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- Filtro de aceite en línea de aceite de transformador
Chongqing tongrui Filtration Equipment Manufacturing co., Ltd.
Filtro de aceite de alta viscosidad del filtro de aceite de vacío de aceite de engranajes 320
NegociableActualización en01/08
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
¿¿ qué factores deben tenerse en cuenta en la elección del aceite de engranajes industriales? ¿Cómo seleccionar correctamente los productos petroleros es de gran importancia para mejorar el efecto de lubricación de los equipos mecánicos y prolongar la vida útil de los equipos, entonces, ¿ qué factores deben tenerse en cuenta en la selección de aceite de engranajes industriales? Se puede elegir el filtro de aceite de vacío de aceite de engranajes 320 de la serie zjd - C - 10z de nuestra empresa.
Detalles del producto
Filtro de aceite de vacío de aceite de engranajes 320
Las agujas de filtro de aceite de vacío de aceite de engranaje tienen requisitos técnicos y estándares diferentes para el aceite de varios equipos, y el equipo ha hecho la configuración correspondiente para cada variedad de aceite. Puede eliminar eficazmente los contaminantes en los productos petroleros, como: agua, gas, negro de carbono, impurezas mecánicas, etc., y mejorar la viscosidad dinámica, el punto de inflamación y la emulsión de los productos petroleros.
Modo opcional del filtro de vacío de aceite de engranaje:
De acuerdo con las necesidades del usuario, se puede optar por el control inteligente de plc, la operación de pantalla táctil y la pantalla dinámica.
Selección de detectores de humedad en línea
Bomba de vacío de anillo de distribución de agua opcional.
La estructura de toda la máquina se puede convertir en móvil, fijo, remolque (medio eje o eje completo), completamente cerrado, alero, cobertizo de lona, abierto.
Uso:
El filtro de vacío de aceite de engranaje 320 es principalmente adecuado para minas, metalurgia, cemento, petróleo, ferrocarriles, maquinaria, industria química, textil, instrumentación y otros departamentos industriales y mineros. Desempeña un papel importante en la purificación y regeneración de diversos productos petroleros de engranajes industriales contaminados y deteriorados, prolongando el ciclo de mantenimiento y la vida útil del equipo y reduciendo los costos de producción.
Para los diferentes requisitos técnicos y estándares de aceite para varios equipos, el equipo ha hecho la configuración correspondiente para cada variedad de aceite. Puede eliminar eficazmente los contaminantes en los productos petroleros, como: agua, gas, negro de carbono, impurezas mecánicas, etc., y mejorar la viscosidad dinámica, el punto de inflamación y la emulsión de los productos petroleros. Devolver rápidamente el aceite al rendimiento de uso requerido, acercarse o cumplir con el estándar de aceite nuevo correspondiente.
Características:
Con una fuerte capacidad de eliminación de impurezas, los filtros de precisión a gran escala y profundos pueden eliminar partículas finas del aceite, mientras que están equipados con filtros magnéticos fuertes para filtrar impurezas férreas.
El sistema de deshidratación y desgasificación adopta la tecnología de evaporación tridimensional y la tecnología de separación de aceite y agua de varios niveles para separar rápidamente el agua y el gas del aceite.
El sistema de calefacción adopta un diseño de tubería optimizado para garantizar un calentamiento uniforme y una temperatura de aceite estable.
Sistema de filtrado de precisión, filtrado múltiple y cifrado uno por uno, con una gran cantidad de contaminación. Puede eliminar eficazmente las impurezas en el aceite y configurar la función de detección automática de la contaminación del filtro.
El sistema automático de control de temperatura constante, el sistema automático de control de nivel líquido, el sistema automático de protección contra presión y la excelente configuración garantizan el funcionamiento de alto rendimiento del equipo.
El filtro de aceite en línea puede funcionar sin nadie, y el Estado de funcionamiento se muestra por el indicador.
El diseño humanizado de la máquina, el bajo ruido, la operación fácil, el largo intervalo de mantenimiento, el bajo consumo de energía y el ahorro de costos de operación.
Toda la máquina está equipada con una protección de Seguridad de bloqueo, y la entrada de aceite y el sistema de calefacción están entrelazados para evitar los efectos adversos causados por el mal funcionamiento.
Hay indicadores de reemplazo de elementos filtrantes y dispositivos de parada de saturación de elementos filtrantes.
