Vq347f / vq647f / vq947f válvula de bola de interruptor en V de brida neumática, válvula de bola de ajuste en V de brida neumática, válvula de bola en V de pinzas, válvula de bola en V de brida, El interruptor de válvula de bola en forma de V de la brida neumática at, la válvula de bola en forma de V de la brida neumática at, la válvula de bola en forma de V de la brida neumática at, la válvula de bola en forma de V de acero al carbono, la válvula de bola en forma de V de Acero fundido y la válvula de bola en forma de V de acero inoxidable son una de las válvulas de bola. sus piezas de cierre son una apertura en forma de V en el hemisferio, con un filo afilado. durante el proceso de rotación de la bola, hay una acción de limpieza entre las piezas de cierre, una fuerte fuerza de Corte sobre el medio. la Apertura en forma de V de la bola y el canal forman un área en forma de abanico que puede cambiar el área de sección del canal durante el proceso de rotación para formar una Sección de ajuste preciso del medio. es una válvula de bola de bola giratoria con el mismo rendimiento de sellado las dos funciones de ajuste e interruptor, que se acompañan con ejecutores neumáticos o eléctricos, se utilizan ampliamente en sistemas de autocontrol de procesos industriales.

1. estructura integral del cuerpo de la válvula: el cuerpo de la válvula de bola en forma de V de clip y brida es una estructura integral de montaje lateral, con una fuerte rigidez estructural y no es fácil causar deformación y fuga.

2. rodamientos autolubricados superiores e inferiores: el cuerpo de la válvula está equipado con rodamientos autolubricados superiores e inferiores, con una gran superficie de contacto con el vástago de la válvula, una alta capacidad de carga y un pequeño coeficiente de fricción, lo que reduce el par de la válvula.

3. el asiento puede seleccionar el sello duro metálico o el sello blando PTFE de acuerdo con las necesidades de los medios y las condiciones de trabajo: la superficie del sello del asiento sellado duro metálico se superpone con carburo cementado, el recubrimiento esférico de cromo duro o soldadura por pulverización, nitruro de iones y otros tratamientos endurecidos hacen que la vida útil de la tapa aumente y la resistencia a la temperatura aumente; El asiento de PTFE sellado suave o el asiento de PTFE mejorado tienen una buena estanqueidad y resistencia a la corrosión, y tienen una amplia gama de aplicaciones.

4. practicidad económica: el cuerpo de la válvula es ligero, el par del vástago de la válvula es pequeño, las especificaciones correspondientes de los ejecutores neumáticos o eléctricos son pequeñas, en comparación con otros tipos de válvulas de ajuste, la relación calidad - precio es alta.

5. amplia gama de adaptación del medio: debido a la fuerza de cizallamiento entre la apertura en forma de V y el asiento de la válvula, y la redondez Lisa del canal de flujo de la cavidad interna de la válvula, el Medio no es fácil de acumular en la cavidad interna, por lo que además de ser adecuado para el medio líquido, es más adecuado para el control del sistema con fibra y medio sólido.

6. control preciso del pequeño flujo: a través del procesamiento de la apertura especial en forma de V del núcleo de la válvula de pequeño calibre, se puede lograr un control preciso del pequeño valor de tv.

1. estándar de brida: GB / t9113 - 2010, JB / t79 - 1994, Hg / t20592 - 2009 asmeb16.5 en1092 - 1: 2001

2. calificación de presión y temperatura: GB / t12224 - 2007 ASME b16.34 - 2003 is07005 - 1

3. norma de longitud estructural: tipo de clip: tipo de brida estándar de la empresa: Isa 75.04-1995, IEC / Din 534 - 3 - 2

4. rango de temperatura de adaptación: tipo de temperatura ambiente 1 - 40 ℃ a 120 ℃ tipo de temperatura media 1 120 ℃ - 450 ℃ tipo de alta temperatura 1 más de 450 ℃.

5. normas de prueba de resistencia y resistencia al sellado: GB / T 4213 - 2007

Nivel de sellado duro: cuando el usuario no tiene requisitos especiales, Presione el estándar de la tabla, y cuando el usuario lo solicite, puede ejecutarlo de acuerdo con el estándar de nivel GB / t4213 - 2007v. La presión de prueba de resistencia es 1,5 veces la presión nominal, la prueba de sellado en el relleno y la brida se realiza a 1,1 veces la presión nominal, la prueba de sellado en el asiento se realiza a la diferencia de presión máxima de uso, la prueba se realiza a 1,0 MPa (presión del agua) cuando la diferencia de presión máxima de uso no está clara, la prueba se realiza a una presión de 0,6 MPa cuando la diferencia de presión máxima es inferior a 0,6 mpa, y el Medio se prueba a agua con inhibidores de corrosión y escala.