática

automáticoPrensa de filtro de presión

automáticoPresionarPrensa de filtroAl presionar, el motor conduce el reductor de velocidad, y la placa de presión se empuja a través de los componentes de transmisión para presionar la placa filtrante. El Tornillo de compresión y la tuerca de fijación están diseñados con un ángulo de tornillo de autobloqueo confiable, que puede garantizar la fiabilidad y estabilidad durante la compresión. El control automático se realiza con un protector integral del motor. Se puede lograr una protección contra sobrecalentamiento y sobrecarga del motor.

Estructura y principio de funcionamiento de la prensa filtrante:

1La prensa filtrante consta de un bastidor, una placa filtrante, un sistema de compresión (tres formas: manual, hidráulico y mecánico) y un Gabinete de control eléctrico.

2La parte del Marco desempeña el papel de apoyar el dispositivo de compresión y la placa filtrante, y consta de un asiento, una placa de compresión, una placa de empuje y una viga principal.

3Prensa automática de filtroLa placa filtrante se instala en la viga principal entre la placa de presión y la placa de empuje, con un paño filtrante entre ellos.

4Filtro de prensa de marco de placayPrensa de filtro de furgonetaLa estructura es la misma, pero la parte de filtrado está compuesta por una placa, un marco y un paño filtrante, y el espacio del marco de la placa es una cámara filtrante.

5Las formas de flujo de líquido de la prensa de filtro de compresión se dividen en flujo abierto y flujo subterráneo. El flujo abierto se refiere a la descarga directa de lixiviado fuera de la máquina desde el agujero de salida de cada placa filtrante; El flujo subterráneo se refiere a la confluencia de lixiviados de cada placa filtrante y su descarga fuera de la máquina por el agujero de salida de líquido.