Está equipado con dispositivos de parada de fugas y sobrecarga para proteger el motor.
Tiene funciones de protección de orden de fase y falta de fase, y un mecanismo de Seguridad de parada repentina.
Parámetros del filtro de aceite de eliminación de agua multifuncional
¿Cómo seleccionar correctamente los productos petroleros es de gran importancia para mejorar el efecto de lubricación de los equipos mecánicos y prolongar la vida útil de los equipos, entonces, ¿ qué factores deben tenerse en cuenta en la selección de aceite de engranajes industriales?
temperatura
Cuando la temperatura disminuye, la viscosidad del aceite se espesa. Cuando la temperatura aumenta, se adelgaza. Por lo tanto, se necesitan lubricantes de baja viscosidad a bajas temperaturas, mientras que a altas temperaturas se necesitan aceites pesados para evitar la fricción seca entre metales. Selección de aceite delgado con un pequeño número de viscosidad a baja temperatura y aceite pesado con un gran número de viscosidad a alta temperatura; Al mismo tiempo, también se debe considerar que el punto de vertido del aceite de engranajes debe ser de 3 - 5 grados Celsius inferior a la temperatura ambiente.
II. velocidad
Cuanto más rápido se deslice y gira, menos tiempo pasa exprimiendo el lubricante entre los engranajes. Al mismo tiempo, bajo el funcionamiento de alta velocidad, el aceite lubricante es más fácil de aglomerar y engrosar. Por lo tanto: aceite de alta viscosidad (petróleo pesado) para baja velocidad, aceite de baja viscosidad (petróleo delgado) para alta velocidad
III. cargas
El petróleo pesado puede resistir mejor las cargas pesadas y las cargas de impacto. Además de los aceites pegajosos, los aceites con aditivos a presión pueden proporcionar una mejor protección de los engranajes con la misma viscosidad, como el aceite de engranajes industriales de carga pesada L - ckd producido por Great Wall company.
IV. carga de choque
Por ejemplo, la fuerza rítmica emitida por el motor, que requiere un aceite más pesado para evitar la lubricación de límites causada por la fragmentación instantánea de la película de aceite, ya que solo queda una pequeña cantidad de aceite lubricante. En este caso, se necesita un lubricante que contenga un aditivo de presión (ep).
V. tipos de engranajes
Cuando se utilizan pares de engranajes rectos, oblicuos, arenosos y cilíndricos, el deslizamiento y la rotación generan una formación efectiva de película de aceite que ralentiza el contacto directo entre los dientes de engranajes comprometidos. En las transmisiones de eje no igualitario, como la barra de vórtice de la turbina y el engranaje hiperboloide, la dirección de la operación de deslizamiento relativo no es propicia para mantener la película de aceite. En este dispositivo de transmisión, a menudo aparece una gran cantidad de lubricación de límites. Por lo tanto, se necesita aceite todavía pesado en el dispositivo de turbobarra de turbina y en el dispositivo de transmisión de engranajes de doble curva con gran cantidad de excentricidad. Cuando estos dispositivos de transmisión están cargados y a alta presión, se deben seleccionar lubricantes con propiedades de película de aceite de alta resistencia (alta viscosidad), suavidad, lubricación o incluso aditivos.
VI. contaminación por agua
Las cajas de cambios que puedan entrar en el agua deben elegir un aceite de engranajes del tipo L - ckd con un buen rendimiento de división del agua.
La marca de viscosidad específica y el período de cambio de aceite deben referirse al aceite lubricante en las instrucciones del equipo. las marcas de viscosidad comunes para la lubricación de engranajes con carga media y pesada son: 150, 220, 320 y 460. Para los lugares donde el cambio de aceite no es conveniente, se puede considerar el uso de aceite de engranajes industriales totalmente sintéticos para prolongar el período de cambio de aceite o el uso de filtros de aceite de engranajes aplicables.
Las agujas de filtro de aceite de vacío de aceite de engranaje tienen requisitos técnicos y estándares diferentes para el aceite de varios equipos, y el equipo ha hecho la configuración correspondiente para cada variedad de aceite. Puede eliminar eficazmente los contaminantes en los productos petroleros, como: agua, gas, negro de carbono, impurezas mecánicas, etc., y mejorar la viscosidad dinámica, el punto de inflamación y la emulsión de los productos petroleros.
