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Cómo detectar fallas y reparar la bomba de aire del remolino del cuchillo de aire
Fecha:2016-05-30Leer:4

Es muy normal que la bomba de aire remolino del cuchillo de aire se averie después de un período de uso. Entonces, para los operadores técnicos diarios, deben tener una cierta comprensión de la comprensión de la bomba de aire remolino del cuchillo de viento para garantizar el funcionamiento diario de la maquinaria y la capacidad de mantener después de la avería, a fin de reducir mejor los costos de mantenimiento de la empresa. Por lo tanto, las empresas deben comprometerse a cultivar más personal calificado para adaptarse a los puestos de las empresas. Hoy les presentaremos a todos.Bomba de aire remolino de cuchillo de aireMétodo de mantenimiento defectuoso.

  
 Bomba de aire remolino de cuchillo de aireLas principales fallas y causas:
1. la Caja de rodamientos vibra violentamente;
① el eje de la bomba de aire del vórtice no es concéntrico con el eje del motor, y el acoplamiento está torcido.
② la carcasa o la entrada de aire se frotan con el impulsor
③ el grado de acero de la base no es sólido
Los remaches del impulsor están sueltos o el impulsor está deformado.
⑤ el disco del eje del impulsor y el eje están sueltos, o los pernos de acoplamiento están sueltos.
La carcasa y el soporte, la Caja de rodamientos y el soporte, la tapa de la Caja de rodamientos en el asiento y otros pernos de conexión están sueltos.
La instalación de la tubería de entrada y salida de la bomba de aire del vórtice es mala.
El rotor está desequilibrado y la hoja del ventilador de inducción está desgastada.
2. el aumento de la temperatura del rodamiento es demasiado alto;
① la Caja de rodamientos vibra violentamente.
② la calidad de la grasa lubricante no es brillante, deteriorada, contiene demasiado polvo, arena pegajosa, suciedad y otras impurezas.
③ la fuerza de apriete de los pernos de conexión de la tapa de la Caja de rodamiento y el asiento es demasiado grande o demasiado pequeña.
El eje y el rodamiento están instalados torcidos, y los dos rodamientos delanteros y traseros no son concéntricos.
⑤ El rodamiento está dañado
3. la corriente eléctrica del electrodo es demasiado grande o el aumento de la temperatura es demasiado alto;
① la puerta de la tubería de admisión o la válvula de aceleración no están estrictamente cerradas al conducir.
② el caudal supera el valor prescrito
③ la densidad del gas transportado por la bomba de aire del vórtice es demasiado grande o hay sustancias pegajosas.
④ el voltaje de entrada del motor es demasiado bajo o la fuente de alimentación se corta en una sola fase.
⑤ la conexión del acoplamiento no es correcta, el anillo de cuero es demasiado apretado o la brecha es desigual.
Afectado por la fuerte vibración de la Caja de rodamientos
  
  Bomba de aire remolino de cuchillo de aireMantenimiento:
  
1. mantenimiento cuando el ruido de la bomba de aire aumenta
Primero compruebe si hay escombros en el cuerpo de la bomba de vórtice, y si hay, abra la carcasa y limpie los escombros internos; En segundo lugar, verifique si el impulsor está atascado, en este momento, el fabricante lo repara y necesita volver a ensamblar para eliminar la falla. Tres comprobar si el rodamiento está dañado y reemplazar el rodamiento si es necesario.
2. mantenimiento cuando la temperatura corporal de la bomba aumenta
Primero compruebe si la entrada de aire está bloqueada y limpie el filtro de la entrada de aire, pero no se puede quitar, de lo contrario se absorberán escombros para dañar la maquinaria y el equipo. Por favor, mantenga adecuadamente la brecha de tiempo de trabajo de la bomba de aire. En segundo lugar, compruebe que hay escombros en el cuerpo, abra la carcasa y limpie los escombros internos.