Modo opcional del filtro de vacío de aceite de engranaje:
De acuerdo con las necesidades del usuario, se puede optar por el control inteligente de plc, la operación de pantalla táctil y la pantalla dinámica.
Selección de detectores de humedad en línea
Bomba de vacío de anillo de distribución de agua opcional.
La estructura de toda la máquina se puede convertir en móvil, fijo, remolque (medio eje o eje completo), completamente cerrado, alero, cobertizo de lona, abierto.
Uso:
El filtro de vacío de aceite de engranaje 320 es principalmente adecuado para minas, metalurgia, cemento, petróleo, ferrocarriles, maquinaria, industria química, textil, instrumentación y otros departamentos industriales y mineros. Desempeña un papel importante en la purificación y regeneración de diversos productos petroleros de engranajes industriales contaminados y deteriorados, prolongando el ciclo de mantenimiento y la vida útil del equipo y reduciendo los costos de producción.
Para los diferentes requisitos técnicos y estándares de aceite para varios equipos, el equipo ha hecho la configuración correspondiente para cada variedad de aceite. Puede eliminar eficazmente los contaminantes en los productos petroleros, como: agua, gas, negro de carbono, impurezas mecánicas, etc., y mejorar la viscosidad dinámica, el punto de inflamación y la emulsión de los productos petroleros. Devolver rápidamente el aceite al rendimiento de uso requerido, acercarse o cumplir con el estándar de aceite nuevo correspondiente.
Características:
Con una fuerte capacidad de eliminación de impurezas, los filtros de precisión a gran escala y profundos pueden eliminar partículas finas del aceite, mientras que están equipados con filtros magnéticos fuertes para filtrar impurezas férreas.
El sistema de deshidratación y desgasificación adopta la tecnología de evaporación tridimensional y la tecnología de separación de aceite y agua de varios niveles para separar rápidamente el agua y el gas del aceite.
El sistema de calefacción adopta un diseño de tubería optimizado para garantizar un calentamiento uniforme y una temperatura de aceite estable.
Sistema de filtrado de precisión, filtrado múltiple y cifrado uno por uno, con una gran cantidad de contaminación. Puede eliminar eficazmente las impurezas en el aceite y configurar la función de detección automática de la contaminación del filtro.
El sistema automático de control de temperatura constante, el sistema automático de control de nivel líquido, el sistema automático de protección contra presión y la excelente configuración garantizan el funcionamiento de alto rendimiento del equipo.
El filtro de aceite en línea puede funcionar sin nadie, y el Estado de funcionamiento se muestra por el indicador.
El diseño humanizado de la máquina, el bajo ruido, la operación fácil, el largo intervalo de mantenimiento, el bajo consumo de energía y el ahorro de costos de operación.
Toda la máquina está equipada con una protección de Seguridad de bloqueo, y la entrada de aceite y el sistema de calefacción están entrelazados para evitar los efectos adversos causados por el mal funcionamiento.
Hay indicadores de reemplazo de elementos filtrantes y dispositivos de parada de saturación de elementos filtrantes.
Está equipado con dispositivos de parada de fugas y sobrecarga para proteger el motor.
Tiene funciones de protección de orden de fase y falta de fase, y un mecanismo de Seguridad de parada repentina.
Parámetros del filtro de aceite de eliminación de agua multifuncional
| Nombre del indicador | modelo | ZJD-C6 | ZJD-C-10 | ZJD-C-20 | ZJD-C-30 | ZJD-C-50 | ZJD-C-75 | ZJD-C-100 | ZJD-C-150 | ZJD-C-200 | |
| Artículo | unidad | ||||||||||
| Tráfico | L/H | 360 | 600 | 1200 | 1800 | 3000 | 4500 | 6000 | 9000 | 12000 | |
| 真空度 | Mpa | - 0,06 ~ - 0095 | |||||||||
| Presión laboral | Mpa | ≤0.4 | |||||||||
| temperatura de trabajo | ℃ | 0 - 100 | |||||||||
| Fuente de alimentación de trabajo | 380V / 50Hz(o a petición del usuario) | ||||||||||
| Ruido de trabajo | Db(A) | ≤75 | |||||||||
| Potencia de calentamiento | KW | 9 | 15 | 18 | 30 | 45 | 60 | 96 | 120 | 135 | |
| Potencia total | KW | 11 | 17 | 21 | 33 | 48 | 65 | 102 | 135 | 147 | |
| Diámetro de la tubería de entrada y salida | mm (mm) | 15 | 25 | 25 | 25 | 32 | 42 | 50 | 50 | 60 | |
| Indicadores de aceite después del tratamiento | |||||||||||
| Valor de emulsión rota | mínimo | ≤15 minutos | |||||||||
| Contenido de agua en el aceite | Porcentaje | Rastros..no(...) | |||||||||
| Limpieza | NAS | ≤6 a 8 | |||||||||
| Precisión | um | ≤5um | |||||||||
| Contenido de gas | Porcentaje | ≤0,1% | |||||||||
¿Cómo seleccionar correctamente los productos petroleros es de gran importancia para mejorar el efecto de lubricación de los equipos mecánicos y prolongar la vida útil de los equipos, entonces, ¿ qué factores deben tenerse en cuenta en la selección de aceite de engranajes industriales?
temperatura
Cuando la temperatura disminuye, la viscosidad del aceite se espesa. Cuando la temperatura aumenta, se adelgaza. Por lo tanto, se necesitan lubricantes de baja viscosidad a bajas temperaturas, mientras que a altas temperaturas se necesitan aceites pesados para evitar la fricción seca entre metales. Selección de aceite delgado con un pequeño número de viscosidad a baja temperatura y aceite pesado con un gran número de viscosidad a alta temperatura; Al mismo tiempo, también se debe considerar que el punto de vertido del aceite de engranajes debe ser de 3 - 5 grados Celsius inferior a la temperatura ambiente.
II. velocidad
Cuanto más rápido se deslice y gira, menos tiempo pasa exprimiendo el lubricante entre los engranajes. Al mismo tiempo, bajo el funcionamiento de alta velocidad, el aceite lubricante es más fácil de aglomerar y engrosar. Por lo tanto: aceite de alta viscosidad (petróleo pesado) para baja velocidad, aceite de baja viscosidad (petróleo delgado) para alta velocidad
III. cargas
El petróleo pesado puede resistir mejor las cargas pesadas y las cargas de impacto. Además de los aceites pegajosos, los aceites con aditivos a presión pueden proporcionar una mejor protección de los engranajes con la misma viscosidad, como el aceite de engranajes industriales de carga pesada L - ckd producido por Great Wall company.
IV. carga de choque
Por ejemplo, la fuerza rítmica emitida por el motor, que requiere un aceite más pesado para evitar la lubricación de límites causada por la fragmentación instantánea de la película de aceite, ya que solo queda una pequeña cantidad de aceite lubricante. En este caso, se necesita un lubricante que contenga un aditivo de presión (ep).
V. tipos de engranajes
Cuando se utilizan pares de engranajes rectos, oblicuos, arenosos y cilíndricos, el deslizamiento y la rotación generan una formación efectiva de película de aceite que ralentiza el contacto directo entre los dientes de engranajes comprometidos. En las transmisiones de eje no igualitario, como la barra de vórtice de la turbina y el engranaje hiperboloide, la dirección de la operación de deslizamiento relativo no es propicia para mantener la película de aceite. En este dispositivo de transmisión, a menudo aparece una gran cantidad de lubricación de límites. Por lo tanto, se necesita aceite todavía pesado en el dispositivo de turbobarra de turbina y en el dispositivo de transmisión de engranajes de doble curva con gran cantidad de excentricidad. Cuando estos dispositivos de transmisión están cargados y a alta presión, se deben seleccionar lubricantes con propiedades de película de aceite de alta resistencia (alta viscosidad), suavidad, lubricación o incluso aditivos.
VI. contaminación por agua
Las cajas de cambios que puedan entrar en el agua deben elegir un aceite de engranajes del tipo L - ckd con un buen rendimiento de división del agua.
La marca de viscosidad específica y el período de cambio de aceite deben referirse al aceite lubricante en las instrucciones del equipo. las marcas de viscosidad comunes para la lubricación de engranajes con carga media y pesada son: 150, 220, 320 y 460. Para los lugares donde el cambio de aceite no es conveniente, se puede considerar el uso de aceite de engranajes industriales totalmente sintéticos para prolongar el período de cambio de aceite o el uso de filtros de aceite de engranajes aplicables.
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